R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 201414RDPP-C090994-01 | |||||
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| 연구사업명 | 국토교통연구기획사업 | |||||
| 연구과제명 | 해상 교량기초 대형 원형강재 가설공법 개발을 위한 기획연구 | |||||
| 총 연구기간 | 2014-12-29 ~ 2015-08-28 | |||||
| 연구책임자 | 이주형 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
2명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
3명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 70,000,000 원 기업 : 0 원 계 : 70,000,000 원 |
총연구비 | 정부 : 70,000,000 원 기업 : 0 원 계 : 70,000,000 원 |
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| 연구기관명 | 한국건설기술연구원 | |||||
| 등록 발간번호 | 11-1613000-001636-01 | |||||
| ISBN | 979-11-87770-04-6 | |||||
| 주요 내용 |
○ 국내 SOC 시설물에 대한 국가예산은 감소 추세인 반면, 동남아시아를 비롯한 개발도상국 및 중동 지역을 중심으로 한 해외 건설시장은 섬과 육지 간의 연결, 해양/항만 시설물 확충, 초고층 건물 건설 등 다양한 환경에 대한 건설 수요가 급격히 증가 ○ 최근 동남아 및 중남미의 신흥 개발국들을 중심으로 해상교량 건설 수요가 증가하고 있는 추세로, 해당 지역에 대한 수주경쟁력 제고를 위해서는 선도업체 대비 기술경쟁력과 중국 등 후발업체 대비 가격경쟁력 우위 확보를 위한 원가절감형 특화(고유) 기술의 적시 확보가 시급한 상황 ○ 해상(수상)교량의 기초공사는 공정이 복잡하고 작업 난이도가 높기 때문에 육상 교량기초 대비 공기 및 공사비가 2-3배 내외이며, 또한, 해상(수상) 교량공사의 경우 하부구조의 공사비가 전체공사비의 평균 30% 정도를 차지하며, 지반조건이 열악한 경우 50% 까지 증가 ○ 육상 대비 해상(수상)교량 기초공사비 증가의 주원인은 해상 작업대, 가설도로(가교 또는 가도), 그리고 가물막이 부대공 등 가설(假設) 공사비로써, 해상교량기초 해상작업대 공법으로는 잭업 바지(jack-up barge), 가이드 프레임(guide frame), 지그 자켓(jig jacket) 등이 있고, 가물막이 부대공으로는 시트파일(sheet pile) 가물막이공, 영구케이싱, PC 하우스 공법과 같은 방법 등이 있으며, 초장대교량사업단 등 기존 연구과제에서는 영구 구조물공 위주의 연구가 추진 ○ 따라서, 본 기획과제에서는 해상교량 하부공 원가 상승의 주요인으로 지목되는, 해상작업대 및 재래식 가물막이공을 대체할 수 있는 대형 원형강재 가설공법을 개발하고자 함. 이를 위해 먼저 관련 핵심기술을 도출하고 기술 확보 방법을 구체화하고, 둘째로 공법의 실 현장 적용성 즉, 현장 실용화를 위해 예상되는 문제점 및 대응방안에 대해 분석하며, 마지막으로 개발대상 기술의 경제성 분석을 통한 기존 공법 대비 기술경쟁력을 예상해 보는 사전 연구기획이 필요한 것으로 판단됨 [최종목표] ○ 해상(수상) 교량기초 건설비용 30% 절감을 위한 대형 원형강재 가설공법 개발 - 해상(수상) 교량기초 시공용 해상작업대 및 가물막이 분야 국내외 선행기술 및 기술수준 조사 실시 - 해상 교량기초 대형 원형강재 가설공법 관련 핵심 기술 도출 - 핵심기술 확보를 위한 연구개발 내용 및 방법 정립 [연구내용 및 범위] ○ 대형 원형강재 가설공법 핵심요소기술 도출 - 대형 원형강재 가설공 설계/제작 기술 - 대형 원형강재 가설공 설치/해체 기술 ○ 대형 원형강재 가설공법 설계/제작 기술 개발 기획 - 최적 형상 및 치수 결정 - 구성 요소간 밀폐/분리/결합 기술 - 가설 중, 공용중 안정성 해석 Tool 개발 ○ 대형 원형강재 가설공 설치/해체 기술 개발 기획 - 가설공 운반/거치 기술 - 가설공 관입/인발 기술 - 시공 정밀도, 시공 중 안정성 확보 기술 ○ 기술개발 경제성 확보 및 실용화 전략 수립 - 연구개발 input/output 검토 - 기존기술 대비 경제성(공기 및 공사비) 분석 - 편익/비용 분석을 통한 연구개발의 경제적 필요성 상세 검토 |
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| 색인어 | 한글 | 원형강재 | 가물막이 | 작업대 | 교량 | 기초 |
| 영문 | Circular steel caisson | Cofferdam | Working platform | Bridge | Foundation | |
| 최종보고서 | 기획연구_보고서_해상교량기초_KICT_최종_수정_20160611.pdf | |||||