R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 201414SCIP-C091084-01 | |||||
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| 연구사업명 | 건설기술연구사업 | |||||
| 연구과제명 | 도심지 지반함몰 저감을 위한 지하매설물 설치 기술 개발 | |||||
| 총 연구기간 | 2014-12-29 ~ 2016-06-28 | |||||
| 연구책임자 | 김주형 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
2명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
3명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 399,590,000 원 기업 : 150,000,000 원 계 : 549,590,000 원 |
총연구비 | 정부 : 399,590,000 원 기업 : 150,000,000 원 계 : 549,590,000 원 |
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| 연구기관명 | 한국건설기술연구원 | |||||
| 등록 발간번호 | 11-1613000-001946-01 | |||||
| ISBN | 979-11-87770-11-4 | |||||
| 주요 내용 |
최근 서울, 부산 등 전국 주요 도시에서 도로침하, 건물균열, 상하수도관 파손 등 지반함몰에 의한 피해 발생 사례가 증가하고 있음. 우리나라 뿐 아니라 미국, 일본, 유럽 등 선진국에서도 도시 기반시설 노후화에 따른 지반함몰 현상이 발생하고 있어 이에 대한 대책이 필요함. 지반굴착공사, 연약지반, 지하수위 저하, 지하매설물 파손 등 여러 가지 도심지 지반함몰의 발생원인 중 지하매설물에 의한 피해 사례가 많이 보고되고 있으며 지속적으로 증가하는 추세에 있음. 본 연구에서는 최근 도심지에서 지속적으로 발생하고 있는 지반함몰발생을 저감시키기 위하여 도심지 지하매설물 설치의 전주기와 관련된 연구를 기획하고, 일차적으로 지하매설물 설치기술로 고유동성채움재 공법을 제시하고, 이의 개발 및 설계시공 기술을 개발하고자 함. [최종목표] 본 연구에서는 도심지 지역에서 지하매설물과 연관된 지반함몰 발생을 저감시키기 위하여 지하매설물 설계, 시공 및 유지관리 전반에 관련된 건설 기술의 고도화를 위한 기획연구를 수행하고자 함. 그리고 지하매설물로 인한 지반함몰 발생의 가장 큰 원인으로 알려진 채움재의 품질 향상을 위하여 관련 분야 기술을 개발하고자 함. [연구내용 및 범위] 1. 안전한 도심지 지하매설물 설치기술 개발을 위한 연구 기획 - 국내·외 지하매설물 설계 및 시공 기술 동향 분석 - 도심지 지하매설물 설치를 위한 뒤채움 기준 분석 - 도심지 지반함몰 발생저감을 위한 지하매설물 전주기 기술개발 로드맵 작성 - 지하매설물에 의한 지반함몰 발생원인 및 생애주기 메커니즘 분석 - 지반함몰 징후 예측·사후관리 가이드라인 마련 및 관련 기술 개발 방향 도출 2. 지하매설물 주변 지반함몰 저감을 위한 고유동성채움재 및 설계시공기술 개발 - 신설 및 보수용 고유동성채움재 개발 - 지반함몰 최소화를 위한 지하매설물 뒤채움 설계기법 개발 - 도심지 환경에 적합한 고유동성채움재의 시공기법 개발 - 시험시공을 통한 검증 및 설계/시공 지침(안) 제시 - 고유동성채움재를 이용한 지반함몰 복구 기술 제시 |
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| 색인어 | 한글 | 도심지 | 지반함몰 | 지하매설물 | 고유동성채움재 | 연구기획 |
| 영문 | Urban area | Ground subsidence | Underground utilities | High flowable filling material | Research planning | |
| 최종보고서 | 도심지 지반함몰 저감을 위한 지하매설물 설치기술 개발-내지-CD.pdf | |||||