R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 201414TLRP-C090580-01 | |||||
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| 연구사업명 | 교통물류연구사업 | |||||
| 연구과제명 | 스마트 주차정보시스템 실용화 연구 | |||||
| 총 연구기간 | 2014-12-29 ~ 2016-04-28 | |||||
| 연구책임자 | 손승녀 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
5명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
5명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 800,000,000 원 기업 : 267,000,000 원 계 : 1,067,000,000 원 |
총연구비 | 정부 : 800,000,000 원 기업 : 267,000,000 원 계 : 1,067,000,000 원 |
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| 연구기관명 | (사단)한국지능형교통체계협회 | |||||
| 등록 발간번호 | 11-1613000-001501-01 | |||||
| ISBN | 979-11-951437-1-9 | |||||
| 주요 내용 |
기존 주차정보시스템의 문제를 해결을 위하여 2012년 교통물류연구사업의 일환으로“CCTV를 활용한 광역단위 주차정보제공 및 안내시스템 개발” 과제가 추진 되었으며, 개발 기술의 프로토타입에 대한 성능검증이 완료됨. 현재, 국토교통부는 주차정보 수요에 대한 적극적인 대응과 주차문제 개선대책의 일환으로 지자체 주차정보제공시스템 구축을 위한 국고보조사업을 2015년부터 추진할 예정임. 그에 따라, 국토교통부는 국고보조사업에 적용될 수 있는 표준화된 주차정보시스템 패키지 개발과 롤 모델이 될 수 있는 시범 사이트 구축 등 주차정보시스템 실용화 개발 추진을 요청한 바 있어(2014.4) 본 연구의 개발이 시급한 실정임 [최종목표] 본 연구는 2012년 교통물류연구사업으로 진행된 “CCTV를 활용한 광역단위 주차정보제공 및 안내시스템 개발” 과제의 후속과제인 실용화 과제로써, 기 개발된 주차정보시스템 패키지의 프로토 타입을 실용화하는데 그 목적이 있음 이에 기존에 개발되어 그 성능이 입증된 주차정보시스템 통합패키지(개별주차장용, 센터용)를 리사이즈 및 Minimize를 통해 최소비용으로 현장에 적용할 수 있도록 실용화함으로써 주차정보시스템의 저변확대를 유도하며, 현재 그 신뢰성이 낮아 정보수집 및 제공에 한계를 보이는 노상주차정보 수집/제공 기술을 개발하여 주차정보시스템에 대한 국민체감도 및 만족도를 향상코자 함. 또한, 실용화 개발과 주차정보의 신뢰성 향상 및 시스템 품질확보를 위하여 성능평가시스템을 개발하고 제도화 하여 향후 주차정보시스템 사업의 원활한 추진을 뒷받침 하고자 함. 이에 주차가능면수, 주차예약 정보 등 주차정보를 실시간으로 제공하여 운전자 편의를 향상하고 목적지 주변 배회시간을 단축하는 스마트주차정보시스템의 실용화 및 성능평가 기술 개발을 본 연구의 최종목표로 설정함 [연구내용 및 범위] 1. 저비용 주차정보시스템 통합패키지 개발 기존 과도한 구축 비용의 문제로 보급 및 확산이 저조했던 개별주차정보시스템의 문제를 해결하기 위하여 기존 주차장에도 적용하여 주차정보를 수집할 수 있는 기존 대비 구축비용 30%이상 절감 가능한 저비용 고효율의 개별주차정보시스템 통합패키지와 통합주차정보 서비스를 제공할 수 있는 저비용 통합주차정보시스템 패키지를 개발코자 함 2. 노상주차장 주차정보수집 기술 개발 및 실용화 현재 노상주차장의 요금징수를 목적으로 PDA가 활용되고 있으며, 몇몇 지자체에서는 요금징수를 위해 수집되는 입출차 정보를 기반으로 노상주차장의 주차정보를 제공하고 있음. 그러나 이러한 PDA기반의 노상주차정보는 그 신뢰성이 낮아 정보의 활용이 저조한 상태이나 노상주차장을 위한 정보수집 장치의 신뢰도가 미비한 현재 상황에서는 이러한 요금징수 데이터에 기반한 주차정보에 의존할 수 밖에 없는 것이 현실임. 이에 본 연구에서는 노상주차장의 정보 수집을 위한 수집 장치의 개발과, 기존에 활용되고 있던 요금 징수 데이터에 기반한 주차정보 생성기술의 신뢰도 향상방안을 개발코자 함 3. 주차정보 성능평가 시스템 개발 주차정보시스템은 ITS 시스템의 하나로써 시스템 보급, 확산, 운영을 위해 성능평가 기준 및 체계마련이 필요함. 이에 본 연구에서는 주차정보시스템의 개별 주차정보 수집 장치에 대한 신뢰도 평가를 위한 기준을 개발하고, 표준적합성 시험 표준을 개발하며, 성능평가 지침(안)을 마련하여 성능평가를 위한 제도적 기반을 마련코자 함 4. 실용화 시범사이트 구축/운영 및 평가 개발기술의 실환경 적용성 검증 및 신뢰도 평가를 위하여 Test-bed를 구축 및 운영코자 함. Test-bed 는 개발된 모든 기술을 적용할 수 있도록 적용 사이트를 선정하여 현장장비를 설치하며, 통합주차정보센터와의 연계를 위하여 가상센터를 구축하여 연계하고자 함. 최소 3개월 이상 실환경에서의 운영을 통한 feed-back과정을 거쳐 개발기술의 신뢰성을 검증토록 함 |
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| 색인어 | 한글 | 주차정보시스템 | 통합패키지 | 성능평가 | 실용화 | 시범사이트 |
| 영문 | Parking Information System | Total Package | Performance Evaluation | Practical Use | Test-bed | |
| 최종보고서 | 스마트 주차정보시스템 실용화 연구.pdf | |||||