R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 201414RDPP-C090624-01 | |||||
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| 연구사업명 | 국토교통연구기획사업 | |||||
| 연구과제명 | 광역철도용 2층 전동객차 적용을 위한 기술개발 기획연구 | |||||
| 총 연구기간 | 2014-12-23 ~ 2015-06-22 | |||||
| 연구책임자 | 이호용 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
2명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
8명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 100,000,000 원 기업 : 0 원 계 : 100,000,000 원 |
총연구비 | 정부 : 100,000,000 원 기업 : 0 원 계 : 100,000,000 원 |
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| 연구기관명 | 한국철도기술연구원 | |||||
| 등록 발간번호 | 11-1613000-000859-01 | |||||
| ISBN | 978-89-97667-75-8 93530 | |||||
| 주요 내용 |
도로 교통의 체증현상 심화, 수도권 전철구간의 이용객 증가에 따라 역내 및 차내 혼잡이 가중되고 있으므로, 광역 출퇴근 이용자의 편의성 증진 등 양질의 서비스 제공과 수송용량 증대를 위한 2층 전동차 기술개발 [최종목표] 국내 환경에 적합한 2층 전동객차 운영 전략 제시와 2층 전동차 핵심 단위부품 설계기준 및 핵심기술 도출하고 실용화를 위한 관련 법 제도 검토 및 Test Bed 구축 전략 제시하는 전략 수립 및 연구개발 과제를 기획 [연구내용 및 범위] ◎ 연구 범위 - 국내 환경에 적합한 2층 전동객차 운영 전략 제시 - 단위부품 설계기준 및 핵심기술 도출 - 실용화를 위한 관련 법 제도 검토 및 Test Bed 구축 전략 제시 ◎ 연구 내용 ○ 기술동향 조사 및 분석을 통한 운영전략 제시 - 해외 2층 전동차 운영 등 기술개발 사례 분석 - 국내외 2층 전동차 기술 현황 분석 - 국내 2층 전동차 기술개발에 대한 SWOT 분석 - 광역철도 노선 확대 등 환경변화에 따른 노선별(경부선, 경인선, 경의선, 경춘선, 경원선 등) 운영전략 제시 - 객관적인 경제성 분석과 요금체계 제시 ○ 국내 환경변화에 대응 가능한 2층 전동객차 실용화 모델 제시 - M-car, T-car 등 2층화 방안 제시 - 최소 곡선반경 및 기존 승강장 PSD 등과의 인터페이스 검토 - 실용화 모델 제시 ○ 핵심기술 도출 - 차체 경량화 및 구조강도 확보기술 - 주요 전장품 및 제동장치에 대한 소형화 및 경량화 - 안전성 확보를 위한 설계기술 및 기기배치 등 ○ 실용화를 위한 전략수립 및 Test Bed 구축계획 제시 - 실용화를 위한 관련 법 제·개정(안) 도출 - 실용화를 위한 운영기관 역할 정의 및 구체적인 참여방안 마련 - Test Bed 추진 전략 제시 |
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| 색인어 | 한글 | 2층 열차 | 광역철도 | 도시철도 | 수송용량 | 인터페이스 |
| 영문 | Double deck train | Metropolitan | Urban transit | Transport capacity | Interface | |
| 최종보고서 | 광역철도용 2층 전동객차 적용을 위한 기술개발 기획연구_최종보고서.pdf | |||||