R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 201010PRTD-C056147-01 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 연구사업명 | 철도기술연구사업 | |||||
| 연구과제명 | EMS 기반의 초고속철도시스템 원천기술개발 기획연구 | |||||
| 총 연구기간 | 2010-12-08 ~ 2011-04-07 | |||||
| 연구책임자 | 신승권 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
2명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
8명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 20,000,000 원 기업 : 0 원 계 : 20,000,000 원 |
총연구비 | 정부 : 20,000,000 원 기업 : 0 원 계 : 20,000,000 원 |
|||
| 연구기관명 | 한국철도기술연구원 | |||||
| 등록 발간번호 | - | |||||
| ISBN | ||||||
| 주요 내용 |
- 본 기획 과제는 EMS(Electro-Magnetic Suspension) 기반의 초고속철도시스템 원천기술개발을 위해 국내외 기술동향 및 시장분석을 수행 - 초고속철도시스템의 정책적, 기술적, 경제적 타당성을 종합 평가한 후, 유관기관(업계, 운영기관, 학계)의 의견을 반영하여 연구개발의 최종목표 및 범위를 설정 - 연구목표를 성공적으로 달성을 위해 추진전략 및 추진체계를 수립하고, 소요예산 및 일정을 계획 - 설정된 연구목표와 내용, 추진전략을 바탕으로 본 과제를 공모하기 위한 RFP 작성 및 평가기준을 설정 - 철도분야 및 타산업분야 활용방안을 제시하며, 원천기술개발 후 단계별 추진계획 및 최종 목표를 제시 [최종목표] EMS(Electro-Magnetic Suspension 기반의 초고속철도시스템 원천기술 개발을 위한 상세 연구내용 도출 및 추진전략 수립 - 국내외 기술동향 및 시장분석 - 기술적, 정책적, 경제적 타당성 분석 및 종합평가 - 초고속자기부상열차의 원천기술 도출 - 연구개발 최종목표 및 연구범위 설정 - 소요예산 및 추진전략 수립 - 본 과제 공모를 위한 RFP 도출 [연구내용 및 범위] - 국내외 기술동향 및 시장분석 ？ 국내외 정책, 시장현황 및 전망, 국내 인프라(관련기관 및 기업) 및 연구개발 현황, 기술수준(현재, 과제종료 시 예상), SWOT 분석, 관련 특허동향조사 ？ 기존 연구개발 결과/시설/장비의 활용성 검토 - 정책적 타당성 검토 ？ 사업추진의 시의성 ？ 정부지원의 타당성 및 추진근거 ？ 상위계획과의 부합성 - 기술적 타당성 검토 ？ 기술개발 필요성 및 기술개발 범위 설정 ？ 기술개발 목표성능 설정 ？ 기술개발 효과분석 - 경제적 타당성 검토 ？ 개발기술의 실용화/상업화 가능성 ？ 시장에 미치는 파급효과 ？ 경제성 분석 및 산출근거 제시 - 연구개발을 위한 유관기관 의견수렴 ？ 업계, 운영기관, 학계 등의 정책적, 기술적 요구사항 - 연구개발 최종목표 및 범위 설정 ？ 연구과제의 최종 목표 및 범위 설정 ？ 최종 및 연차별 구체적 성과물/산출물 제시 - 연구목표 달성을 위한 추진전력 및 추진체계 수립 ？ 연구개발 시나리오 제시 ？ 세부과제 구성, 컨소시엄 구성 및 인력?인프라 활용 등 추진체계 제시 - 소요예산 및 일정계획 수립 ？ 소요자원의 규모 및 인력확보방안 제시 ？ 연구내용 및 세부과제 구성에 따라 소요예산 및 연구일정 수립 - 본 과제 공모를 위한 RFP 도출 ? 연차별 각 연구내용과 해당 연구로 도출될 최종성과물을 연계하여 RFP 도출 - 도출성과 활용방안 및 향후 추진계획 ？ 원천기술개발 후 단계별 추진계획 및 최종목표 제시 |
|||||
| 색인어 | 한글 | 상전도 흡인식 | 자기부상 | 선형동기 전동기 | 계자 섹션전환 | 추진제어 |
| 영문 | EMS | Maglev | LSM | Stator Section -Sequencing | Propulsion Control | |
| 최종보고서 | (최종보완보고서)EMS최종본_110908.pdf | |||||