R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 201313PRTD-C063976-02 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 연구사업명 | 국토교통기술촉진연구사업 | |||||
| 연구과제명 | 열차 수동운전시 사고방지를 위한 간이신호시스템 개발 | |||||
| 총 연구기간 | 2012-10-26 ~ 2014-10-25 | |||||
| 연구책임자 | 안진 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
3명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
12명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 232,000,000 원 기업 : 78,000,000 원 계 : 310,000,000 원 |
총연구비 | 정부 : 474,000,000 원 기업 : 178,000,000 원 계 : 652,000,000 원 |
|||
| 연구기관명 | 대아티아이 주식회사 | |||||
| 등록 발간번호 | - | |||||
| ISBN | ||||||
| 주요 내용 |
본 연구는 기관사 책임모드로 운행 시 기관사의 잘못된 판단으로 신호를 어김으로 인해 야기될 수 있는 열차 탈선, 추돌, 신호설비 파손 등의 사고를 미연에 방지할 수 있는 열차제어시스템 설비를 개발한다. [최종목표] 본 연구의 최종적인 목표는 신호어김방지 시스템을 실제 현장에 설치하여 열차 탈선, 추돌, 신호설비 파손 등의 사고를 방지하여 열차운행의 안전성을 확보한다. 연구 개발의 최종 성과물은 아래와 같은 신호어김방지 시스템의 구성품으로 이루어지며 해당 구성품을 서울메트로 차량기지(예정)에 설치한다. - 신호어김 검지장치 1Set - 지상무선 통신장치 1Set - 차축검지장치 8Set - 차상 인터페이스 장치 2Set [연구내용 및 범위] 신호어김 방지시스템은 열차에 설치되는 차상 인터페이스장치와 현장에 설치되는 지상무선통신장치, 차축검지장치 및 신호기계실에 설치되는 신호어김 검지장치로 구성된다. 본 연구개발은 서울메트로와의 기술협의체 구성으로 상호 기술 교류에 의해 상기 장비에 대한 하드웨어 및 소프트웨어 개발 후 초도품을 제작하여 현장에 설치하고 안정화 기간을 통해 개선사항을 도출하고 수정하여 안전한 시스템을 확대 적용하는데 있다. |
|||||
| 색인어 | 한글 | 신호어김 | ||||
| 영문 | Extra Signal | |||||
| 최종보고서 | 열차 수동운전시 사고방지를 위한 간이신호시스템 개발_20141025.pdf | |||||