R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 201010TRPI-C054444-02 | |||||
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| 연구사업명 | 국토교통기술사업화지원 | |||||
| 연구과제명 | 이방향 중공슬래브 시스템의 구조특성 및 성능평가 | |||||
| 총 연구기간 | 2009-12-30 ~ 2011-08-12 | |||||
| 연구책임자 | 김상모 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
5명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
15명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 99,000,000 원 기업 : 115,533,333 원 계 : 214,533,333 원 |
총연구비 | 정부 : 200,000,000 원 기업 : 216,533,333 원 계 : 416,533,333 원 |
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| 연구기관명 | 주식회사 반석티브이에스 | |||||
| 등록 발간번호 | - | |||||
| ISBN | ||||||
| 주요 내용 |
세계적인 경기부진의 여파는 현재 국내 건설산업환경에도 큰 영향을 미치고 있다. 국내의 대부분 건설산업의 계획, 검토, 시행단계에서 공사비의 절감을 위한 최적설계 및 물량절감의 극단적인 노력이 그 사실을 반영해주고 있다. 이에 건설산업의 상당부분을 차지하는 건물골조공사비의 원가절감을 위한 새로운 구조시스템의 사용이 중요하다. 본 과제에서 제안한 이방향 중공슬래브 시스템은 기존의 바닥 구조체에 사용되는 콘크리트 및 철근의 물량을 대폭 절감하고, 건물의 자중을 감소시켜 기둥, 벽체 및 기초 등의 추가적인 골조물량 절감효과가 있다. 당사는 이러한 선진기술의 국산화를 통해 건설 사업비의 절감 노력에 기여하고자 한다. [최종목표] 현대 당사에서 개발된 이방향 중공슬래브의 재래식 공법은 여러가지 면에서 그 적용에 한계가 있다. 따라서 이방향 중공슬래브의 현장 적용성을 높이기 위해 다양한 공법의 개발 및 충분한 실험적인 검증을 통해 구조 안정성 확보의 노력이 필요하며, 추가적인 경량체 개발을 통해 바닥시스템의 자중을 줄이면서도 기존 시스템의 성능 이상을 발휘할 수 있도록 하는 것이 본 연구개발의 목표이다. 또한 이러한 많은 장점을 지닌 이방향 중공슬래브 시스템을 국내 건설현장에 안정적으로 보급하기 위해 본 시스템의 성공적인 사업화를 최종 목표로 삼는다. [연구내용 및 범위] 추가기술개발에 관한 내용 및 범위는 크게 경량체의 개발, 유니트화 연구, 시공방법의 개발 및 다양한 성능평가이다. 우선 경량체의 개발은 다양한 재질의 경량체의 사용으로 본 시스템의 제작원가 절감과 중공률의 극대화 및 친환경 요소의 확대방안 마련이다. 또한 유니트화를 통한 생산성 및 시공성 향상과 부력방지 장치의 개발을 통한 공기단축을 목표로 한다. 또한 다양한 시공방법의 개발을 통해 철근콘크리트조 및 철골조 건물에의 적용성을 극대화하며, 마지막으로 구조성능, 내화성능, 사용성능의 평가를 통한 본 기술의 성능검증 및 매뉴얼의 제작으로 본 연구 개발 과제를 최종 마무리한다. |
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| 색인어 | 한글 | 중공슬래브 | 플랫플레이트 | 무량판 | 이방향슬래브 | 프리캐스트슬래브 |
| 영문 | Void Slab | Flat Plate | Flat Slab | Two-way Slab | PC Slab | |
| 최종보고서 | 이방향중공슬래브시스템의구조특성및성능평가_20110812.pdf | |||||