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R&D최종보고서

연구과제 상세정보
과제고유번호 201009기술혁신E04
연구사업명 건설기술연구사업
연구과제명 매립형 프리플랙스 합성라멘 복개구조물과 조립형 덮개 구조물 시공기술 개발
총 연구기간 2009-10-26 ~ 2011-10-25
연구책임자 이필구
당해년도
참여 연구원수
3명 총 연구기간
참여 연구원수
12명
당해년도
연구비
정부 : 240,000,000 원
기업 : 195,000,000 원
계 : 435,000,000 원
총연구비 정부 : 350,000,000 원
기업 : 355,000,000 원
계 : 705,000,000 원
연구기관명 포항산업과학연구원
등록 발간번호 -
ISBN
주요 내용 ○ 도로 및 철도 등 기반시설의 확충에 따른 지역간 단절 및 녹지공간 손상을 해소하기 위해 공사비 증가 없이 상부계획고(토피고+거더 형고)를 30% 이상 절감할 수 있는 30m 이상 장경간 합성라멘 복개 생태교량구조를 사업화하는 기술혁신사업
○ 도로 및 철도 등 기반시설의 확충에 따라 지역간 단절 및 녹지공간 손상 증대로 기반시설 본연의 기능을 유지하면서 환경을 복원하는데 기여할 수 있는 새로운 개념의 공간창출의 필요성 증대
○ 기존 복개 생태교량의 경우 장경간화할 경우 상부계획고(토피고+거더 형고) 및 공사비/공기 증가
○ 본 연구는 낮은 상부계획고로도 상부의 하중에 대한 높은 지지력을 확보하며, 일정한 규격의 제품화를 통해 현장타설로 인한 공기지연, 부실시공, 각종 소음 등을 방지하고 협소한 작업공간에서도 작업 수행 가능
○ 매립형 장경간 복개구조물은 교통흐름을 방해하지 않고 공기를 50% 이상 단축 가능하므로 교통혼잡비용 및 공사비 절감효과 확보 가능
○ 덮개 도시공원과 같은 복개 구조는 교통흐름의 원활화 및 도로 위에 새로운 공간창출로 토지의 효율성 제고뿐 아니라 관광자원으로써의 가치 확보로 지역경제 활성화 도모
○ 복개구조물 적용시장은 현재 300억 정도의 시장을 형성하고 있으나 환경계획과 생태면적율 기준이 명문화되어 향후 발전가능성이 높으며 국가차원의 적극적인 연구개발지원사업을 통한 실용화연구 수행으로 선진국과의 경쟁에서 기술주도권 확보 가능

[최종목표]
매립형 장경간 강합성라멘 생태교량 구조물 제품화
○ 매립형 장경간 강합성라멘 최적구조개발
☞ 지간: 30m이상, 상부계획고: 6.0→4.0m
○ 매립형 장경간 강합성라멘 설계/시공기술개발
☞ 공기절감: 30일→7일, 바닥판 콘크리트 타설 생략
○ 매립형 장경간 강합성라멘 복개구조물 상용화기술 개발 (☞ 공사비 증가 없음)

[연구내용 및 범위]
<1차년도>
1. 강합성거더 최적단면 및 제작방법 개발
- 강합성거더 프리스트레스 도입방안 도출
- 거더 상연 보강 방안 도출
- 단면 최적화 변수연구
2. 현장적용 가능 구조계산서 및 설계도면 개발
3. 고강도 강재(HSB800) 적용성 평가
4. 유한요소해석을 통한 구조안정성 평가
- 프리플렉션시 좌굴안정성 평가
- 하부케이싱 콘크리트 프리스트레스 횡분배 평가
5. 강합성거더 제작성 평가
6. 강합성거더 극한 내하력 평가
7. 강합성거더 부식방지 방안 개발
8. 강합성 거더간 연결상세 개발
- 연결판 구조사양개발
- 거더 연결부 방수처리방안 개발
9. 강합성거더 지점부 연결상세 개발
- 강거더와 기초벽체 강결상세 개발
- 철근배근 및 콘크리트 합성방안 개발

<2차년도>
1. 30m 강합성라멘 실구조물 제작/시공성 평가
2. 강합성라멘 실구조물 극한 내하력 평가
- 강합성거더 하중분배 평가
- 강합성라멘 실구조물 탄성 및 파괴거동 평가
- 설계/해석/실거동 비교 분석
3 강합성거더 연결부 방수성능 평가
4. 설계지침서(안) 개발
5. 시공지침서(안) 개발
- 강합성거더 제작공정
- 거더간 연결 및 방수처리 방안
- 기초벽체 연결을 통한 라멘구조화
- 성토 및 녹화 시공방안
6. 유지관리지침서(안) 개발
색인어 한글 합성라멘 생태교량 복개터널 프리플랙스 합성구조물
영문 Composite rahmen Eco bridge Cut and cover tunnel Preflex Composite structure
최종보고서 매립형프리플랙스합성라멘복개구조물과조립형덮개구조물시공기술개발_20111025.pdf
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