R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 201312기술혁신E02 | |||||
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| 연구사업명 | 국토교통기술촉진연구사업 | |||||
| 연구과제명 | 지지력 확인 시스템이 장착된 지반보강형 helical pile의 설계 및 시공법 개발 | |||||
| 총 연구기간 | 2012-05-29 ~ 2014-07-28 | |||||
| 연구책임자 | 최항석 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
4명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
11명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 349,000,000 원 기업 : 130,000,000 원 계 : 479,000,000 원 |
총연구비 | 정부 : 449,000,000 원 기업 : 164,500,000 원 계 : 613,500,000 원 |
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| 연구기관명 | 고려대학교 산학협력단 | |||||
| 등록 발간번호 | - | |||||
| ISBN | - | |||||
| 주요 내용 |
helical pile이 말뚝 구조체로서 공학적 특성을 만족하도록 지반 조건에 따라 사전 수치해석 및 시험시공을 통하여 helical pile의 거동특성을 분석하여 최적의 helical pile prototype을 제시하며, 필요시 지지력 증가를 위해 지반보강이 가능한 helical pile 시공법(시공관련 시방서 포함)및 설계법을 개발하고 합리적인 helical pile의 설계를 위해 설계단계에서 helical pile 내부에 장착된 재하 장치를 통해 간단히 지지력을 예측토록 하여 경제적인 시공이 되도록 한다. [최종목표] 설계 단계에서부터 helical pile 내부에 장착된 재하 장치를 통해 재하시험을 실시하여 최적의 helical pile 설계를 제시하고 이로부터 공사비의 절감을 도모하며, helical pile의 거동특성을 시험시공을 통해 분석하여 파일 설계 및 시공관리 지침을 제공한다. 또한 필요시 helical pile내부에 지반 보강장치를 두어 나선형 원판 하부를 보강함으로써 지지력을 증대시켜 심공심도를 줄여 공사비의 증가를 억제토록 한다. [연구내용 및 범위] - 통상 말뚝 설계는 시공이 예정된 지반의 지반조사를 통하여 지반강도를 측정 후 정역학적 지지력공식에 지반정수를 대입하여 향후 시공될 말뚝의 지지력을 예측하며, 계산된 지지력의 크기에 따라 총 시공될 말뚝의 심도 및 수량을 결정함. 즉, 지지력 예측의 정확도에 따라 말뚝시공비가 크게 좌우됨. - 그러나, 재하시험을 통해 확인되는 지지력은 설계 시 계산된 지지력과는 상당한 차이를 보이는 실정임 따라서 다음과 같은 연구개발을 수행할 예정임 ?- 시험시공 및 해석을 통해 helical pile의 역학적 거동분석 ?- 재하 장치가 내장된 helical pile 제작에 따른 최적의 helical pile 설계유도 ?- 지반개량이 가능한 helical pile 시공법을 개발하여 파일 시공심도를 줄여 경제적 시공 도모 ?- helical pile 설계 및 시공관련 매뉴얼(시방서)작성 |
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| 색인어 | 한글 | 헬리컬파일 | 나선형 원판 | 중심축 | 지지력 확인 시스템 | 재하시험 |
| 영문 | Helical pile | helix plate | shaft | confirmation system of bearing capacity | pile load test | |
| 최종보고서 | 1.최종보고서-.pdf | |||||