R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 201616TBIP-C094484-02 | |||||
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| 연구사업명 | 국토교통기술사업화지원 | |||||
| 연구과제명 | 도로 터널 내 미세먼지 및 유해가스 처리장치 사업화 | |||||
| 총 연구기간 | 2015-04-27 ~ 2017-04-26 | |||||
| 연구책임자 | 이승환 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
5명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
10명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 366,000,000 원 기업 : 244,000,000 원 계 : 610,000,000 원 |
총연구비 | 정부 : 734,000,000 원 기업 : 490,000,000 원 계 : 1,224,000,000 원 |
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| 연구기관명 | (주)리트코 | |||||
| 등록 발간번호 | - | |||||
| ISBN | - | |||||
| 주요 내용 |
？본 연구의 최종목표는 실규모(100m3/sec)의 도로 터널 내 미세먼지(PM-2.5) 및 유해가스(VOC; 벤젠)를 동시에 처리할 수 있는 통합 시스템을 개발하고 이를 사업화하는 것임. - 최종성과 목표의 성능평가 기준 시 저감 오염물질은 입자상오염물질의 경우 2015년부터 대기환경 규제 기준 물질로 지정되어 PM-10 보다 인체 영향이 큰 초미세먼지인 PM-2.5와 가스상오염물질의 경우 터널 내 차량에 의해 다량 배출되는 VOC 물질 중 벤젠을 기준 저감 오염물질로 선정하였음. [최종목표] ？최종목표를 통해 본 연구의 최종성과물은 다음과 같음. - 도로 터널 내 미세먼지 및 유해가스 동시처리 장치 (장비/장치 개발) - 도로 터널 내 미세먼지 및 유해가스 동시처리 장치 통합 시스템 (시스템 개발) - 미세먼지 및 유해가스 처리 시스템 도로 터널 적용 설계기법 매뉴얼 (기타) ？본 연구에서는 컨소시엄이 보유한 기술 및 제품 등을 활용하여 연구 종료 후 바로 상용화 할 수 있는 장치 및 시스템을 개발할 예정임. [연구내용 및 범위] ？본 연구의 최종목표는 실규모(100m3/sec)의 도로 터널 내 미세먼지(PM-2.5) 및 유해가스(VOC; 벤젠)를 동시에 처리할 수 있는 통합 시스템을 개발하고 이를 사업화하는 것임. - 최종성과 목표의 성능평가 기준 시 저감 오염물질은 입자상오염물질의 경우 2015년부터 대기환경 규제 기준 물질로 지정되어 PM-10 보다 인체 영향이 큰 초미세먼지인 PM-2.5와 가스상오염물질의 경우 터널 내 차량에 의해 다량 배출되는 VOC 물질 중 벤젠을 기준 저감 오염물질로 선정하였음. ？이에 본 연구에서는 다음과 같은 연구를 진행할 계획임. `터널 내 미세먼지 및 유해가스 발생 특성 조사 -미세먼지 및 유해가스 처리효율 향상을 위한 성능평가 -실규모 동시처리 시스템 현장 시공 기법 개발 -개발 시스템 모형터널 적용 성능평가 및 공정 최적화 -개발 시스템 현장적용 성능검증 -도로 터널 적용 설계기법 개발 및 사업화 방안 제시 ？본 사업화의 성공적 수행으로 인하여 다음과 같은 연구성과를 가져올 수 있음. ？최종목표를 통해 본 연구의 최종성과물은 다음과 같음. - 도로 터널 내 미세먼지 및 유해가스 동시처리 장치 (장비/장치 개발) - 도로 터널 내 미세먼지 및 유해가스 동시처리 장치 통합 시스템 (시스템 개발) - 미세먼지 및 유해가스 처리 시스템 도로 터널 적용 설계기법 매뉴얼 (기타) ？본 연구에서는 컨소시엄이 보유한 기술 및 제품 등을 활용하여 연구 종료 후 바로 상용화 할 수 있는 장치 및 시스템을 개발할 예정임. <활용계획> ？연구성과의 상용화ㆍ제품화를 위해 관련 분야의 기업과 컨소시엄을 구성하여 향후 사업화를 위한 방안을 모색함. ？개발기술의 해외진출을 위해 해외진출 희망 국내 건설사에 기술이전을 통해 해외사업 진출 지원이 될 수 있도록 기술을 제공함. ？연구논문 발표 및 기술 강습회를 통해 국내 터널 및 관련 시설 설계기술자들에게 기술 보급 ？도로 터널 이외에 지하보도, 지하철(역사), 철도터널 등 지하공간의 대기오염물질 저감에 활용 ？기존 고속도로, 국도, 지방도, 도시부 도로의 터널 내 대기오염물질 저감 방안 수립 시 적용 될 수 있도록 마케팅 계획 수립 <기대효과> ？터널 내 차량에 의해 발생되는 초미세먼지(PM-2.5) 및 유해가스(VOCs; 휘발성유기화합물)를 동시에 복합적으로 처리할 수 있는 혁신적인 기술 분야로 특허권 획득에 의한 국내ㆍ외 시장을 선점하고 이에 따른 미래 원천 기술을 확보 ？터널환기 및 발생 대기오염물질 제어 기술을 국산화함으로써 터널 건설 및 운영비용의 대폭적인 절감 ？실용화 및 제품화 주도 기업을 사전에 탐색하여 참여 유도 ？유관 산업의 시장 확대를 통한 신산업 창출 ？개발 시스템은 특허 등록을 통하여 실용화 제품에 대한 권리 확보 |
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| 색인어 | 한글 | 도로터널 | 초미세먼지 | 유해가스 | 복합처리장치 | 대기질 거동 |
| 영문 | Road Tunnel | Ultra Fine Particulate | Flue Gases | Multi Control System | Fluxes of Air Pollutants | |
| 최종보고서 | [보완_최종]국토교통기술사업화지원사업_최종보고서(제출)-복사.pdf | |||||