R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 201717RTRP-B072165-05 | |||||
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| 연구사업명 | 철도기술연구사업 | |||||
| 연구과제명 | 급곡선/급구배 차량시스템 기술개발 | |||||
| 총 연구기간 | 2013-12-19 ~ 2018-12-18 | |||||
| 연구책임자 | 서승일 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
13명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
30명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 2,005,000,000 원 기업 : 870,334,545 원 계 : 2,875,334,545 원 |
총연구비 | 정부 : 11,848,500,000 원 기업 : 5,324,667,878 원 계 : 17,173,167,878 원 |
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| 연구기관명 | 한국철도기술연구원 | |||||
| 등록 발간번호 | - | |||||
| ISBN | - | |||||
| 주요 내용 |
1세부 : 급구배 추진시스템 핵심기술 개발 연구목표: □ 국내외 산악 지역의 교통수단 제공, 대도시 고지대 교통 복지 향상 및 스포츠 행사나 이벤트 기간에 투입이 가능한 산악 철도 기술 개발 □ 급구배(180‰ 이상)에서 운행 가능한 산악 철도의 추진 장치와 산악 지역에 적합한 경량 구조 차체 개발 □ 산악Rack & Pinion 궤도 제작, 소규모 시험 궤도 제작을 통한 급구배 산악철도 핵심기술개발 개발 2세부 : 차륜/레일의 마모저감을 위한 능동조향대차 기술 개발 연구목표: -최종목표: 철도차량이 곡선부 주행 시 발생하는 과도한 차륜 마모를 저감시키기 위한 급곡선 철도차량용 능동조향대차 기술 개발 -당해연도: 능동조향 시제대차 주행안정성 평가 [최종목표] 1세부 : 국내외 산악 지역의 교통수단제공, 대도시 고지대 교통 복지 향상 및 스포츠 행사나 이벤트 기간에 투입이 가능한 산악 철도 기술 개발, 급구배(180‰ 이상)에서 운행이 가능한 산악 철도의 추진 장치와 산악 지역에 적합한 경량 구조 차체 그리고, 산악 Rack & Pinion 궤도 제작, 소규모 시험 궤도 제작을 통한 급구배 산악철도 핵심기술 개발 2세부 : 철도차량이 곡선부 주행 시 발생하는 과도한 차륜 마모를 저감시키기 위한 급곡선 철도차량용 능동조향대차 기술 개발 ※성능목표: 급곡선(R300 이하) 주행 시 기존 철도차량 대비 차륜 횡압 30% 이상 저감 [연구내용 및 범위] 1세부 : -연구내용- □ 급구배 추진 요소기술 성능검토 및 설계 보완 □ 급구배 기어방식 추진체 곡선부 인터페이스 설계 □ 소규모 시험궤도(10R) 제작 □ 급구배 추진시스템 노반설계 기준분석 및 인허가 사항 검토 -연구범위- □ 급구배 추진 요소기술 성능검토 및 설계 보완 : 구배 100‰, 최소곡선반경 10m의 소규모 시험선에서 시험용 간이 완성차 주행시험을 통한 대차 성능 검증 □ 급구배 기어방식 추진체 곡선부 인터페이스 설계 : 직선부 곡선부 Rack Pinion 프로파일 설계 및 인터페이스 성능 검증 □ 소규모 시험궤도(10R)제작 : 탄성충진재 성능 향상 □ 급구배 추진시스템 노반설계 기준분석 및 인허가 사항 검토 : 급구배 추진시스템 노반설계 기준분석 및 제시 2세부 : -연구내용- □ 기존 수동대차 횡압측정용 윤축 제작 □ 후부대차용 능동조향시스템/시제대차 제작 및 조립체 구성, 조립체 조립검사 □ 능동조향 시제대차 조립체 기능시험 및 제어기 보정 □ 능동조향 시제대차 주행안정성 평가(Roller-rig test) □ 능동조향 시제대차 곡선주행 모사 조향제어 시험 □ 능동조향 시제대차 적용 시험차 시운전 계획 수립 -연구범위- □ 수동대차 횡압측정용 윤축 제작 : 차년도 시험선 성능시험시 조향성능 비교를 위한 기존 수동형대차 횡압 측정을 위한 measuring 윤축 제작 □ 능동조향시스템 시제 제작(후부대차용 1set분) : 능동조향대차 목표성능, 제작사양에 의거 후부시제대차 장착용 능동조향시스템 설계 ,구동부, 제어부 시제(1set) 제작, 능동조향시스템 시제 성능시험 수행 □ 능동조향 시제대차 조립체 구성(후부대차용 1set) : 철도안전법 철도차량 기술기준 반영 능동조향시스템 적용 시제대차 제작사양 도출, 후부대차용 능동조향시스템 적용 시제대차 상세설계, 시제대차 구성품 시제 제작, 성능검사, 시제대차 대차프레임/구성품/조향시스템 조립, 시제대차 조립체 구성, 시제대차 조립체 조립 검사 □ 능동조향 시제대차 주행안정성 평가 : 능동조향 시제대차 조립체에 대한 주행안정성 검증을 위한 Roller-rig 시험 추진, 철도차량기술기준 KRTS-VE-Part51-2014 (R1) 5.2.3 대차안정성시험 적용, 임계속도 시험 수행 □ 능동조향 시제대차 조향각 구현 성능시험 : 차년도 시운전 시험차에 장착할 능동조향 시제대차(2set)에 대한 조향각 구현 성능시험 추진, 공차, 영차 하중조건하에서의 목표성능사양인 윤축 최대조향각(0.5deg @0.3Hz) 성능 시험 수행 □ 차년도 능동조향 시험차 구성 및 시운전 계획 도출 : 차년도 능동조향 시제대차의 시험선 성능검증을 위한 시운전 계획(안) 도출, 능동조향 시험차 구성 및 시운전 계획, 안전관리방안 도출 |
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| 색인어 | 한글 | 급구배 | 랙 & 피니언 | 추진 | 능동조향 | 대차 |
| 영문 | Steep Gradient | Rack & Pinion | Propulsion | active steering | bogie | |
| 최종보고서 | [연구단]최종보고서요약서_급구배차량시스템_제출.pdf | |||||