R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 201313PTSI-C054103-05 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 연구사업명 | 교통물류연구사업 | |||||
| 연구과제명 | 교통정책 지원 및 분석 시스템 개발 | |||||
| 총 연구기간 | 2009-12-29 ~ 2014-11-30 | |||||
| 연구책임자 | 김수철 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
4명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
27명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 798,000,000 원 기업 : 0 원 계 : 798,000,000 원 |
총연구비 | 정부 : 8,268,000,000 원 기업 : 0 원 계 : 8,268,000,000 원 |
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| 연구기관명 | 한국교통연구원 | |||||
| 등록 발간번호 | 978-89-5503-752-4, 978-89-5503-753-1, 978-89-5503-754-8 | |||||
| ISBN | 11-B552071-000242-01 | |||||
| 주요 내용 |
-본 연구에서는 국내 교통특성을 고려한 체계적이고 과학적인 교통정책 분석 모형과 정책을 평가할 수 있고 의사결정자에게 교통사업의 결과를 보다 손쉽고 편리하게 관리할 뿐만 아니라, 거시적인 자료를 이용하여 개략적인 분석이 가능한 시스템을 개발함. -본 연구에서 제시하고자 하는 교통정책 지원시스템은 교통계획, 대책, 규제 및 사업 등을 추진하고자 하는 경우, 관련 정보를 복합적이고 체계적으로 조사, 분석, 평가하여 정확하고 신속하게 의사결정을 할 수 있도록 지원하는 것을 목적으로 하며 교통관련 제반 데이터, 교통분석모형, 사용자 장치, 사용자 등을 통합한 시스템으로 정의할 수 있음. -교통정책 지원시스템을 구성하는 하부 시스템은 크게 교통수요분석을 위한 분석시스템과 분석결과의 표출 및 정책 시행효과의 거시적 분석기능을 제공하는 지원시스템으로 구분됨 - 지원 시스템은 다양한 의사결정자 그룹에서 다발적으로 접근하여 정책 분석에 입각한 의사결정을 지원하여야 하므로 범용적 접근이 가능토록 Web 기반형 시스템으로 개발함 - 핵심 구성요소인 정책지원모형은 교통정책 투자 결정시 감안할 수 있도록 투자재원 및 수요탄력성 등과 같은 정책적 변수를 분석하고자 해당 분석모형을 모듈화, 프로그램으로 개발하는 것임. 본 연구에서는 교통정책 결정에 우선적으로 필요한 분석 모듈로서 교통투자 국민경제 효과, 교통투자 재원조달 및 배분, 사회경제기술요인의 교통수요 영향, 국가교통계정분석, 교통부문의 녹색 경쟁력 평가, 투자평가 분석을 포함함. 이를 통하여 교통투자정책의 효과를 사전적으로 검증하여 정책의 유효성을 판단하는 논리적 근거를 제공함 - 분석 시스템은 분석모형과 교통DB와의 연계가 필수적인 만큼, 교통수요 분석에 요구되는 하드웨어적인 부담을 줄이되, 특정 컴퓨터에 국한되지 않으며, DB를 외부에서 변형하여 사용이 가능하도록 모형의 유연성 및 모형 사용의 편리성을 확보하기 위해서는 Client/Server (C/S) 기반 시스템으로 개발함. - 주요 구성요소로는 여객 및 화물의 환승 및 환적을 포함한 수요를 분석할 수 있는 통합분석모형을 중심으로 개별단위 교통정책 사업의 시행효과를 공급관련, 수요관련, 운영관련 및 토지이용관련 등의 정책적 특성에 맞추어 개발된 정책분석모형이 포함됨. - 통합분석모형은 여객부문에서의 환승과 화물부문에서의 환적에 해당하는 개념인 복합수단 (intermodality) 분석을 최우선 목표로 하며, 1차적 통합분석모형이 개발된 후에 토지이용모형 및 환경모형, 시뮬레이션 모형과 연계된 종합교통분석모형으로 발전시키는 전략을 수립함. [최종목표] - 최종목표 - 교통정책의 수립 및 집행을 위해서 정확하고 신속한 의사결정을 할 수 있도록 관련정보를 종합적이고 체계적으로 조사, 분석, 평가할 수 있는 통합교통정책 지원 및 분석시스템 개발 -세부목표 - 환승 및 환적 분석이 가능한 통합형 인터모달 교통수요분석모형 개발 - 대규모 대중교통망 분석 등 국내 여건이 반영된 한국현 수요분석 모형 개발 - 정책결정변수에 대한 거시적 정책지원모형 개발 - 사용자 접근성 및 국가교통DB와 연계 효율성이 극대화된 시스템 구축 [연구내용 및 범위] 지원시스템 통합관리(Ⅲ) 시스템 개발 통합관리 - 연차계획 및 개발전략 중간 검토 - 통합 지원시스템 개발 관리 정책지원모형개발(Ⅲ) 정책지원모형 유지보수 -정책지원모형의 유지보수를 위한 요구사항 정의 및 장기관리방안 제시 투자평가 모형 개발 - 전산화 프로그램 설계 및 개발 - 시스템에 의한 영향권 산정 방법 연구 분석모형 통합관리(Ⅲ) 분석시스템 통합 UI 설계(Ⅲ) - OD Text Editor 설계(Ⅱ) - 화면 분할 기능 설계(Ⅰ) - 최적경로 표출 기능 설계 - Intersection 기하구조 데이터 생성 기능 설계 - Result Viewer 설계(Ⅱ) 2차년도 개발 모듈의 시스템 탑재 - intermodal 통합모형 탑재 - 중력모형 정산 모듈 탑재 - TimeOD 생성 모듈 탑재 - 특정지역 개발계획 반영 모듈 탑재 - Screen&Cordon 라인을 이용한 OD 보정 모듈 탑재 - 집계 데이터의 통계분석 모듈 탑재 - 죤 집합화/세분화 모듈 탑재 - PA to OD 모듈 탑재 시스템 설계 및 DB(Ⅲ) 지원시스템S/W 개발 - KTDB와의 연동 및 갱신 - 모형별 I/O Data 갱신 - 정책지원모형 추가 개발 - 정책지원모형 수정 보완 - 프로젝트 관리 - 시스템 평가 분석시스템S/W 개발 -분석 모형 탑재 - 분석 모형 통합 관리 - Result Viewer - 사용자 편리성 Tools - 교통정책 분석 모형 기반 환경 개발 여객수요모형개발(Ⅲ) 지역간 여객수요모형 개발 ○ 지역간 여객수요 특성분석(한양대) -전국지역간 통행자료 구축(2010) - 전국지역별 사회?경제지표 구축 - 통행과 변수간 상관분석 및 관련변수 도출 ○ 지역별 목적별 발생/분포모형(한양대) - 모형의 이론적 검토 - 기존연구검토 및 연구의 착안점 설정 - 모형구조설정 및 변수 수집 - 모형 정산 및 검증 ○ 지역간 수단/복합수단 분담모형(한양대) - 모형의 이론적 검토 - 기존연구검토 및 연구의 착안점 설정 - 모형구조설정 및 변수 수집 - 모형 정산 및 검증 - 장래 여객수요예측 보정 기법 개발 - 수요예측 보정사례 기존연구검토 - 통행발생량 예측 보정 기법 - 수단분담 예측 보정 기법 여객수요모형 모듈 전산화(Ⅲ) - 지역간 intermodal 모형 개발 및 전산화 - 지역간 통합네트워크 Building 자동화 모듈 - 지역간 통합네트워크 대상 복합수단경로탐색 모듈 - 복합수단선택 행태 모듈 - 복합수단 통행배정 모듈 - 교통정책 분석모형 개발 및 전산화 - 교통정책 분류 - 모듈 구동 방법론 설립 - 정책 분석 방법론 - Path-based 통행배정 모형 개발 및 전산화 - 여객수요분석 활용가능 모듈 개발 및 전산화 - Zone Group Data 생성 모듈 전산화 - OD Group Data 생성 모듈 전산화 - 시스템 안정화 - 모형 테스트 화물수요모형개발(Ⅲ) 화물수요모형 모듈전산화(Ⅲ) - 교통정책모형개발 및 전산화 - 화물시스템 안정화 - 분석모형 Tools개발 - 화물수요모형의 정교화 |
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