중국민용항공국 항공안전기술센터는 민항국 소속으로 국가 과학기술부가 비준한 유일무일한 비영리 연구기관이다.

본 센터는 1986년 중국 민항 제1연구소 설립 후 1995년 중국 민항 과학기술연구센터로 개명한 이래 민용 항공안전 및 경제 관리 전개 과학연구 및 R&D 혁신 제고와 민항국 부속 업무 관리에 기술 지원 업무를 중점적으로 수행해 오고 있다.

현재 총 소속 직원은 263명으로 그 중 국가 특수 수당을 받는 전문가 5명, 청년 기술 리더 2명을 포함하고 있다. 인력별 분포를 살펴보면 고급 인력은 65명으로 전체 의24.7%, 중급 인력은 93명으로 35.3%를 차지하고 있다. 또한 대학 이상 학력은 222명으로 전체의 84.4%, 박사는 39명으로 14.8%, 석사는 88명으로 33.4%, 학사는 95명으로 36.1%의 분포를 나타내고 있다.

◎ 주요 기능 및 역할

1. 항공 안전 기술의 실험 검증 및 시뮬레이션 검증

제조업, R&D기관 R&D의 항공 안전 신기술 투자에 대한 실제 응용 전 단계에서의 실험 또는 시뮬레이션으로 그 적합성, 기능, 안전성, 신뢰성, 실용성을 검증하고 현존 운영 체계에 미치는 영향과 위험을 평가한다.

2. 항공 안전 법규, 절차, 표준의 기술 실험 연구

일련의 실험 환경 조성, 기술 실험 연구 전개를 통해 민항국 독립 자주 법규, 표준, 절차 제정의 기초 및 근거를 제공하고 민항국 기술류 법규, 표준, 절차 제정을 위해 노력한다. 또한 실험 검증과 시뮬레이션 검증을 통해 국내외 신법규, 절차, 표준이 안전 운영에 미치는 영향을 분석하고 정부 결책 기술 지원 제공을 위한 관련 기술 의 근거를 마련한다.

3. 항공 안전 상품 및 시스템 수립, 평가, 검증, 검사

안전과 밀접한 관련 있는 상품, 시스템에 대해 항공 시장 진입 전 법규 부합성을 검사하고 효과를 검증하고 안전성을 분석 평가한다. 설비, 시스템 이용에 대한 정기적 검사를 진행한다. (탑재 장비, 항공기 유지 장비, 공항 설비 장비, 보안 측정 장비, 항공 관제 시스템 등 항공 안전 관련 상품을 포함함)

4. 사고, 사고 징후 및 운행 불안전 사건 조사의 기술 분석 감정

실험기지 일부를 “민항국 항공사고 조사센터”의 전문 실험실로 칭하고 기록기 분석, 성능 분석, 효력 분석, 사고 시뮬레이션 재현, 폭발 분석, 사고생존성 분석 등 국제 일류의 기술 분석 감정 설비 및 능력 구비해 항공 사고 조사 및 불안전 운행 사고 분석에 대한 전면적 기술을 지원한다.

◎ 건설 목표

중국 민항업종의 기술 지원, 인재 축적 그리고 정부 결책 시 자문을 제공 하는 민항 안전 분야의 국가급 종합적 실험 검증 기관 건립을 통해 항공 안전 기술 실험, 검증 및 시뮬레이션 업무를 전개한다. 또한 민항의 지속적 안전 보장과 중국 항공 공업 발전 추진 기술을 제공해 민항 안전 과학 기술 실험 및 검증의 총체적 실력이 국제 선진 수준에 도달하게 만든다.

◎ 기지별 주요 건설 내용 

○ 항공 운행 기술 실험 검증 센터

1. 비행운행

-비행 단계 운행 및 검증

-고원 및 복잡 공항 운행

-낮은 가시도 비행 운행

-비행 성능 평가 및 검증 

2. 항행 안전

-항로평행 및 종행 평가

-공항 종단지역 유량 평가 

3. 공항 운행  

-공항 용량 평가

-공항 운행 기술 연구 및 검증

-조류 피해 방지 연구 및 검증

-공항 및 주변 환경 연구 및 검증 

○ 비행 적합 및 수리 기술 실험 검증 센터

1. 엔진 조건 검사

-엔진 합격 검사

-엔진 인가 검사

-비행기 탑재 설비 비행 조건 심의

-비행 조건 증서 발행 후 관리

-공정 문제 평가 및 비행 조건 명령 관리 및 공포 

2. 비행 적합 검증 센터

-비행 적합 심의 기술 검증 및 평가

-비행 적합 심의 기술 개발

-비행 적합 표준 제정 및 기술 지원 

3. 항공기 수리 기술 및 설비 실험 검증

-수리 기술 방법 및 설비 평가와 검증

-수리 요강/방안 평가

-수리 표준 기술 검증 및 개발 

○ 항공 보안 기술 실험 검증 센터 

1. 항공보안기술설비 표준의 연구 검측 및 검증

-기술표준 절차 연구

-검측 검증 기술 및 도구 연구

-검측 검증 방법 및 절차

-성능 테스트 및 실험

2. 항공보안시스템 평가 및 업무 절차 검증

-효율적 안전성 및 신뢰성 평가

-업무 절차 검증

-평가 및 업무 절차 연구

3. 돌발 사건 응급 처리 절차 검증

-효율적 안전성 및 신뢰성 평가

-업무 절차 검증

-평가 및 업무 절차 연구 

○ 사고 조사 분석 기술 센터 

1. 사고 원인 기술 조사 및 분석 평가

-사고 조사의 기록기 해독

-사고 조사 실효성 분석

-항공기 성능 분석

-사고 조사 시뮬레이션 재현

-사고 조사 종합 기술 분석 

2. 사고 조사 법규 및 기술 연구 및 설비 검증

-사고조사 기술 방법 절차 연구 및 설비검증

-사고조사 법률법규 연구

-사고 조사 설비 보관 관리 및 정비 

3. 사고조사 관련 정보 분석 및 연구

-효율적 안전성 및 신뢰성 평가

-업무 절차 검증

-평가 및 업무 절차 연구 

관련 건설 투자액은 총 79979억 위안으로 그중 건설 공정비는 29503억 위안으로 건설 투자 중 36.9%, 설비 구매비는 20881만 위안으로 26.1%, 장비 설비비 100만 위안으로 0.13%, 공정 기타 비용은 24400만 위안으로 30.5%, 예비비는 5095만 위안으로 6.37%로 예산하고 있다.

◎ 공정 예상 시기

2009년 사업 비준 완성

2010년 건축 개공

2012년 사업 준공 검수

2013년 투입 운행