R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 201514TBIP-C081897-01 | |||||
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| 연구사업명 | 국토교통기술사업화지원 | |||||
| 연구과제명 | 부산도시철도 2호선 차상신호장치 국산대체품 개발 | |||||
| 총 연구기간 | 2014-09-30 ~ 2016-12-29 | |||||
| 연구책임자 | 유근복 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
7명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
10명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 187,000,000 원 기업 : 125,300,000 원 계 : 312,300,000 원 |
총연구비 | 정부 : 374,950,000 원 기업 : 250,600,000 원 계 : 625,550,000 원 |
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| 연구기관명 | 주식회사 씨에스아이엔테크 | |||||
| 등록 발간번호 | 11-1613000-001881-01 | |||||
| ISBN | 00 | |||||
| 주요 내용 |
부산 2호선 차상신호장치 공급사는 스웨덴 봄바르디어사이며 예비품 확보를 위하여 CPU보드에 해당되는 COMC(CU_ATP, CU_ATO) 보드, 지상 ATC Code 신호를 입력 받아 해석하는 CTIU보드, 차량간 인터페이스 되는 VITAL 입출력 보드 VDX 및 NON-VITAL 입출력 보드 DX의 하드웨어 및 소프트웨어등 단위장치별 스펙을 분석 하고 주요 고장과 RFP 요구사항에 맞도록 설계 보안하여 국산 대체품을 개발한다. 외국사는 제품의 단종 및 유지보수용 장치 구매시 높은 비용을 요구하고 최소 수량을 차상신호장치 SET단위로 구매를 요구하고 있어 일부 예비품에 대한 단위장치별 부품 판매를 하지 않아 철도 안전에 막대한 영향을 받는 차상신호장치의 예비품 및 유지보수 용품이 부족하여 즉각적인 대처에 어려움이 있다. 따라서 필요한 단위장치를 국산화하여 대체품 확보가 필요한 실정이다. [최종목표] 1. COMC 및 CTIU 보드 - 별도의 구조 변경 없이 호환성 가능한 제품 개발 - 부산교통공사에서 제공하는 COMC(ATP1, ATP2, ATO)보드의 소프트웨어 3종과, CTIU의 소프트웨어 설치 후 운용 가능한 제품 개발 - 장애발생정보 저장 기능을 구현 후 전용 소프트웨어를 이용한 분석 기능 추가 개발 - 보드간 인터페이스 및 전원부 용량 증설에 따른 보호설계 - IEC 60571에 의거하는 철도차량용품의 진동, 온도, 습도, 방수, 방열 기술 기준 개발 2. VDX 및 DX보드 - 별도의 구조 변경 없이 호환성 가능한 제품 개발 - 입력전원부 용량 개선, 주요고장 부분의 문제점 해소와 고신뢰성 부품을 반영한 보호설계 - IEC 60571에 의거하는 철도차량용품의 진동, 온도, 습도, 방수, 방열 기술 기준 개발 3. 호환성 및 시험을 통한 품질 검증 - 부산교통공사내 구성된 ATC 종합시험기 시험을 통한 성능검증 - 구내 및 수개월의 본선 시험을 통한 성능검증 [연구내용 및 범위] 1. 핵심요구기술 검토 - 기술정의 및 요구사항 정의 - 구조 및 시스템 검토 - 로그저장 방안 검토 - 전기적 불량에 따른 주요 부품소손 검토 - 전원입력부 회로 용량 검토 - 기구물 및 하우징 검토 2. 단위장치별 검토 - 회로 분석 - 부품 분석 - ROM 및 CPLD 분석 - 전기적 특성 분석 - 기구물 분석 - 부품의 용량 및 소자검토 - 단위 장치별 ROM 및 CPLD File 검토 - 단위 장치별 기판, 모듈 베이스 기판, 터미널 및 케이스 개발기술 분석 - COMC 로그기록 정보 분석 3. 단위장치별 시제품 제작 - 회로 구성 - PCB 시제품 제작 - 기구물 시제품 제작 - 개별기판, 모듈 베이스 기판, 터미널 및 케이스 개발기술 분석 및 샘플 제작 - ROM 및 CPLD File 설계 - IEC 60571 규격에 준한 개발 - 철도차량용 부품 신뢰성에 의한 개발 - 완제품 조립 및 시제품 제작 - 점검용 원도우 소프트웨어 개발 4. 시제품 성능시험 및 평가 - 단위장치별 시제품 성능 평가절차서 검토 - 단위장치별 시제품 성능시험 평가결과 도출 5. 초도품 제작 및 성능시험 및 평가 - 시제품을 보완하여 제품제작 - 초도품을 조합하여 종합시험기로 성능검증 - 단위장치별 초도품 성능 평가절차서 검토 - 단위장치별 초도품 성능시험 평가결과 도출 6. 특성 향상 및 신뢰성 평가 기술 개발 - 요구되는 신뢰성에 맞는 공정 개발/개선 - 고신뢰성에 요구되는 원부자재 개발/개선 - 자체 및 외부 인증시험을 통한 품질 확보 7. 구내 및 본선시운전을 통한 성능검증 시험 - 수개월 동안의 영업운전 전동차 설치 후 성능검증 및 내구성 시험 2차 년도 세부 계획 8. 초도품 제작 및 성능평가 - 시제품의 성능평가를 토대로 보완하여 초도품 설계 및 제작 - 단위장치 성능검증 - 종합시험 개발품 성능 평가절차서 검토 - 수요처 요구사항을 만족하는 조합시험 - 조합시험을 통한 성능시험 평가결과 도출 9. 특성 향상 및 신뢰 성 평가 기술 개발 - 전자파 시험으로 부품 및 장치별 신뢰성 확보 - 진동 및 충격시험을 통한 신뢰성 확보 - 저온, 고온, 온도사이클, 고온고습 시험으로 신뢰성 확보 - 에이징 시험을 통한 양산시 품질보증 시험 - 최종 KOLAS 인증기관을 통한 품질확보 10. 구내 및 본선시운전 을 통한 성능검증 시험 - 구내 및 본선 시운전 평가 절차서 검토 - 현차 구내 시운전을 통한 성능검증 - 수개월 동안의 본선 시운전을 통한 성능 검증 - 최종 종합 시운전 평가결과 도출 |
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| 색인어 | 한글 | 차상신호장치 | 정위치 정차 | 중요 디지털 입출력 보드 | ||
| 영문 | on-board signal device | ATO | VDX(Vital I/O) | |||
| 최종보고서 | 부산도시철도 2호선 차상신호장치 국산 대체품 개발 최종보고서_11_1613000_001881_01.pdf | |||||