R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 201414TLRP-C090731-01 | |||||
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| 연구사업명 | 교통물류연구사업 | |||||
| 연구과제명 | 자동차부문 연료소비율 시험시스템 개발 | |||||
| 총 연구기간 | 2014-12-29 ~ 2016-06-28 | |||||
| 연구책임자 | 이현우 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
4명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
4명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 780,000,000 원 기업 : 0 원 계 : 780,000,000 원 |
총연구비 | 정부 : 780,000,000 원 기업 : 0 원 계 : 780,000,000 원 |
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| 연구기관명 | 교통안전공단 | |||||
| 등록 발간번호 | 11-1613000-001799-01 | |||||
| ISBN | 978-89-965733-4-0 | |||||
| 주요 내용 |
○ "자동차부문 연료소비율 시험시스템 개발" 연구 과제는 자동차 연비 시험방법의 체계적인 정립 및 연비 표준 시험 방법 개발 등을 위하여 크게 연구 동향 분석 및 상관성 판정방법 도출, 자동차 길들이기 표준 모드(안) 개발, 자동차 주행저항 표준 측정방법(안) 개발, 국내 연비 시험기관간 상관성 관리방안 연구, 연비 제도 개선 연구의 5개 과제로 구성됨 ○ 연구 동향 분석 및 상관성 판정방법 도출 연구 - 자동차 관련 시험모드(연비, 배출가스 등) 및 주행저항 측정방법 관련 동향분석 - 국내외 주행저항 상관성 시험방법 동향 및 판정방법 도출 - 국내외 연비 상관성 시험방법 동향 및 판정방법 도출 ○ 자동차 길들이기 표준 모드(안) 개발 연구 - 길들이기 관련 주요 인자 파악 및 주요 인자별 효과 분석 - 자동차 길들이기 운전계획(안) 도출 ○ 자동차 주행저항 표준 측정방법(안) 개발 연구 - 주행저항 표준 측정절차 개발 - 주행저항 시험조건별 영향 분석 - 주행저항 허용오차 산정기준 개발 - 주행저항 측정결과 통합 프로그램 개발 ○ 국내 연비 시험기관간 상관성 관리방안 연구 - 연비 시험기관간 협의체 구성 - 국내 연비 시험기관간 상관성 검증용 차량 관리방안 마련 - 연비 시험조건별 영향 분석 - 상관성 시험방법 및 판정 기준(안) 도출 ○ 연비 제도 개선 연구 - 각국 승용/중대형차 연비 정책/제도 조사 - 최근 신기술 동향 분석 등을 통한 승용/중대형차 연비 효율 향상방안 도출 - 연비 제도 개선안 도출 [최종목표] ○ 연구 동향 분석 및 상관성 판정방법 도출 - 자동차 연비 및 배출가스 관련 연구 동향 분석 - 국내외 주행저항 상관성 시험방법 동향 및 판정방법 도출 - 국내외 연비 상관성 시험방법 동향 및 판정방법 도출 ○ 자동차 길들이기 표준 모드(안) 개발 - 길들이기 관련 주요 인자 파악 및 주요 인자별 효과 분석 - 자동차 길들이기 운전계획(안) 도출 ○ 자동차 주행저항 표준 측정방법(안) 개발 - 주행저항 표준 측정절차 개발 - 주행저항 시험조건별 영향 분석 - 주행저항 허용오차 산정기준 개발 - 주행저항 측정결과 통합 프로그램 개발 ○ 국내 연비 시험기관간 상관성 관리방안 연구 - 연비 시험기관간 협의체 구성 - 국내 연비 시험기관간 상관성 검증용 차량 관리방안 마련 - 연비 시험조건별 영향 분석 - 상관성 시험방법 및 판정 기준(안) 도출 ○ 연비 제도 개선 연구 - 연비 제도 개선안 도출 [연구내용 및 범위] ○ 연구 동향 분석 및 상관성 판정방법 도출 - 국내외 자동차 관련 시험모드(연비, 배출가스 등) 관련 연구 동향 분석 - 국내외 주행저항 상관성 시험방법 동향 및 판정방법 도출 - 국내외 연비 상관성 시험방법 동향 및 판정방법 도출 ○ 자동차 길들이기 표준 모드(안) 개발 - 자동차 길들이기 관련 주요 인자를 파악하고 주요 인자별 효과를 분석하여 자동차 길들이기 운전계획(안)을 도출 함 ?자동차 길들이기 관련 주요 인자 : 길들이기 시험모드 및 누적 주행거리 등 ?인자별 효과 분석 : 차대동력계상에서 vehicle loss check with vehicle을 진행하여 자동차에 작용하는 마찰력 저감추이 파악 ○ 자동차 주행저항 표준 측정방법(안) 개발 - 자동차 점검 및 장비 설치 등 단계별 측정절차를 마련하여 자동차 주행저항 표준 절차(안)을 개발 함 - 주행저항 시험 조건, 측정 방식 및 시험모드 등 주행저항 시험조건별 영향 분석 - 주행저항 편차 계산 방법 개발 및 적정 허용오차 도출을 통한 주행저항 허용오차 산정기준 개발 - 주행저항 값 산출 및 결과분석을 위한 통합 프로그램 개발 ○ 국내 연비 시험기관간 상관성 관리방안 연구 - 국내 연비 시험기관 선정을 통한 연비 시험기관간 협의체를 구성하고 상관성 검증용 시험자동차 선정 방안 및 유지?관리방안 마련, 상관성 프로그램 수립 등 - 연비 시험 조건별 영향 분석 - 상관성 판정 기준(안) 도출 ○ 연비 제도 개선 연구 ○ 자동차 길들이기 표준 시험모드(안) 개발 - 자동차 길들이기 운전계획(안) 도출 ○ 자동차 주행저항 표준 측정방법(안) 개발 - 주행저항 표준 측정절차(안) 도출 - 주행저항 측정결과 통합 프로그램 개발 ○ 국내 연비 시험기관간 상관성 관리방안 연구 - 연비 시험 조건별 영향 분석 - 상관성시험 방법 및 판정기준(안) 도출 ○ 자동차 연비 공동고시 제·개정(안) 도출 ○ 연비 제도 개선 연구 - 제조사 연비 기술력 향상을 통한 에너지 절감 유도 - 국내 승용 및 중대형차 연비 및 연비 제도 개선을 위한 연구의 활성화 |
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| 색인어 | 한글 | 연비 | 길들이기 | 주행저항 | 상관성시험 | 공동고시 |
| 영문 | Fuel Efficiency | Break-in | Road Load | Correlation Test | Common Announcement | |
| 최종보고서 | 2017-0418_종합_최종보고서_작성(인쇄본_최종).pdf | |||||