R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 201212PRTD-C064471-01 | |||||
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| 연구사업명 | 철도기술연구사업 | |||||
| 연구과제명 | 철도 여객편의시설 개선 기술개발 기획 | |||||
| 총 연구기간 | 2012-12-26 ~ 2013-06-25 | |||||
| 연구책임자 | 안태기 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
4명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
10명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 125,000,000 원 기업 : 0 원 계 : 125,000,000 원 |
총연구비 | 정부 : 125,000,000 원 기업 : 0 원 계 : 125,000,000 원 |
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| 연구기관명 | 한국철도기술연구원 | |||||
| 등록 발간번호 | - | |||||
| ISBN | ||||||
| 주요 내용 |
○ 철도 수송량 증가와 달리 철도서비스 질과 만족에 대한 요구수준이 높아짐에 따라 이용객 중심의 차량/시설/정보서비스 등의 분야에 대한 철도 서비스 만족도의 제고 시점에 도달함 ○ 이에 철도 이용객 관점에서 철도에서 제공하는 편의성 관련 전반적 서비스의 품질, 만족도, 개선방향 등에 대한 조사/분석하여 현장의 애로사항을 수렴하고 편의시설 관련 운영/건설기관, 기업 등으로부터 필요 및 개발기술에 대한 검토와 기획연구 수행기관의 전문성을 바탕으로 기술, 제도, 정책 등을 도출하고자 함 ○ 필요성 - 철도 기술개발 발전에 의해 전국 반나절 생활권의 영향으로 철도 이용률이 높아지는 시점에서 점차 철도 서비스 품질에 대한 이슈가 대두되고 있고, 연계교통서비스 제공을 위한 필요성이 증가하고 있으며, 철도를 단순한 이동수단이 아닌 문화로 인식할 수 있는 차량 및 시설 등의 환경개선에 대한 요구가 증가하고 있어 이를 해결하기 위한 철도 전반에 걸친 여객서비스 품질향상에 대한 종합적인 연구 필요 - 고령화 사회로 접어들면서 노인 등 교통약자 증가에 따라 효율적이고 편리한 환승 및 이동 시스템 등 철도 이용객의 편의성 향상에 대한 목소리가 커지고 있어 교통약자를 포함한 이용객의 역사 접근성 향상 및 편리한 환승을 위한 시설 및 차량의 편의성 개선에 대한 연구 필요 - 철도 이용객의 이용률 증가와 철도차량의 속도증가로 인한 이명현상, 승차감 개선 및 의자를 포함한 차량 내 환경 개선을 해결하기 위한 철도차량 승차감 및 편의성 개선 연구 필요 - 철도 노선이 확대되고 역사가 대형화됨으로 인하여 이용객들을 위한 정보제공이 중요한 문제로 대두되고 있으며, 정보화 환경이 확대됨에 따라 철도 이용객들을 위한 정보제공 및 예약/발권 시스템이 점점 디지털화 되어 가고 있어 정보화 환경 구축에 따른 정보제공 및 통합 교통예약 기술에 대한 연구 필요 ○ 기획연구 수행 시 중점 기술 분야 - 철도 여객에 대한 편의시설 개선 기술 분야 - 철도 승차감 및 차량 실내/외 환경개선 기술 분야 - 철도 첨단 여객정보 서비스 기술 분야 ※ 기획연구 수행 시 추가기술 분야 도출 예정 [최종목표] ○ 최종목표: 철도 이용객에 대한 철도 서비스 만족도 제고를 위하여 철도 차량/시설/정보서비스 등의 분야에 철도 승차감 및 차량 실내외 환경 개선 기술과 효율적인 환승 및 이동시스템 , 첨단 여객제공정보 등을 포함한 유형?무형의 전반적 철도 여객편의시설에 대한 개선 기술과 이를 뒷받침 할 제도, 정책 등의 도출을 위한 기획연구 - 철도 차량, 역사를 포함한 시설, 정보제공서비스 등의 이용에 대한 만족도 및 교통약자 체험을 조사하여 국민 애로사항 및 불편사항 등을 도출 - 여객 승차감, 여객 이동편의성, 여객 정보 이용편의성 등의 관점에서 기술개발 사양 도출 - 기존 여객편의시설 발주 기관의 과업지시서 등을 분석하고 개선안 제시 ○ 세부 목표 - 철도 여객시설 이용에 대한 만족도 조사를 통한 철도이용 불편사항 도출 - 철도 여객편의시설 개선 기술 개발 사양, 개선안 및 추진과제 도출 - 철도 승차감 및 실내/외 환경개선 기술 개발 사양, 개선안 및 추진과제 도출 - 철도 첨단 여객정보 서비스 기술 개발 사양, 개선안 및 추진과제 도출 ※ 기획연구 수행 시 추가 세부목표 분야 도출 예정 ○ 기획연구 수행 시 중점 추진 기술 분야 - 철도 여객편의시설 개선 기술 . 역사 편의성 최적화 모델 및 설계 기술 . 접근성 및 환승 개선 기술 . Barrier Free 기술 . 여객화물 자동운송 기술 - 철도 승차감 및 실내?외 환경개선 기술 . 승차감, 이명현상 등에 관련된 시스템적 기술, 생체반응개선 등에 관련된 기술 . 차량 실내?외 환경(의자, 조명, 공기질 등) 개선 기술 - 철도 첨단 여객정보 서비스 기술 . Seamless 철도 교통정보제공기술 . 통합 연계교통정보제공 기술 ※ 기획연구 수행 시 추가기술 분야 도출 예정 [연구내용 및 범위] ○ 기술개발 동향 및 환경분석 - 국내외 정책/시장/기술 동향분석 (주요국의 기술개발 정책 및 시장분석 포함) . 차량별, 시설 이용객 불편사항 조사 및 분석 . 교통약자 체험 및 분석 . 철도 이용 불편사항 보고서 작성 - 국내외 기술개발현황 및 국내 기술 인프라/기술 인력 현황 (기업, 연구소, 대학 등) 분석 - 기술수요 및 기술예측 조사 실시 (특허동향 분석을 통해 국내외 기관의 원천특허 보유여부, 기술경쟁력 등 분석) - 기술개발 사양 도출 . 여객승차감, 여객 이동편의성, 여객 이용편의성 - 동향분석 결과를 바탕으로 기술개발추진방향 정립 (SWOT 분석 등) ○ 기술개발 전략 수립 및 연구목표/내용설정 - 비전 및 기술발전 시나리오 제시 - 비전 달성을 위한 세부목표 및 후보과제 도출 - 후보과제에 대한 우선순위 도출(기술개발 성공가능성, 기술개발 중요도/시급성 검토 등) - 연구개발과제 확정 및 로드맵 작성 - 과제 연구수행 형태(사업단, 연구단, 일반과제 등) 정의 - 본 과제의 최종 목표 및 범위 설정 - 본 과제의 최종 및 연차별 성과물/산출물 제시 - 세부과제별 성과목표(정량적, 정성적)와 성과지표 설정 및 성과맵 제시 - 연구과제별 및 세부과제별 기술개발 로드맵 작성 ○ 연구목표 달성을 위한 추진전략 및 추진체계 수립 - 연구개발 시나리오 제시 - 세부과제 구성, 컨소시엄 구성 및 인력/인프라 활용 등 추진체계 제시 - 기술 확보 전략 제시(선도기관과의 공동연구, 전문가 활용계획 포함) - 구체적인 실용화 방안과 운영관리 등 사후연계 방안 제시 ○ 성과물에 대한 활용방안 및 실용화 추진방안 제시 - 성과분석 및 검증방안 제시 - 제도/정책 활용 등 실용화 방안 제시 ○ 인력투입 계획 및 소요예산 산정 - 연구내용 및 세부과제 구성에 따라 소요예산 및 연구일정 수립 - 구체적인 연구비 산출근거 및 이를 토대로 연도별 주요연구내용의 소요예산 제시 ○ 연구개발 사전타당성 조사 - (정책적 타당성 검토) 국가 전략적 중요성, 상위계획과의 부합성, 관련 부처 및 기관 협조 의지, 연구개발 추진상의 위험요인과 대응방안 등에 대한 검토 - (기술적 타당성 검토) 기존 연구개발과의 중복성, 기술수준 및 개발 성공 가능성, 특수사항 등에 대한 검토 - (경제적 타당성 검토) 경제성 분석, 경제/사회적 파급효과, 과학기술적 파급효과 등에 대한 검토 ○ 과제공모를 위한 RFP 작성 및 평가기준 설정 - 연구목표와 내용, 추진전략 등을 바탕으로 본 과제를 공모하기 위한 RFP 작성 - 연차별 평가를 위한 성과목표/지표/마일스톤의 설정, 평가방법 및 기준 설정 |
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| 색인어 | 한글 | 여객편의시설 | 승차감 개선 | 교통정보서비스 | 연계환승 | 교통약자서비스 |
| 영문 | Passenger Convenient Facilities | Riding Quality Improvement | Transit Information Service | Intermodal Transfer | Barrier Free Service | |
| 최종보고서 | 철도여객편의시설개선기술개발기획최종보고서_20131107.pdf | |||||