R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 201111PRTD-C061211-01 | |||||
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| 연구사업명 | 철도기술연구사업 | |||||
| 연구과제명 | 철도 사고의 효율적 복구를 위한 체계 구축 및 사고 복구장비 개발 기획연구 | |||||
| 총 연구기간 | 2011-12-23 ~ 2012-06-22 | |||||
| 연구책임자 | 곽상록 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
3명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
9명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 80,000,000 원 기업 : 0 원 계 : 80,000,000 원 |
총연구비 | 정부 : 80,000,000 원 기업 : 0 원 계 : 80,000,000 원 |
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| 연구기관명 | 한국철도기술연구원 | |||||
| 등록 발간번호 | - | |||||
| ISBN | ||||||
| 주요 내용 |
국내의 경우 터널 및 교량에서의 사고발생 빈도가 낮아 사고복구장비의 활용이 용이하지 않은 장소(터널, 교량 등)의 복구장비 구축시 효율성을 고려한 장비 구축이 필요하다. 또한 다양한 관절대차, 틸팅대차, 고무차륜 경전철 등 철도차량의 종류에 따른 복구장비 개발에 대한 검토가 필요한 실정이다. [최종목표] 철도사고 복구시간 단축을 위한 터널, 교량 등 구간별 사고 복구 운용시스템 구축 및 사고복구 장비 개발 기획연구 수행 - 철도사고 복구체계 분석 및 효과적인 대응체계 마련을 위한 방안 제시 - 철도사고 복구장비 사용이 어려운 장소(터널, 교량, 복합역사 등)에서 활용 가능한 복구장비 개발방안 마련(기존 장비 개량 포함) - 대형철도사고(6시간 이상 본선차단)로 확대를 예방하기 위한 사고복구 종합체계 구축 [연구내용 및 범위] 철도운행 구간별, 차량별, 상황별 다양한 사고발생시 복구를 위한 효율적 절차 검토 사고복구의 효율적인 지원이 가능토록 터널/교량내 시설물 등을 추가 방안검토 터널/교량 등 취약구간 사고발생시 효율적 복구를 위한 장비개발방안 제시 철도운영기관간의 복구장비 상호 운영방안 검토 |
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| 색인어 | 한글 | 사고복구 | 복구장비 | 사고대응 | ||
| 영문 | emergency service | supporting equipments | managing accidents | |||
| 최종보고서 | 철도사고의효율적복구를위한체계구축및장비개발기획연구보고서_20120622.pdf | |||||