R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 201515CTAP-C078685-02 | |||||
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| 연구사업명 | 국토교통기술촉진연구사업 | |||||
| 연구과제명 | 양방향 정보제공을 위한 버스정류장 투명교통정보제공장치 및 서비스 기술 개발 | |||||
| 총 연구기간 | 2014-08-07 ~ 2016-08-27 | |||||
| 연구책임자 | 김경석 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
6명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
10명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 300,000,000 원 기업 : 100,000,000 원 계 : 400,000,000 원 |
총연구비 | 정부 : 600,000,000 원 기업 : 200,000,000 원 계 : 800,000,000 원 |
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| 연구기관명 | 공주대학교 산학협력단 | |||||
| 등록 발간번호 | 11-1613000-001612-01 | |||||
| ISBN | 979-11-959712-0-6 | |||||
| 주요 내용 |
기존 버스정보 제공장치는 이용자 정보제공 서비스, 버스정류장의 이용형태, 설치지점에 따라서 다음과 같은 현상황에 대한 문제점을 가지고 운영되고 있으며 본 연구에서는 기존 장비에 대한 문제점을 개선하고 버스 정류장을 이용하는 승객에게 안전하고 편리한 서비스를 제공할 수 있도록 연구를 진행 함 1. 사용자 버스도착 상태 확인시 안전 위험성 초래 및 보도 이용자 통행 불편사항 발생 - 현재 운영되고 있는 버스정류소 안내단말기는 사용자가 버스정보를 확인 후 실제 차량이 진입하는 시점을 확인하기 어려움. 또한 버스도착 상태를 알아보기 위하여 차도로 나가서 확인해야하는 위험성이 있음 - 보도를 이용하는 이용자가 버스정류소 안내단말기 무분별한 설치로 인하여 보도 통행시 제한적인 상황이 발생됨 2. 다변화 하는 디스플레이 시장에 발맞추어 현 교통정보제공장치에 적용 - 기술 시장동향에서 보듯이 기존 사용하고 있는 LCD의 특성을 포괄하고 시인성 및 전력효율을 절감할 수 있는 디스플레이를 적용해야 함 - 기존 시스템의 노후화가 진행되고 있는 시점에서 기존 기술을 적용하여 시민에게 미려한 장치들을 선보일 수 있도록 하는 기술적 사항들이 요구됨 3. 사고발생 빈도에 따른 안전성 부재 - 2010년도 사고접수보고서를 기준으로 버스교통사고 발생장소를 살펴보면 <그림>과 같이 총 20099건 중 도로주행 중에 발생한 사고가 9487건 중 출발시 급출발로 인한 사고가 가장 많은 1740건(54.6%)이 발생되었으며, 전측방 주시태만으로 인한 사고빈도가 두 번째로 높았으며, 세 번째로는 정차시에 돌발상황, 출발시에 급정차로 인한 사고빈도가 높은 것으로 나타났음 4. 기존 버스정류소 안내단말기의 유지보수 및 장치의 기존 문제점 발생 - 각 지자체에서 2014년 3월 3일부터 2014년 6월 12일까지 발견된 버스정보시스템(BIS)의 총 179개의 목록 중, 단 8개(4.5%)의 항목만이 소프트웨어의 결함으로 의심되는 에러 목록일뿐, 나머지 171개(95.5%)의 항목에서는 하드웨어적 결함으로 인한 에러로 발견되어, 소프트웨어의 결함에 따른 에러는 극히 적은 것으로 나타남 [최종목표] 본 연구의 최종목표는 현재 운영되고 있는 버스정류장 안내 단말기에 대한 요구사항 및 문제점을 분석하여 대중교통 이용자에게 편리성, 효율성, 안정성을 제공할 수 있는 교통정보 제공 장치를 개발하는 것으로, 설치가 용이하고 도시미관을 고려한 슬림화, 지능화, 첨단화된 “양방향 교통정보 서비스를 제공하는 투명교통정보제공장치의 개발”을 목표로 함 1. 투명교통정보제공장치 설치 운영 최적화 기반 마련 2. 투명교통정보제공장치 개발 3. 양방향 교통정보 서비스 기술 개발 [연구내용 및 범위] 1차년도 1) 투명교통정보제공장치 기반 기술 개발 투명교통정보제공장치 기술 개발을 위한 선행 시스템 조사 분석 - 현재 운영 시스템 기술 조사 - 상황별 적용사례 조사 투명 디스플레이 장치를 적용하기 위한 하드웨어 설계 - 투명 디스플레이 적합한 소자 및 제품에 대한 기술 설계 - 제어 및 구동을 위한 메인 하드웨어 설계 투명 디스플레이 장치 시작품 제작 - 하드웨어 기술 설계를 바탕으로 하여 프로토 타입 제작 - 자체 시험을 통한 투명 LCD 시인성 및 기본 검증 진행 2) 양방향 교통정보제공 서비스 기반 기술 개발 양방향 교통정보제공 서비스 기술 개발을 위한 선행 시스템 조사 분석 - 현재 운영 시스템 기술 조사 - 상태 유형별 조사를 통한 서비스 기술 도출 현재 교통정보 및 공공정보 서비스의 기술 분석 - 교통정보 서비스 기술 조사 교통정보제공 서비스 기술 개발을 위한 프로세서 설계 - 유스케이스를 이용한 프로토콜 기능 설계 양방향 서비스 기술 프로토 타입 제작 - 소프트웨어 정보 프로세스 제작 3) 교통정보 표시 장치의 제도적 기반 구축을 위한 기술 조사 국내외 교통정보제공장치 설치/운영관리 현황 조사 및 분석 - 기존 국내 교통정보 표시 장치 설치 분석 국내외 교통정보제공장치 설치 관련 지침(법제도 등) 조사 분석 - 양방향 서비스 기능 사항 도출 및 UI 기능 설계 양방향 교통정보 서비스 기술에 대한 수요조사 및 분석 - 양방향 교통정보 서비스 관련 기술 수요조사 2차년도 1) 투명교통정보제공장치 시스템 기술 개발 투명교통정보제공장치를 위한 하드웨어 설계 - 디스플레이 하드웨어 기능 설계 - 디스플레이 연계를 위한 컨트롤 보드 설계 투명교통정보제공장치 시스템 시제품 제작 - 교통정보 제공 시스템 장치 하드웨어 제작 - 기본 소프트웨어 탑재 후 자체 시험을 통한 기능 검증 2) 양면형교통정보제공을 위한 서비스 시스템 개발 교통정보 서비스 기술 개발을 위한 시스템 설계 - 프로세스별 기능 설계 - 양면형 서비스를 위한 기술 설계 정보 서비스 기술 시제품 제작 - UI 서비스를 위한 소프트웨어 개발 - 가상 서비스를 위한 에뮬레이터 개발 - 자체 시험을 통한 기능 검증 3) 교통정보표시장치 매뉴얼 개발 및 구축 관련 기반 마련 제공 서비스 정리 - 양방향 서비스 요구사항 관련 내용 정리 교통정보 표시 장치의 설치 및 운영매뉴얼 개발 - 운영관리업무별 상세 업무정립을 위한 운영 매뉴얼 개발 하드웨어 및 서비스 기반 수립 - 평가방법 수립 및 평가 시나리오 기반 구축 |
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| 색인어 | 한글 | 버스정류소안내기 | 양방향 | 투명디스플레이 | ||
| 영문 | Bus Information Terminal | Dual Sides | Transparent Display | |||
| 최종보고서 | 양방향 정보제공을 위한 버스정류장 투명교통정보제공장치 및 서비스 기술 개발_최종보고서.pdf | |||||