R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 201313CTPN-C064870-01 | |||||
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| 연구사업명 | 국토교통연구기획사업 | |||||
| 연구과제명 | 조립식 모듈형 철도시스템 기술개발 기획 | |||||
| 총 연구기간 | 2013-04-30 ~ 2013-10-29 | |||||
| 연구책임자 | 박재현 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
4명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
10명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 70,000,000 원 기업 : 0 원 계 : 70,000,000 원 |
총연구비 | 정부 : 70,000,000 원 기업 : 0 원 계 : 70,000,000 원 |
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| 연구기관명 | 한국철도기술연구원 | |||||
| 등록 발간번호 | - | |||||
| ISBN | - | |||||
| 주요 내용 |
올림픽 경기, 국제엑스포 등 대규모 이벤트 개최 기간 동안 일시적으로 발생하는 폭발적인 통행수요에 대비해 막대한 예산을 투입해 교통 SOC를 신규로 건설하거나 정비하고 있음. 정부와 지자체에서는 이러한 건설사업으로 인한 재정적 부담은 물론이고, 이벤트 종료 후 부족한 통행수요로 인해 결과적으로 과잉투자라는 평가를 받게 되는 악순환을 거듭하고 있음. 따라서 본 연구는 이러한 일시적이면서도 집중적인 통행수요에 대처할 수 있는 경제적인 교통시스템이 필요하다는 인식 하에, 임시로 설치하고 용도 종료 후 해체하여 수요가 있는 타 지역에 이전 설치가 가능한 조립식 모듈형 철도시스템(일명 레고철도)의 기술개발을 기획하고자 함. 레고철도 시스템은 철도역, 터미널, 외부 주차장 등 기존 교통시설과 연계하여 10KM 이내의 단거리 여객수송수단으로 활용을 주목적으로 하며, 또한 재난？재해로 인한 교통시설(도로, 교량 등)의 단절 시 임시적으로 신속하게 응급복구 인프라로 활용 가능하도록 기술 개발을 기획하고자 함. [최종목표] 단기간 집중 교통수요 대응 및 재난재해 발생 시 우회노선 구축을 위해 노반？토공 조성을 최소화하고, 신속한 조립？해체 및 재사용이 가능한 조립식 모듈형 철도시스템(일명 레고철도)의 기술개발 기획 [연구내용 및 범위] ○ 조립식 교통인프라(도로, 교량, 궤도 등)의 기술？시장 동향 및 환경 분석 ○ 조립식 모듈형 철도시스템 핵심기술 정의 및 기술개발 전략 수립 - 핵심기술 정의 ※ 조립형 인프라, 신호 및 전력공급 장치, 모듈단위 체결장치, 시스템 조립?해체 기술, 운반?보관 기술, 전용차량 요소기술, 안정성 모니터링 기술, 유지보수 기술, 승객안전성 확보 기술 등 - 기술 단계별 중장기 기술개발 계획 수립 및 로드맵 작성 ○ 조립식 모듈형 철도인프라 개발 사양 도출 및 추진과제 발굴？기획 - 개발 요구사양 검토 ※ 운영속도, 운영하중 등 조립식 인프라 성능조건 및 km 당 시공시간, 시공비용, 시공방법, 보관 및 유지보수 비용 등 - 세부과제별 연구내용 및 성과목표/지표 도출 - 기술개발 효과 및 타당성 분석(정책적, 기술적, 경제적) - 기술 단계별 실용화 방안 및 안전성?신뢰성 검증을 위한 Test-bed 추진 계획 수립 - 기술개발 우선순위 선정 및 소요예산, 추진방법 수립 ○ 개발시스템 적용을 위한 관련 법제도 검토 및 개선사항 도출 ○ 본사업 과제공모 RFP 및 평가기준 작성 |
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| 색인어 | 한글 | 모듈식 철도시스템 | 조립식 철도시스템 | 레고철도 | 임시설치형 인프라 | 이벤트 대응용 |
| 영문 | Modular Transit System | Assemble Transit System | Lego-Type Railroad | Temporary Infra-structure | Event Purpose | |
| 최종보고서 | 03_조립식 모듈형 철도시스템 기술개발 기획.pdf | |||||