R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 20122012-연구기획-AB-01 | |||||
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| 연구사업명 | 국토교통연구기획사업 | |||||
| 연구과제명 | 고속철도용 국산분기기 설계기술 개발 기획 | |||||
| 총 연구기간 | 2012-04-13 ~ 2012-09-12 | |||||
| 연구책임자 | 박춘복 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
4명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
10명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 50,000,000 원 기업 : 0 원 계 : 50,000,000 원 |
총연구비 | 정부 : 50,000,000 원 기업 : 0 원 계 : 50,000,000 원 |
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| 연구기관명 | 삼표피앤씨 주식회사 | |||||
| 등록 발간번호 | - | |||||
| ISBN | - | |||||
| 주요 내용 |
○ 고속철도용 분기기 설계기술은 차량, 궤도, 노반, 신호시스템을 포함하는 융합설계 기술로 고속철도시스템의 안전성과 직접적으로 연계된 중요 기술임 ○ 경부고속철도 2단계 구간에서 수입 고속분기기의 장애발생 사례와 같이 분기기와 신호시스템과의 interface 절차 및 관련기술 부족 시 조기대처에 어려움이 많으며, 노하우 축적과 기술개발에 한계 봉착 ○ 철도선진국들은 철도기술의 해외진출 및 기술 선점을 위해서 고속철도 속도경쟁을 치열하게 벌이고 있으며, 국내에서도 철도의 경쟁력 확보를 위해 철도차량기술개발에 노력하고 있음 따라서, 이와 병행하여 인프라 핵심 요소인 고속분기기에 대한 기술적 난제 해결 필요 ○ 상기와 같이 고속철도 운영 안정화 및 국가적인 철도경쟁력 확보를 위해서는 고속분기기 설계 원천기술 관련 기술개발이 요구되며, 이를 위해서 기획연구를 통한 기술개발 전략 수립 필요 [최종목표] ○ 고속철도용 국산분기기/선로전환기 설계기술 개발을 위한 연구기획 - 사업요건 분석 - 설계기술 개발을 위한 소요기술 분석 및 과제 우선순위 정립 - 세부과제별 추진전략 및 로드맵 제시 - 본 과제 공모를 위한 RFP 작성 [연구내용 및 범위] ○ 국내외 정책, 시장, 기술개발 동향 조사 및 환경 분석 ○ 고속철도용 국산분기기/선로전환기 설계기술 개발 전략 수립 ○ 연구목표 및 범위 설정 ○ 연구목표 달성을 위한 추진방안 수립 ○ 연구성과물에 대한 활용방안 및 실용화 추진방안 제시 ○ 연구개발과제별 인력투입 계획 및 소요예산 산정 ○ 연구개발 타당성 검토 ○ 본 과제 공모를 위한 RFP 작성 및 평가기준 설정 |
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| 색인어 | 한글 | 분기기 | 고속철도 | 설계기술 | 속도향상 | 차량분기기상호작용 |
| 영문 | Turnout | High speed railway | Design technology | Improving speed of railway | Vechile and switch interaction | |
| 최종보고서 | 고속철도용국산분기기설계기술개발기획_20120912.pdf | |||||