R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 201212PRTD-C063969-01 | |||||
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| 연구사업명 | 철도기술연구사업 | |||||
| 연구과제명 | 고속철도와 타 교통수단간 연계성 지표 개발 | |||||
| 총 연구기간 | 2012-10-26 ~ 2013-10-25 | |||||
| 연구책임자 | 김병관 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
4명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
11명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 50,000,000 원 기업 : 0 원 계 : 50,000,000 원 |
총연구비 | 정부 : 50,000,000 원 기업 : 0 원 계 : 50,000,000 원 |
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| 연구기관명 | 한국철도공사 | |||||
| 등록 발간번호 | 12PRTD-C063969-01 | |||||
| ISBN | 12PRTD-C063969-01 | |||||
| 주요 내용 |
? 철도, 도로, 항공 등 각 수단들은 서로를 경쟁수단으로 인식해 오고 있었으나 하나의 목적통행은 다양한 수단통행으로 이루어짐으로 교통부문에서 국가전체의 녹색성장을 위해서는 수단간 연계를 고려한 정책방향 고려가 필요함 ? 특히 고속철도는 우리나라 교통시스템의 획기적 변화를 가져왔고 고속철도역은 다양한 수단이 연계되어야 하는 중요한 교통 결절점으로 수단간 연계 교통망차원에서 분석이 필요함 ? 기존의 고속철도역과 같은 환승센터의 서비스 평가지표는 환승센터의 내부 환승서비스의 위주로 평가되어 연계 교통망 차원에서의 연계기능 고려 미흡하였고 전문가의 주간적인 판단에 의해서 정성적? 평면적으로 다뤄져 왔음 ? 이에 본 연구개발 과제는 고속철도역의 연계교통망 차원의 연계기능을 객관적이고 정량적으로 분석하기 위하여 수단간 연계교통망 기능에 입각한 새로운 연계성 분석기법을 제시하고 적용하고자 함 [최종목표] ? 기존 고속철도역의 연계기능의 정성적인 분석과 용량분석 기반의 평가 방안을 대체 보완하여 객관화된 고속철도역의 연계교통망의 연계성 분석기법 및 연계성 지표를 개발 ? 고속철도역의 수단간 연계기능을 평가할 수 있는 고속철도역의 연계성 지표를 산정하여 실제 적용 및 분석을 수행하고 정책 활용방안 제시 [연구내용 및 범위] ? 관련연구 및 고속철도역 수단간 연계현황 조사 - 공간적 범위: 전국 고속철도역사 및 고속철도역과 연계된 연계교통수단 - 연계교통망의 연계기능별 세부 평가지표에 대한 현황 조사 및 분석자료 구축 ? 고속철도역의 연계기능 구성요소 및 기능 분석 - 연계기능의 정의 및 구성요소 분석 - 연계기능 분석 및 세부 평가지표의 도출 ? 고속철도역의 연계교통망 연계성 분석기법 개발 - 연계기능별 세부 평가지표와 연계성 지표 간의 관계 및 기여도에 대한 통계적 분석 - 고속철도역의 연계성 지표 분석기법 개발 ? 고속철도역의 연계성 지표 분석 및 적용 - 실제 전국 고속철도역의 연계성 지표(Network Connecting Performance Index) 산정 - 연계성 지표 대비 고속철도역의 연계기능의 문제점 분석 및 정비방향 제시 |
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| 색인어 | 한글 | 고속철도역 | 연계교통망 | 연계기능 | 연계성지표 | 고속철도 |
| 영문 | High-speed Railway Station | Intermodal Network | Connecting Performance | Network Connecting Performance Index | High-speed Rail | |
| 최종보고서 | 최종보고서)고속철도와타교통수단간연계성지표개발_20131025.pdf | |||||