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R&D최종보고서

연구과제 상세정보
과제고유번호 201212PATA-C064279-01
연구사업명 항공안전기술개발사업
연구과제명 운송용 항공기 사고예방기술 개발 기획
총 연구기간 2012-12-18 ~ 2013-10-17
연구책임자 한재현
당해년도
참여 연구원수
2명 총 연구기간
참여 연구원수
8명
당해년도
연구비
정부 : 96,000,000 원
기업 : 0 원
계 : 96,000,000 원
총연구비 정부 : 96,000,000 원
기업 : 0 원
계 : 96,000,000 원
연구기관명 한국교통연구원
등록 발간번호 -
ISBN
주요 내용 전 세계적으로 항공사고는 1993년 21%에 달하는 사망 사고(불법적 방해에 의한 사고 제외, 1,000만 비행 시간당)는 지속적으로 감소하여 2003년 3%까지 감소하였으나 그후 최근까지 항공 사망사고는 4~5%의 비율로 지속적으로 발생하고 있음.
? 항공사고를 감소시키기 위한 노력은 초기 단계(1950년대)에서는“기술적 요인”, 70년대에는 “인적요인”, 90년대에는 “조직적요인”에 초점이 맞추어져 왔음. 최근에는 개별적 요인이 아닌 “시스템 안전관리”개념이 출현함에 따라 우리나라의 종합적이고 체계적인 항공사고 예방을 위한 기술개발 기획이 필요함.

[최종목표]
국내ㆍ외 항공사고 발생 현황, 원인 및 사고율 추이를 분석하고, 이를 토대로 항공사고 예방을 위한 기술개발 방향 및 세부항목, 전략 도출
- 기술발전을 고려한 미래형 항공사고 예방기술 개발 방향 제시
- 항공사고 예방을 위한 기술개발 세부 목록 도출
- 기술발전 추이를 반영한 항공사고 예방기술 개발 전략 마련

[연구내용 및 범위]
국내외 항공사고 발생 현황사고원인 및 사고율 분석
- 지역별 국가별 연대별 기종별 항공사고 현황, 원인 및 사고율
- 국내 발생 항공사고 현황, 원인 및 사고율
- 세계평균과 국내 항공사고 현황, 원인 및 사고율 비교분석

국내외 항공사고 예방기술 개발 현황, 동향 및 환경분석
- 국내외 항공사고 예방기술 현황, 동향 및 분석
- 국내외 중요 항공사고와 항공사고 예방기술의 연계성 분석

연구 목표 및 범위 설정
- 본 과제의 최종 목표 및 범위 설정
- 본 과제의 최종 및 연차별 성과물/산출물 제시
- 세부과제별 성과목표(정량적, 정성적)와 성과지표 설정 및 성과맵 제시
- 연구과제별 및 세부과제별 기술개발 로드맵 작성

연구목표 달성을 위한 추진전략 및 추진체계 수립
- 국내외 항공사고 예방기술 현황, 동향 및 분석
- 국내외 중요 항공사고와 항공사고 예방기술의 연계성 분석

성과물에 대한 활용방안 및 실용화 추진방안 제시
- 성과분석 및 검증방안 제시
- 제도정책 활용, 현장적용, 시범사업 등 구체적인 실용화 방안 제시

인력투입 계획 및 소요예산 산정
- 소요예상 인력 추정(연구내용별, 연차별) 등
- 소요예상 예산 산출(총예산, 과제별)
- 소요예상 확보 방안(정부, 민간)
- 기술료 산출 및 징수방안

연구개발 사전타당성 조사
- (정책적 타당성 검토) 국가 전략적 중요성, 상위계획과의 부합성, 연구개발 추진의지 및 관련 기관 협조 의지, 연구개발 추진상의 위험요인과 대응방안 등에 대한 검토
- (기술적 타당성 검토) 기존 사업과의 중복성, 기술개발 계획의 우수성, 기술수준 및 개발 성공가능성
- (경제적 타당성 검토) 경제성 분석, 경제?사회적 파급효과, 과학기술적 파급효과 등에 대한 검토

과제공모를 위한 RFP 작성 및 평가기준 설정
- 연구목표, 내용 및 추진전략 등을 바탕으로 본 과제의 공모를 위한 RFP 작성
- 연구과제명, 연구개발 최종목표, 최종성과물, 연구개발 필요성 및 기술동향, 연구개발 내용, 연구개발 추진방법(추진전략, 추진체계), 연구기간 및 소요예산, 연구개발 성과
- 연차별 평가를 위한 성과목표?지표?마일스톤의 설정, 평가방법 및 기준 설정
색인어 한글 항공사고 통계 항공사고 유형 항공기 사고 모델 사고예방 시스템 안전
영문 Occurrence Statistics Occurrence Category Aircraft Accident Model Accident Prevention System Safety
최종보고서 운송용항공기사고예방기술개발기획최종보고서_20131017.pdf
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