R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 201010PTSI-C056879-01 | |||||
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| 연구사업명 | 교통물류연구사업 | |||||
| 연구과제명 | ″승객여정선택형 대중교통(PRT) 경제성 평가″ | |||||
| 총 연구기간 | 2010-12-22 ~ 2011-09-06 | |||||
| 연구책임자 | 정건호 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
4명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
10명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 150,000,000 원 기업 : 0 원 계 : 150,000,000 원 |
총연구비 | 정부 : 150,000,000 원 기업 : 0 원 계 : 150,000,000 원 |
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| 연구기관명 | 공공투자연구소 주식회사 | |||||
| 등록 발간번호 | . | |||||
| ISBN | . | |||||
| 주요 내용 |
최근 전 세계적으로 토지 활용 극대화, 편리성 및 환경친화적인 신 대중교통 시스템에 대한 필요성이 부각되고 있다. PRT시스템은 이러한 개념에 근접한 대중교통수단이다. 그러나 하드웨어적 기술과 달리 운영기술은 전 세계적으로 기술개발이 필요한 분야로서, 본 연구의 상위연구는 이의 운영 가능성 검증 및 상용화 운영 모델 제시를 목적으로 하고 있다. 본 연구는 상기 상위연구의 경제적 타당성, 재무성 타당성 및 정책적 타당성 등 타당성을 종합적으로 분석하는 것이다. 본 연구를 통하여 사업추진이 결정된 상태가 아닌 사업추진 이전에 경제적, 정책적 타당성을 면밀히 사전검토하여, 사업 추진 타당성 확인 또는 불필요한 예산낭비 가능성을 방지하는데 그 목적이 있다. [최종목표] 첫째, 승객여정선택형 대중교통 경제성 평가를 통하여 대중교통(PRT)사업을 정부차원에서 추진하는데 있어서 그 필요성에 대한 판단의 지원을 목표로 한다. 연구방법론에서는 예비타당성 지침을 적용하여 경제성 평가의 타 사업과의 일관성을 확보하고, 더불어 실 이용자 의견과 PRT 시스템 운영 기관 및 각 지자체의 의견 수렴, 국내외 동향조사 및 연구 내용에 대한 성과발표회를 개최하여 객관성을 확보하고자 한다. 둘째, 심층적인 재무성분석을 실시하여 사업의 상용화 가능성과 상위연구대상의 상용화 가능성 및 민간투자방식으로 추진 가능성(추진조건 포함)을 제시하고자 한다. [연구내용 및 범위] 경제성 분석은 비용편익분석, 정책적 분석, 지역균형발전 분석 등의 평가결과를 종합적으로 고려한다. 경제성 분석은 비용-편익분석을 기본적인 방법론으로 하여 분석한다. 또한 정책의 일관성 및 추진의지, 사업 추진상의 위험요인 등을 통하여 정책적 아성을 정량적 또는 정성적으로 분석한다. 더불어 지역균형발전을 고려하기 위해 고용유발 효과, 지역경제 파급효과, 지역낙후도 개선 등 지역개발에 미치는 요인을 분석한다. 최종적으로 종합평가는 다기준분석의 일종인 계층화분석법을 활용, 사업시행의 적절성을 계량적으로 도출한다. 특히 재무성 분석 및 민자유치 가능성 검토를 수행하여 사업의 상용화 가능성과 사업추진방식(재정사업 또는 민간투자 사업)에 대한 판단근거를 제시한다. |
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| 색인어 | 한글 | 경제성 | 재무성 | PRT | 타당석 분석 | 민자적격성 |
| 영문 | Economic Feasibility | Financial Feasibility | Personal Rapid Transit | Feasibility Study | Value For Money Test | |
| 최종보고서 | PRT경제성평가보고서_최종보고서(통합).pdf | |||||