R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 201515CHUD-C060577-05 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 연구사업명 | 도시건축연구사업 | |||||
| 연구과제명 | 탄소저감을 위한 도시공간-교통연계 탄소배출량 관리시스템 개발 | |||||
| 총 연구기간 | 2011-12-16 ~ 2016-06-29 | |||||
| 연구책임자 | 양충헌 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
5명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
23명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 282,000,000 원 기업 : 94,000,000 원 계 : 376,000,000 원 |
총연구비 | 정부 : 2,340,000,000 원 기업 : 800,000,000 원 계 : 3,140,000,000 원 |
|||
| 연구기관명 | 한국건설기술연구원 | |||||
| 등록 발간번호 | 11-1613000-001489-01 | |||||
| ISBN | 979-11-957708-9-2 | |||||
| 주요 내용 |
□ 화석연료의 고갈문제로 인한 에너지 절약이 사람들의 관심을 받아왔지만, 최근에는 온실가스로 인한 기후변화가 더 큰 사회 이슈가 되고 있음. 이는 기후변화로 인한 자연재해가 이미 시작되어 많은 인명피해와 재산피해를 가져왔으며 앞으로도 계속하여 인류의 생존을 지속적으로 위협할 것이기 때문임 □ 이에 따라 우리나라도 국가적으로 저탄소 녹색성장(Green Growth)을 국가비전으로 제시하여 온실가스 감소를 위한 다양한 정책들을 추진하고 있음 □ 온실가스의 80% 이상이 도시에서 발생되며 특히 교통, 주택 등 도시생활 관련한 부분이 전체 온실가스 배출의 43%를 차지하므로, 지구 온난화 방지를 위한 탄소저감 도시로의 전환은 매우 중요한 과제임(SERI, 2009) □ 그 결과, 기후변화 대응 및 저탄소녹색성장을 위한 도시차원의 구체적인 실천대안의 필요성은 증대되었지만, 이를 충족시키기 위한 국내 관련 기술 개발의 통합은 미흡한 실정임 □ 현재의 도시 공간계획은 서로 개별적으로 작업이 이루어짐에 따라 사업운영에 있어서 물적 시간적 낭비가 심함, 특히, 도시계획 설계 작업을 수행함에 있어서 탄소배출, 생태적 측면에 대한 고려 등은 미흡한 실정임 O 국내 교통계획 및 토지이용계획 시나리오 평가분석을 위한 툴은 토지이용, 교통, 환경의 요소가 분리되어 개별로 분석 예측되고 있으나, 미국 및 유럽 선진외국에서는 도시 및 교통계획, 환경 예측을 위한 통합시스템을 구축하고 적용하고 있음 O 탄소저감형 도시조성 및 운영기술은 현재 그린빌딩, 신재생에너지 시장을 중심으로 하는 시장만이 형성되고 있을 뿐, 도시계획 요소를 단편적으로 적용하는 수준에 머무르고 있는 실정 O 현재 도시공간구조는 직주불균형, 생활권 불균형 등으로 인한 자동차 통행 및 장거리 통행에 시간 및 에너지를 낭비하고 있는 상황 □ 특히, 교통 분야의 CO₂배출은 전체 온실가스 배출량의 16%를 차지하고 있으며, 그중에서 도로부분에서의 탄소배출량이 전체 교통부분 탄소배출량의 80% 이상을 차지하고 있어 도시 내에서 CO₂배출을 저감하는 기술과 자동차로부터 배출되는 CO₂를 관리할 수 있는 기술이 필요하며, CO₂의 배출량을 실시간으로 측정하고 그에 따른 대응이 필요하게 되었음 O 도시 내 자동차 통행을 억제하고 친환경 저탄소 교통정책을 수행을 위한 분석 툴 및 기술 또한 선진 외국의 수준에 미치지 못하고 있어 탄소저감형 도시를 건설하기 위한 기술개발이 요구되고 있음 O 자동차 탄소배출량 측정과 관련하여 현재는 모델링을 통한 거시적인 차원의 수요예측에 의존하고 있어 정확도 및 신뢰도가 낮기 때문에 미시적 차원의 탄소측정, 이동식 장비를 활용한 현장 측정 등의 다양한 방법을 통한 연구가 필요함 O 도시계획과 교통 통합적인 관점에서의 CO₂ 저감기술의 개발이 필요 □ 따라서, 본 과제에서는 도시계획, 교통, 환경의 통합적 차원의 녹색도시 정책 효과를 예측할 수 있는 의사결정 시스템 및 인간 활동 원단위별 탄소 발생량과 토지이용 등의 도시변화에 따라 탄소저감량을 예측할 수 있는 기술 및 도로시설물, 정책지원 의사결정 시스템, 탄소측정 및 모니터링 기술, 도로운영기술 개발이 최종목표임 O 국내 도시에 적용이 가능한 토지이용-교통 통합 모형의 개발 O 미시적인 인간활동별 배출량 산정을 위해 도시활동별 통행체인 및 스케쥴링 예측기술 개발과 국내 네트워크 적용 O 탄소저감형 도시계획 및 설계를 위해서는 공간배치와 통행으로 인한 인간활동과 이로 인한 탄소배출량을 산정 및 예측하는 모형 개발 O 배출가스가 도시 대기에 미치는 영향을 예측하는 모형 개발 O 도시 교통 수단으로부터의 탄소배출량 측정하고, 실시간으로 탄소관리 상황을 모니터링 하는 기술을 개발하여, 정부 관계자뿐만 아니라 도시민들에게 정보를 제공하여 탄소저감을 위한 정책에 자발적 참여의식을 유발 [최종목표] □ 최종목표 : 탄소저감을 위한 도시공간-교통연계 탄소배출량 관리시스템 개발 O 도시교통 탄소저감 평가?관리 기술개발 및 실증 (1) - 도시교통 통합 탄소저감 정책 의사결정지원시스템 개발 (1-1) - 도시활동별 통행체인 및 스케쥴링 예측기술 개발 (1-2) - 탄소저감 도시공간-교통연계 탄소배출량 관리시스템을 구축 및 실증 (1-3) O 도시공간-교통연계 탄소배출량 예측기술 및 운영관리 개발 (2) - 인간활동별 공간-교통-대기환경 탄소배출량 예측기술 개발 (2-1) - 탄소 저감형 도시 조성을 위한 교통-탄소 운영관리 지원시스템 개발 (2-2) O 실시간 도시교통 탄소모니터링 시스템 개발 (3) - 탄소저감정책과 장래 도시공간배치 변화에 따른 도시교통 탄소배출 통합 모니터링 및 평가기술 개발 (3-1) O GIS기반 도시통합 탄소배출 관리시스템 개발(4) - 공간배치 변화에 따른 통합 탄소배출 관리 프로그램 개발 및 효과평가 시뮬레이션 기술개발 (4-1) [연구내용 및 범위] □ 도시교통 통합 탄소저감 정책 의사결정지원시스템 개발 (1-1) O 도시교통 탄소 연계체계 기반 의사결정지원시스템 프레임워크 구축 O 토지이용-교통 통합모델의 시나리오 구축 O 탄소저감정책과 도시공간배치 변화에 따른 정책효과 분석 O 토지이용-교통 통합모델 업그레이드 □ 도시활동별 통행체인 및 스케쥴링 예측기술 개발 (1-2) O 도시 활동기반 모형의 국내 적용 가능성 분석 및 모의 네트워크 구축 O 도시활동 유형별 통행 체인분석을 통한 활동기반 모형 연구 및 개발 O 인간활동기반 시뮬레이션의 구동 □ 탄소저감 도시공간-교통연계 탄소배출량 관리시스템을 구축 및 실증 (1-3) O 적용대상도시 탄소배출량 산정을 위한 관련 DB 구축 O 활동기반모형의 실증(남양주시 적용) 및 검증결과 분석 O 교통-탄소 운영관리 지원시스템 시범사업 구현 O 실제도시를 대상으로 도시교통관리시스템 구축 및 검증 O 도시공간-교통 탄소배출 예측 기술 적용 및 실증 O 대기모형 기술 적용 및 실증 O 도시교통탄소배출 모니터링 및 평가기술 현장시범운영 O 도시공간-교통연계 탄소관리 통합체계 현장시범운영 □ 인간활동별 공간-교통-대기환경 탄소배출량 예측기술 개발 (2-1) O 도시공간 및 교통부문 탄소배출량 산정방법 개발 및 관련 DB 설계 및 구축 O 대기환경 예측 모형 개발 및 탄소배출량 모형과의 연계방안 설계 및 구축 O 토지이용-교통 통합 모형의 탄소배출량 예측기술 개발 O 활동도 기반 교통계획 모형의 탄소배출량 산정 모형 개발 및 시스템 설계 O 탄소배출량 모니터링 및 예측 모형 검증 O 탄소 모니터링 결과를 활용한 대기모형 검증기술 개발 □ 탄소 저감형 도시 조성을 위한 교통-탄소 운영관리 지원시스템 개발 (2-2) O 도시 USN기반 실시간 정보수집 기술 및 도시부 도로 탄소관리 분석방법론 설정 O 탄소관리 동적, 정적 DB 통계 구축 및 도로 성능평가 분석 알고리즘 개발 O 탄소관리 의사결정지원을 위한 GUI 개발 □ 탄소저감정책과 장래 도시공간배치 변화에 따른 도시교통 탄소배출 통합 모니터링 및 평가기술 개발 (3-1) O 도시교통탄소배출 통합모니터링 및 평가기술의 요소기술 설계 O 도시교통탄소배출 통합모니터링 및 평가기술 개발 O 도시교통탄소배출 통합모니터링 및 평가기술 단위시스템 구축 O 인간활동별 공간-교통 탄소배출량 예측 기술을 기반한 실측 정보와 연계정보를 활용한 통합체계 구축 □ 공간배치 변화에 따른 통합 탄소배출 관리 프로그램 개발 및 효과평가 시뮬레이션 기술개발 (4-1) O 도시공간-교통연계 탄소관리 요소기술 설계 O 도시공간-교통연계 탄소관리 요소기술 개발 O 도시공간-교통연계 탄소관리 단위시스템 구축 O 도시공간-교통연계 탄소관리 통합체계 구축 |
|||||
| 색인어 | 한글 | 탄소저감도시 | 탄소배출량 | 도시공간 | 도시교통 | 토지이용-교통 통합모형 |
| 영문 | Low Carbon City | Carbon Emission Estimation | Urban Space | Urban Transportation | Integrated Land-use Transportation Model | |
| 최종보고서 | 1. 탄소저감 3과제_최종보고서 본권_20161012_최종.pdf 2. 탄소저감 3과제_최종보고서 별권_20161012_최종.pdf | |||||