1. 도입과 연구배경

본 보고서는 높은 슬래그를 함유한 포장이 더욱 공용성을 지니는지에 대한 평가가 주요 목표이다. 최근 재생 골재의 포장 재료 사용에 대한 연구가 활발한 가운데 본 보고서는 대표적인 재생 첨가물인 고로 슬래그의 적용성에 대한 정량적 평가를 실험적으로 검토하는 바, 우리나라 재생 골재 사용에도 적용될 수 있는 내용을 담고 있다.

2. 프로젝트 개요

본 보고서는 30% 둥근 대리석 골재 용광로 슬래그 (Ground Granulated Blast Furnace Slag 이하 GGBFS)와 25%의 GGBFS의 성능이 비교되었다. 또한 보고서 에는 포장에 대한 세부 사항과 건설 품질 관리를 위한 실험, 기본적인 마모, 마찰에 대한 결과가 포함되어있다.

3. 도로 건설

본 실험에서는 슬래그를 이용한 실제 도로 포장 시공이 실시되었다. 포장 이후 현장 모니터링과 실내 실험을 통해 그 성능을 평가하였다.

그림 1. 프로젝트 구간

4. 도로 건설 후의 현장 테스트

도로 구간 별로 공시체를 채취하여 압축 강도와 휨 강도를 측정하였다.

그림2. 도로 구간별 압축 강도와 휨 강도

보고서 첨부에는 포장에 대한 세부 사항과 건설 품질 관리를 위한 실험, 기본적인 마모, 마찰에 대한 결과가 포함되어있다.

5. 결론

현장에서 압축 강도와 휨강도는 고로 슬래그가 25% 로 일정한 가운데서도 3800 psi에서부터 5590 psi 까지 다양하게 나타난다. 평균 강도는 4737 psi 이다.