R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 201010CCTI-B054136-02 | |||||
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| 연구사업명 | 건설기술연구사업 | |||||
| 연구과제명 | 능동소음 제어 시스템 기술개발 | |||||
| 총 연구기간 | 2009-12-29 ~ 2011-11-11 | |||||
| 연구책임자 | 신은우 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
5명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
17명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 1,122,700,000 원 기업 : 355,300,000 원 계 : 1,478,000,000 원 |
총연구비 | 정부 : 2,272,200,000 원 기업 : 752,880,000 원 계 : 3,025,080,000 원 |
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| 연구기관명 | 에스큐엔지니어링(주) | |||||
| 등록 발간번호 | - | |||||
| ISBN | ||||||
| 주요 내용 |
0 음파의 간섭의 원리를 이용한 능동소음제어 기법은 냉난방 덕트 소음제어, 사무실 및 스튜디오 등의 소음제어, 비행기, 기차, 자동차, 헬리콥터, 군용전차의 실내 소음제어, 소음이 심한 발전소 및 공장 등에서 사용하는 active headset, Hand free 무선전화, Active muffler 등 응용분야가 다양하여 이 분야로 진출 가능하다. 0 도로교통소음은 도로의 주변에서 지속적으로 소음이 발생하고 있어 이러한 소음으로 인해 생활의 불편이 곤란할 정도까지 심각해져 주민들의 민원이 끊이지 않고 있는 실정이다. 또한 방음벽 설치실적은 매년 증가하고 있으나, 방음벽이 갖고 있는 한계성으로 인하여 도로교통소음의 피해를 근본적으로 저감시킬 수 있는 효과는 거의 없는 것으로 평가되고 있다. 따라서 도로교통소음과 같은 외부에서 발생하는 소음을 차단하여 건물 내부로 전달되는 소음의 전파를 효과적으로 줄일 수 있는 방음벽과 방음터널 등과는 또 다른 방음시스템의 개발 연구가 시급히 필요하다. 0 대부분의 고속철도 관련 기술은 고속화와 안전성에만 국한되며 실내소음저감 기술개발은 미비한 실정이나 향후 선진국형 고속철도 시스템을 위한 혁신기술이 필요하다. 국내 고속철도형 능동소음제어의 신기술 개발이 필요하며 기존의 수동적 방식의 소음제어기법은 현재의 고속철도에 적용하기에 기술적 한계가 있으며, 이를 극복하는 선진국형 신기술 개발이 필요함. 특히, 터널이 많은 국내의 고속철도 환경(터널, 개활지, 내부구조 등)에 적합한 새로운 방식의 능동소음제어기법이 요구된다. [최종목표] 0 능동소음제어 알고리즘 개발 및 DSP H/W 플랫폼 개발 - 소음 분석 및 능동소음제어 알고리즘 개발 - 센서 및 엑츄에이터 최적 위치 결정 기법 개발 - 신호처리 및 DSP H/W 플랫폼 개발 0 능동소음제어 전자방음벽 개발 - 능동소음제어 전자방음벽 알고리즘 및 환경 구축 - 전자방음벽 설계 및 시공기술 개발, 안전성 및 브랜드 창출 - 기술집약형 소규모 테스트베드 구현 기술 개발 - 저주파 소음(500 [Hz] 이하) 저감 : 10 [dB] 이상 0 고속철도의 실내소음저감을 위한 능동소음제어시스템 기술개발 - 지능형 기법을 이용한 새로운 방식의 능동소음기술 개발 - 고속철도형 능동소음제어기의 하드웨어 제작기술 개발 - 고속철도의 소음저감의 선진국형 신기술 개발 및 확보 - 소음 저감 : Tonal 10 [dB], overall 5 [dB] 이상 [연구내용 및 범위] 0 능동소음제어시스템 H/W 플랫폼 및 알고리즘 개발 0 소음 분석 및 능동소음제어 알고리즘 개발 - 능동소음제어 시스템 구조 결정 알고리즘 개발 - 능동형 적응 필터 기술 개발 및 안정도 향상 기술 개발 0 센서 및 엑츄에이터 최적 위치 결정 기법 개발 - 제어 대상 소음 주파수 대역에 따른 마이크로폰 및 제어음원의 배치 간격 결정 기법 개발 - 개활지 및 폐공간에 적합한 마이크로폰 및 스피커 최적 위치 결정기법 개발 0 신호처리 및 DSP H/W 플랫폼 개발 - DAQ 시스템 및 DSP interface의 설계 및 제작 - 능동소음제어 시스템 계산량 분석을 통한 표준 Digital signal processor 보드 및 S/W 개발 0 능동형 전자방음벽 및 철도차량 능동소음제어시스템의 시험성능평가 방법 개발 0 능동소음제어 전자방음벽 개발 0 전자방음벽 설계 및 시공기술 개발, 전자방음벽 시스템의 안전성 및 브랜드 창출 - 설계 및 시공 단계법 실용화 기술(내진/내풍설계 기술 포함) - 해외시장을 위한 환경계획 기술 - 친환경적(일조 및 조망권 확보) 전자방음벽 시스템 기술 개발 - 기존 방음벽에 적용 가능한 시스템 기술개발 0 기술집약형 소규모 테스트베드 구현기술 개발 - 테스트베드 구축방안 수립 - 테스트베드 적용 및 운영관리 - 테스트베드 적용대상기술 설계와 시공 및 검증 0 KTX 소음저감용 능동소음제어시스템 개발 0 고속철도의 실내소음 원인별 분석 - 현재 국내의 고속철도 실내의 소음원 분석 및 관련 기술개발 - 능동소음제어기술에 적용가능한 실내소음의 특성분석 0 고속철도용 능동제어알고리즘 및 시스템 환경구축 - 고속철도의 실내소음에 대한 음향 모델링 및 주파수분석 기술개발 - 실시간 소음측정 스피커 시스템 및 음향 발생 마이크로폰 기술개발 - 지능형 알고리즘을 위한 적응강인형의 능동제어 메커니즘 개발 0 실내소음제어기술 및 시공기술 개발 - 고속철도 실내의 최적의 시스템 시공기술 개발(스피커 및 마이크로 폰의 최적 위치결정 등) - 능동소음 제어시스템의 주파수 대역별 특성 분석 및 평가기술 개발 - 적응형 능동필터 기술 개발 및 해석적 분석 기술 개발 |
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| 색인어 | 한글 | 능동소음제어 | 능동형방음벽 | 철도차량내부소음 | DSP | 적응필터 |
| 영문 | Active Noise Control | Active Noise Barrier | Railway Vehicle Interior Noise | Digital Signal Processor | Adaptive Filters | |
| 최종보고서 | 능동소음제어시스템기술개발_20111111.pdf | |||||