아일랜드의 2010-2015년 도로 안전 계획의 목표는 다음과 같다.

● 본 지역의 모든 도로 사용자를 위해 안전을 향상시킬 수 있는 도로 안전 계획을 개발하기 위함이고,

● 도로 안전에 초점을 맞추고 도로 안전이 모든 교통 정책을 뒷받침 할 수 있음을 확인하고,

● 도로 네트워크 상에 현재 일어나고 있는 사망 및 부상 사고에 대해 집중 연구하여,

● 도로 안전이 특히 취약한 곳을 개발하여,

● Road Safety Strategy 2007 to 2012의 국가 도로 안전 전략에 맞는 역할을 수행하는 것이다.

Dun Laoghaire-Rathdown County(DLR)의 2000년부터 2008년까지의 충돌 사고의 현황을 살펴보면 다음 표와 같다.

<표 1>을 살펴보면 최근에는 본 지역의 치명적인 충돌사고가 줄고 있는 것을 볼 수 있으며 2000년에서 2007년 사이에는 약 50% 가까이 감소하였다. 그러나 2008년에는 충돌보고의 증가로 인해 2007년과 2008년 사이에 큰 폭의 증가가 있었다.

<표 2>에서 나타내는 것과 같이 차와 관련된 사망 및 부상이 약 반을 차지하고 있으며 충돌사고의 44%는 교통약자, 즉 보행자, 자전거 이용자, 오토바이 이용자와 관련된 사고이다.

이러한 이유로 본 연구에서는 주요 목표를 2010년에서 2015년까지 2008년의 275건의 사고로부터 약 20%의 사고 발생율을 감소하고자 하는 것으로 설정했다. 이에 따라 계획을 수립했는데,

1. 공학적(Engineering)

- 특정 장소에서 매년 자료를 지속적으로 분석한다.

- 국지적인 교통 정온화를 특정 지역의 보고를 통해 실행한다.

- 적정 지역과 교통 약자를 위한 새로운 보행 시설의 업그레이드를 한다.

- 30km/h 속도 제한 구역을 적절한 지역에 운영한다.

- 적절한 지역에 스쿨존을 설치하여 운영한다.

2. 교육적(Education)

- 다른 이해관계자와의 협조를 통해 부모 또는 교사가 효율적인 도로 안전 교육 및 훈련을 학교에서 제공한다.

- 학교나 가정에서 도로 안전 계몽을 증진시키고 안전한 교통에 대한 전략을 수립한다.

- 지속가능하고 건강한 교통으로서 보행과 자전거를 적극 장려한다.

- 불법적이고 적합하지 않은 주차를 단속 및 계도 캠페인으로 저지한다.

3. 단속(Enforcement)

- 치명적인 사고에 대하 연계하여 조사한다.

- 정기적인 모임을 통해 도로 안전 지역을 방문한다.

- 학교 어린이들에게 교육 프로그램을 홍보하기 위해 유관기관과 협력한다.

4. 평가(Evaluation)

로 나누어 계획을 수립하였다.

결론적으로 DLR County는 Engineering, Education, Enforcement, Evaluation의 4E정책을 기반으로 계획을 수립하였다. 이것은 연계 기관과의 협력이 필수적이며 교통 정책에 기반을 두어 도로 안전에 중점을 둔 것으로 최종적으로 County내의 사고율의 절감에 이바지 할 것이다.