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R&D최종보고서

연구과제 상세정보
과제고유번호 201111PRTD-C058878-01
연구사업명 철도기술연구사업
연구과제명 철도교통 위치검지시스템 기술개발 기획연구
총 연구기간 2011-07-29 ~ 2012-02-02
연구책임자 신경호
당해년도
참여 연구원수
3명 총 연구기간
참여 연구원수
9명
당해년도
연구비
정부 : 100,000,000 원
기업 : 0 원
계 : 100,000,000 원
총연구비 정부 : 100,000,000 원
기업 : 0 원
계 : 100,000,000 원
연구기관명 한국철도기술연구원
등록 발간번호 -
ISBN
주요 내용 철도교통의 운행효율성 개선을 위해서는 열차의 이동위치를 정확하고, 신뢰성이 있도록 확보하여야 하며, 기존 철도에서는 궤도회로 및 차륜센서를 이용하기 때문에 확보된 열차위치의 정확성확보에 문제가 있으며, 이를 개선해야할 필요가 있는 상황으로, 해외에서는 타 교통분야에 적용중인 위성항법시스템, 관성센서, 도플러레이더센서 등 열차에 직접적인 탑재가 가능한 다양한 위치 및 속도검지센서를 융복합하여 열차위치의 정확성, 신뢰성, 실시간성 확보연구를 진행하고 있다. 정확하고, 신뢰성있는 열차의 위치정보는 열차제어분야 뿐만 아니라, 화물운송, 열차운행감시, 승객서비스 등 다양한 철도교통 분야에 활용 가능한 기초정보로서 시스템적인 열차위치정보의 파악, 확인, 관리가 필요하다.
따라서 본 기획연구에서는 철도교통의 비용절감 및 운영효율성 개선이 가능한 철도교통 위치검지시스템 개발을 위한 위치검지 융복합 기술개발 방안을 수립하여 철도교통 차량 및 운행환경별 위치검지기술 적용방안을 마련하고 철도교통 위치검지기술의 활용방안과 실용화 방안을 제시한다.

[최종목표]
○ 철도교통의 효율적인 위치검지 시스템 개발을 위한 철도교통 분야별 위치결정기술 개발 방안 수립
- 철도교통 차량 및 운행환경별 차상기반 위치검지기술의 적용방안 제시
- 철도교통 차상기반 위치검지기술의 활용방안 및 실용화방안 제시

[연구내용 및 범위]
○ 철도교통 위치검지 기술개발 동향 및 환경분석
○ 철도교통 차종별/구간별/운영상황별 적용 가능 위치검지 기술 분석
○ 철도교통 위치검지 시스템 개발 요구사항 분석
○ 연구목표 및 범위 설정
○ 연구목표 달성을 위한 추진방안 수립
○ 연구성과물에 대한 활용방안 및 실용화 추진방안 제시
○ 연구개발과제별 인력투입 계획 및 소요예산 산정
○ 연구개발 타당성 검토
○ 과제공모를 위한 RFP 작성 및 평가기준 설정
색인어 한글 철도 위치 융합 효율성 기획
영문 Railway Location Fusion Efficeincy Plan
최종보고서 철도교통위치검지시스템기술개발기획연구_20120202.pdf
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