본문 바로가기
이 누리집은 대한민국 공식 전자정부 누리집입니다.

사용자 메뉴

R&D최종보고서

연구과제 상세정보
과제고유번호 201414CTAP-C063232-03
연구사업명 국토교통기술사업화지원
연구과제명 지자기 센서를 활용한 공영주차정보 시스템 상품화 및 사업화
총 연구기간 2012-08-31 ~ 2014-07-31
연구책임자 박진수
당해년도
참여 연구원수
4명 총 연구기간
참여 연구원수
16명
당해년도
연구비
정부 : 149,000,000 원
기업 : 99,334,000 원
계 : 248,334,000 원
총연구비 정부 : 420,000,000 원
기업 : 280,000,000 원
계 : 700,000,000 원
연구기관명 (주)아인스에스엔씨
등록 발간번호 -
ISBN
주요 내용 지자기센서를 이용한 주차면저유검지장치에 대한 기술은 개발 완료된 상태로서, 시장에 진출하기 위해 상품성 요건을 충족시키기 위한 단계를 수행한다. 이를 통한 결과물로 시장 진출으 기반을 삼는다.

[최종목표]
개발품의 상품화 작업, 제품신뢰도 확보를 의한 테스트베드 구축및 시범 사업을 수행 하여, 사업화의 기반을 구축 하는데 그 목적을 둔다. 목표 달성을 의해 수반되는 검증 도구의 개발, 연구 논문의 작성, 신기술 인증 및 특허 출원등의 보조 목표를 달성 한다.

[연구내용 및 범위]
1.상품화를 위한 자료 검토
▷ 함체의 내구성, 부품의 열 내구성, 회로 소모전력 최소화, 배터리 성능 및 통신거리 확보를 위한 검토로서 자료 수집 및 최종 결과를 도출한다.
2. 상품화를 위한 설계 변경
▷ 상품화를 위한 자료 검토를 통한 결과를 반영하여 상품 설계에 개정한다.
3. 상품화
▷ 개정된 상품 설계에 의한 상품을 시험 생산을 수행한다.
▷ 대상 상품은 지자기센서, Field Station 및 Main Station 이다.
4. 테스트를 위한 소프트웨어 구축
▷ 테스트를 위한 소프트웨어 구축은 시스템 검증을 위한 도구로서 시스템의 운영 상황을 모니터하는 기능을 수행한다.
5. 테스트 베드 구축
▷ 장비 및 시스템을 운영 상태에서 검증하기 위한 환경을 조성하는 것이 목적 이다.
▷ 하나의 센터, 2개 이상의 현장 Site로 구성 한다.
▷ 현장 Site는 하나의 Main Station, 2대 이상의 Field Station 및 10 대 이상의 지자기 센서로 구성한다.
6. 테스트 베드 운영 및 테스트
▷ 시험 운영 상태에서 각 장비의 기본 운영 시험과 통합 시험으로 수행 한다.
▷ 기본 운영 시험은 각 장비의 성능 검증을 위주로 수행한다.
▷ 통합 시험은 사전에 구상한 시나리오에 의해 상황을 부여하고, 이에 따른 시스템 운영 상태를 모니터하여 현장 적응력 확인 및 오류 발생 여부를 확인한다.
7. 시스템 보완
▷ 테스트 베드 운영 및 실증 사업 운영에서 발생된 문제를 해결하여, 설계에 재 반영한다.
8. 제품 서비스 준비
▷ 본 과제를 통해 상품화가 완료된 각 장비에 대한 사용자 매뉴얼 및 정비 매뉴얼에 대한 문서화 작업을 수행 한다.
9. 실증 사업 추진
▷ 실제 운영 환경을 대상으로 시스템 설치 설계, 시스템 설치 및 운용 시험을 수행한다.
▷ 시스템의 규모는 다음과 같다.
가. 서울시 지정 주차장에 지자기센서는 100대
나. Field Station은 8대
다. Main Station은 2대
라. 관리 SW는 1식
▷ 실제적인 시스템 서비스를 수행하여, 각 장비의 기능 및 시스템 제공 기능에 의한 운영 효과를 실증하도록 한다.
▷ 아울러 사용자의 의견을 수렴하는 고객 최적화 작업을 통해 고객의 요구 조건을 수용하여 시장 요구 조건을 만족하는 시스템으로 기능개선을 이룩한다.
10. 최종보고서 작성
▷ 본 과제 수행을 통한 경과 사항 및 도출 결론에 대한 문서화 작업을 통해 향후 시스템 발전 방향을 제시 한다.
색인어 한글 지자기센서 공영주차장 정보 시스템
영문 Electro-magnetic Public parking lot Information System
최종보고서 지자기 센서를 활용한 공영주차정보 시스템 상품화 및 사업화_20140731.pdf
KAIA AI 챗봇 바로가기