R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 201212PRTD-C064508-01 | |||||
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| 연구사업명 | 철도기술연구사업 | |||||
| 연구과제명 | 도시철도차량 운전실 표준화 기획 | |||||
| 총 연구기간 | 2012-12-26 ~ 2013-06-25 | |||||
| 연구책임자 | 염병수 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
3명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
9명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 50,000,000 원 기업 : 0 원 계 : 50,000,000 원 |
총연구비 | 정부 : 50,000,000 원 기업 : 0 원 계 : 50,000,000 원 |
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| 연구기관명 | 한국철도공사 | |||||
| 등록 발간번호 | - | |||||
| ISBN | - | |||||
| 주요 내용 |
o 도시철도는 우리나라의 대표적인 대중교통수단이고 도시교통의 중추적인 역할을 담당하고 있으나, 기관사들의 취급부주의 사고가 빈번히 발생 되므로 철도수송안전성 확보를 위하여 도시철도차량의 운전실 표준화에 관한 연구를 추진 o 운전실에 대한 국내외 기술동향 및 제도/환경 분석을 통하여 연구 목표 및 범위를 정의하고, 운전실 정의와 요구조건 분석을 수행하여 최종목표 및 범위를 명확화하며, 연구목표 달성을 위하여 분야별 연구내용 설정 및 년차별 성과목표 제시 및 추진방안 수립 o 또한 기존 운전실 관련 기술/인프라 등의 활용 및 연계 방안을 검토하고, 기술성 및 경제성 분석을 통한 인력투입 및 개발기간, 최적의 소요예산 등을 산출하고, 명확한 과제 추진계획 및 추진전략 수립 o 현재 운영 중인 도시철도차량을 종류별로 분류하여 각 차량의 운전실별로 기기장치의 용어를 정리하고, 운전실의 환경적 요인에 의한 기관사의 인적오류에 대해 분석하여 운전실 기기 및 장치의 표준화 방안 개선에 적용 o 차량고장, 운행장애, 인사사고 등의 사고로 인한 철도기관사의 직무스트레스(외상 후 스트레스 장애)를 분석하여 스트레스를 감소시키고 조직문화 및 작업능률을 향상 시키는 방안 제시 o 기관사의 정신적/신체적인 스트레스 및 인적오류를 유발 할 수 있는 잘못된 기기배치와 장치의 디자인에 대해 분석하고 관련 법령 및 규정을 검토하여 최적의 레이아웃 표준화 방안 도출 [최종목표] o 도시철도차량 운전실 표준화 방안과 인간공학적인 운전실에 설치된 각종 기기 및 장치의 레이아웃과 기기 및 장치의 사용 용어의 표준화 o 각종사고를 분석(인적오류 중심으로)하여 운전실에 대한 기기 및 장치를 개선하고, 철도기관사들의 직무스트레스를 분석하여 최적의 근무환경을 위한 전략수립 및 추진과제 진행 [연구내용 및 범위] o 국내외 기술개발 동향 및 환경 분석 o 운전실 규격 및 기기장치 용어를 표준화을 위한 연구과제 도출 o 철도차량 운전자의 휴먼에러 원인규명 및 대안제시 o 철도기관사들의 의견을 수렴하여 운전실 설계기준 및 표준화 개발 방안 기획 - 운전실의 환경적 요건개선을 위한 대책 제시 - 운전실에 의자 및 데스크에 설치된 각종 기기 및 장치의 레이아웃 등 기기 및 장치의 디자인에 대한 인간공학적 설계기준 마련 o 도시철도차량 운전실의 표준화 및 검증방안 기획 |
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| 색인어 | 한글 | 도시철도차량 | 운전실 표준화 | 인간공학 | 인적오류 | 직무 분석 |
| 영문 | urban railway vehicle | standardization of driver’s cabin | human engineering | human error | job analysis | |
| 최종보고서 | 130925운전실_표준화_기획연구_최종보고서(제본).pdf | |||||