R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 201311기술표준화 09-01 | |||||
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| 연구사업명 | 국토교통기술촉진연구사업 | |||||
| 연구과제명 | 성능기반 강-콘크리트 합성구조 설계기준 개발 | |||||
| 총 연구기간 | 2011-11-08 ~ 2014-09-07 | |||||
| 연구책임자 | 김성은 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
3명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
16명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 431,000,000 원 기업 : 0 원 계 : 431,000,000 원 |
총연구비 | 정부 : 1,000,000,000 원 기업 : 0 원 계 : 1,000,000,000 원 |
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| 연구기관명 | (사)한국강구조학회 | |||||
| 등록 발간번호 | - | |||||
| ISBN | ||||||
| 주요 내용 |
○ 기존 설계기준의 적용범위를 넘어서는 다양한 형태의 합성구조의 안전성을 합리적으로 확보하기 위한 합성구조 설계기준 개발 ○ 최근 개발되어진 고성능 강재와 콘크리트를 적용한 합성 및 복합구조에 대한 성능기반 설계기준을 개발 - 국내외 합성구조 관련 설계기준 분석 및 기준화 방안 개발 - 합성구조 설계, 해석, 성능평가법 개발 - 성능기반 합성구조 설계기준 개발 [최종목표] 구조설계 기준의 혁신을 선도하는 성능기반 합성구조 기준 개발 ○ 신재료 및 다양한 합성구조 형식의 개발을 선도하는 성능 기반 강-콘크리트 합성구조 설계기준 개발을 통해 구조관련 설계기준의 일관성 및 선진화를 위한 모델 코드 개발 ○ 강재와 콘크리트, 도로교/철도교, 건축구조 등 관련 기준들의 연관성을 체계화하고 국제 기준에 부합하는 일관성 있는 설계 기준 개발 [연구내용 및 범위] ○ 강-콘크리트 합성구조 설계기준은 강재와 콘크리트 재료 분야에서 신재료로 개발된 항목을 반영하여 기존의 설계기준으로 제시된 [콘크리트구조설계기준], [강구조설계기준], [KBC], [도로교설계기준], [철도교설계기준] 등의 국내 기준의 적용 범위를 확장하고 설계기준에서 다루지 못했던 합성 및 복합구조 형식을 일반적으로 설계 가능하도록 하는 모델 코드로서의 역할을 하는 기준으로 개발 ○ 설계기준의 국제화를 위해 미국의 ACI, AISC, AASHTO LRFD의 체계, 유럽 통합설계기준인 Eurocode의 체계, 일øod성능기반 합성구조 설계가이드라인 등을 분석하여 관련 근거를 확보하고 이를 기반으로 국내od환경적 여건을 반영할 수 있는 재료 및 부재 기반의 설계기준 항목 개발 ○ 설계기준의 지속적인 개선이 가능하도록 실험에 근거한 설계기준은 데이터베이스를 축적하여 공개하고 일반화된 성능 평가방법 및 시험법을 제시하여 새로운 재료와 구조형식이 이에 기반하여 적용될 수 있도록 하는 적용 대상 시설물에 국한되지 않는 일반화된 설계기준 개발 |
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| 색인어 | 한글 | 성능 | 합성구조 | 설계기준 | 고성능소재 | 표준 |
| 영문 | performance | composite structure | design specification | high-performance material | standard | |
| 최종보고서 | 성능기반 강-콘크리트 합성구조 설계기준 개발_20140907.pdf | |||||