R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 201412기술혁신B02 | |||||
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| 연구사업명 | 국토교통기술촉진연구사업 | |||||
| 연구과제명 | 도장이 없는 내후성강교량 박스거더 내부 최적방식기술 및 유지관리지침(안) 개발 | |||||
| 총 연구기간 | 2012-05-29 ~ 2015-05-28 | |||||
| 연구책임자 | 송창영 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
5명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
11명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 180,000,000 원 기업 : 60,000,000 원 계 : 240,000,000 원 |
총연구비 | 정부 : 555,000,000 원 기업 : 185,000,000 원 계 : 740,000,000 원 |
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| 연구기관명 | 한국재난안전기술원 | |||||
| 등록 발간번호 | 14CCTI-C062251-03 | |||||
| ISBN | 12기술혁신B02 | |||||
| 주요 내용 |
무도장 내후성강 교량은 유지관리비용의 절감을 가능하게 하고, 도장작업을 통해 생기는 환경오염문제를 줄일 수 있는 친환경적인 교량으로 주목받는 교량이다. 하지만 무도장 교량은 적절한 지침을 따르지 않고 부적절한 위치나 조건에 사용될 경우 녹안정화가 잘 진행되지 않아 재도장이 필요 없다는 장점은 사라지고 보수도장을 실시해야 하는 단점이 있다. 따라서 본 연구에서는 현 무도장 교량의 부식에 관한 문제점을 확인하고 국내 실정에 적합한 방식 기술을 개발할 목적으로 기존의 무도장 교량의 부식을 억제할 방식기술을 개발하고, 이를 실용 검증하여 부식방지기능을 향상시켜 무도장 교량의 유지관리비용을 저감하도록 한다. 또한 이를 적용하기 위하여 방식설계지침(안)과 방식유지관리지침(안)을 개발하여 부식문제를 해결하고자 한다. [최종목표] - 무도장 내후성강 교량의 부식성능평가기법 - 무도장 내후성강 교량의 체수부의 국부부식 방식공법 - 무도장 내후성강 교량 Splice 연결부 및 판간 틈새의 방식공법 - Box Girder 내부면 부식억제 공법 - 무도장 내후성강 교량의 방식설계 지침(안) - 무도장 내후성강 교량의 유지관리 지침(안) - 부식방지기술 적용 무도장 강교량 Mock up Test 방식성능 평가결과 [연구내용 및 범위] - 국내환경 대응형 내후성강 교량의 첨단 부식 방지기술 개발 ? 수용성 부식 억제제 및 방식기법 개발 ? 희생양극 실링제 및 처리방법 개발 ? 기화성 부식억제제 및 적용기법 개발 - 무도장 내후성강 교량의 방식설계 지침(안) 개발 - 무도장 내후성강 교량의 유지관리 지침(안) 개발 - 부식방지기술 적용 무도장 강교량 Mock up Test |
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| 색인어 | 한글 | 부식 | 방식 | 부식방지제 | ||
| 영문 | corrosion | protection | corrosion inhibitor | |||
| 최종보고서 | 2_1_최종보고서_본문(최종).pdf 2_2_최종보고서_부록(최종).pdf | |||||