본문 바로가기
이 누리집은 대한민국 공식 전자정부 누리집입니다.

사용자 메뉴

R&D최종보고서

연구과제 상세정보
과제고유번호 200909TRPI-C053589-01
연구사업명 국토교통기술사업화지원
연구과제명 산업부산물(슬래그 및 황목사)을 활용한 (기능성)칼라 반강성 자전거 도로 포장재의 개발
총 연구기간 2009-09-30 ~ 2009-12-19
연구책임자 조정기
당해년도
참여 연구원수
3명 총 연구기간
참여 연구원수
9명
당해년도
연구비
정부 : 24,000,000 원
기업 : 16,700,000 원
계 : 40,700,000 원
총연구비 정부 : 24,000,000 원
기업 : 16,700,000 원
계 : 40,700,000 원
연구기관명 (주)두영티앤에스
등록 발간번호 -
ISBN
주요 내용 연구개발 개요는 산업부산물(황목사 및 슬래그 등)을 유효 이용하여 기존도로 및 신규 자전거도로 포장용 반강성 칼라바닥재를 추가로 개발하는 사업화기획과제이며 그 주 내용은 다음과 같다.
<1차 목표> 기존 도로의 자전거 도로화를 위한 반강성 칼라 바닥 포장재
현재 제반 문제점을 안고 자전거도로 및 바닥포장분야에 사용하고 있는 유기계 소재(에폭시, 우레탄 등) 및 무기계 소재(칼라아스팔트 등 기존 유제타입)를 산업부산물(분말슬래그 등)을 대량(총 중량의 40% 이상) 사용하면서도 친환경적(인체에 무해하고 인화성이 없는) 소재로서 기존 포장체와의 부착성이 높고, 소성변화 저항성 및 취성이 강한 친환경적인 유무기 복합소재(칼라 폴리머 시멘트 페이스트)를 대체 개발하는 것을 목표로 한다. 칼라 폴리머 페이스트는 타설시 단시간 내에 경화와 일정수준 이상의 강도발현이 이루어지며 또한 표층부는 취성과 연성을 동시에 지닌 탄성체로서 충격흡수가 가능하고 고강도 특성을 발현하여 충격이나 마찰에 의한 분진날림현상을 방지함과 동시에 내부는 고강도발현에 의한 부착력 및 고하중 버팀이 유지되도록 하며 탄성체인 자전거바퀴와 접촉되는 표면이 주행에 무리가 없도록 연성이 아닌 반강성으로 이루어져있고 전체적으로는 주행안정성 확보 및 마찰력을 감안해 적절한 취성도 갖추도록 설계하였다.
<2차 목표> 신규 자전거 도로용 반강성 칼라 바닥 포장체
반강성 칼라 포장재(폴리머페이스트)와 공극율 높은 개질아스팔트 또는 단입도 투수콘과 접목된 내구성 및 강도가 우수한 칼라 바닥 포장체(반침투형, 칼라 폴리머 시멘트 페이스트)를 개발한다. 개발된 칼라 포장체는 저탄소 녹색 성장산업의 일환으로 열섬효과를 낮추어 주고(기존 아스팔트도로대비 약 5~10℃ 저하) 자전거일주도로가 주로 해안을 위주로 형성되는 만큼 염해저항성(염화물이온 침투저항성)이 우수한 제품개발을 목표로 한다.

[최종목표]
1) 과제 관련 기초 조사 ; 개발기술의 수요조사보고서, 해외 유사시공사례 조사보고서, 국내외 연구동향 분석보고서 각 1부
2) 추가 개발기술의 기술적 타당성분석 ; 기술가치평가기관을 통한 기술적 타당성 및 기술분석 보고서, 특허범위 및 권리분석 보고서 각 1부
3) 국내외 시장동향및 경제성 분석 ; 국내외 시장분석, LCC 기법을 통한 경제성 분석 각 1부
4) 추가 기술개발을 위한 기초연구 계획수립 ; 추가기술의 목표성능 설정, 최적 배합 선정을 위한 기초 연구계획수립, 내구성 평가를 위한 연구계획 수립 각 1부
5) 종합보고서 작성 ; 개발기술사업화를 위한 로드맵 구축, 기획보고서 작성 각 1부

[연구내용 및 범위]
추가 기술개발 내용에 대한 기획을 그 주내용으로 하되 추가 기술개발 내용은 다음과 같다.
(여기서의 모든 데이터는 산업부산물 치환율 40% 이상으로 한다.)
1) 산업부산물(슬래그 등)을 유효 이용한 친환경 제품의 개발
2) 도로 및 바닥포장재 유무기 복합소재 (고강도 무기계 결합재 + 폴리머 + 기타 첨가제)의 개발
3) 기능성 조립재(황목사, 야광용 폐글라스 등) 부가사용
4) 환경/안전, 건축재료의 뛰어난 조합기술(시공 포함) 및 포장방법 개발
색인어 한글 자전거도로 폴리머 페이스트 열섬 반강성 칼라 포장재 염화물이온 침투 저항성
영문 Road for Bicycle Polymer paste Heat Island Semi-Rigid Color Pavement Chloride Ion Migration Coefficient
최종보고서 최종보고서_두영티앤에스.pdf
KAIA AI 챗봇 바로가기