R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 201010TRPI-C055218-01 | |||||
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| 연구사업명 | 국토교통기술사업화지원 | |||||
| 연구과제명 | POF기반 도시철도 차량간,차량내 네트워크 시스템 개발 및 구현 | |||||
| 총 연구기간 | 2010-09-10 ~ 2010-11-30 | |||||
| 연구책임자 | 박형진 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
8명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
16명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 24,000,000 원 기업 : 16,000,000 원 계 : 40,000,000 원 |
총연구비 | 정부 : 24,000,000 원 기업 : 16,000,000 원 계 : 40,000,000 원 |
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| 연구기관명 | (주) 글로벌텔레콤 | |||||
| 등록 발간번호 | - | |||||
| ISBN | ||||||
| 주요 내용 |
- 도시철도 및 경전철 차량 내부의 통신 네트워크 구축을 위하여 열차운행 시 발생하는 심한 진동으로 인하여 접속점에서의 커넥터 격리에 의한 접속 손실과 구부러짐에 취약한 유리광섬유에 대한 문제점과 도시철도 및 경전철 차량 내 통신 네트워크로 사용되는 UTP(구리선)가 갖는 진동에 의한 인터페이스 마모로 인한 통신 불 안정의 문제, 전력신호 및 각종 열차 운영 등에 관련된 신호와의 간섭과 잡음 등의 영향을 최소화를 위하여 높은 신뢰성 및 안전성확보가 가능한 플라스틱광섬유기반의 광대역 철도차량 네트워크 구축 시스템을 개발 하고자 함. - 유리광섬유와 구리선 대체를 통한 열차의 경량화 효과를 배가하여 친 환경 수송수단인 열차의 에너지 절감효과 극대화를 통한 철도와 그린IT네트워크 융합형 기술 개발로 뢰성과 보안, 설치와 유지보수가 용이한 새로운 광대역 정보통신 네트워크 기술은 열차 안에서도 아무런 제약 없이 인터넷을 사용하고 싶어하는 승객들의 요구와 열차 내의 안전을 위한 CCTV 설치 및 모니터링, 광고, 엔터테인먼트는 물론, 양방향 실시간 제어 신호의 전송에 이르기까지 빠르고 안락한 친 환경적인 수송 시스템 성능향상에 기여할 것이며, 차세대 철도 통신네트워크의 원천 핵심 기술 확보를 통하여 대한민국의 우수한 철도와 IT융합기술로써 세계 시장을 선도하게 될 것임. [최종목표] 유리광섬유 및 구리선 대체를 통한 미래 열차 네트워크 시스템 기술 국산화, 원천기술 확보를 통한 세계 시장 선도를 위한 “POF기반 도시철도 차량간, 차량내 네트워크 시스템 개발 및 구현” [연구내용 및 범위] - POF기반 도시철도 유무선 통합 네트워크 안전성 향상 서비스 요구사항 개발 및 시험 평가 기술 확립 : POF기반 열차의 안정성, 신뢰성 향상 효과 연구 결과도출,기능시험 및 현장시험 평가 체계 및 기준 수립,철도 물류 정보처리 및 승객 안전 서비스 요구사항 정립 및 시험 평가, 차량제어장치 원격감시 및 제어, 유지보수 요구 사항 정립 및 시험 평가 ? POF기반 유무선 통합 매니지먼트 소프트웨어 개발 및 통합 시스템 구현:Web Management, Mluti-Interface Management, 각 각의 Configuration 데이터 저장, 관리, POF 연결 상태 모니터링 및 상태 관리 및 GUI 구현 POF기반 도시철도 차량간, 차량내 네트워크 시스템 개발 및 구현: 열차 차량 간 POF 인터페이스 개발,열차 차량 내부용 POF L2 스위치 개발, 지상, 차상 전후방 운전실 공유 위한 POF 통합형 무선 송수신기 개발 및 유무선 네트워크 시스템 구축 |
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| 최종보고서 | 최종보고서_(주)글로벌텔레콤_기술가치평가.pdf | |||||