본 보고서는 ‘Fuel poverty bill'의 의회 통과를 촉진시키기 위해 관련 정보 제공 및 타당성 검토를 목적으로 하고 있다. 해당 법안은 fuel poverty(낮은 수입으로 인해 연료비를 감당할 능력이 없는 가계) 소유의 주택을 EPC band(Energy Performance Certificate band, 영국의 건물에너지성능표시제) B등급 이상 또는 hard-to-treat home을 EPC band C 등급 이상 획득이 가능하도록 ‘주택의 에너지효율 제고’를 주요 골자로 하고 있다. 법안의 통과는 2016년까지 fuel poverty 근절, 2020년까지 온실가스 배출량 감축 등 정부의 시책 실현에 도움을 줄 것이며, 소비자들은 앞으로 연료회사의 가격변동에 영향을 받지 않고, 기후변화에 대응하여 추가비용이 들지 않을 것으로 예측하고 있다. 이를 뒷받침하는 구체적인 보고서 결과물을 살펴보면 다음과 같다.

Fuel poverty 주택의 경우, 매년 연료비 절감율 52%, 에너지소비량 절감율 56%, 온실가스 배출량 절감율 59%로, 모든 주택에 대한 평균 수치는 각각 46%, 52%, 55%로 예측하였다. 또한 중공벽 단열, 고성능 보일러 교체, 고효율 램프 사용 등 에너지효율 개선비용은, fuel poverty 주택의 경우 총 214억 파운드가, 모든 주택을 개선할 경우 1,456억 파운드가 들어갈 것으로 제시하였다. 이와 함께 fuel poverty 법안의 통과는 영국 내 모든 주택의 SAP 평균 수치를 48에서 76으로, fuel poverty 주택의 SAP 평균 수치를 36에서 71로 향상시킬 것으로 예측하였다. 또한, 개선 전 주로 EPC E, F, G 등급에 분포되어 있던 fuel poverty 주택은 개선 후 C 등급을 중심으로 B, D 등급의 고른 분포를 보일 것으로, 개선 전 주로 D, E, F 등급에 분포되어 있던 영국 내 모든 주택은 개선 후 B, C 등급을 획득할 것으로 제시하였다.

그림 1 fuel poverty 주택의 개선전후 EPC 등급