본문 바로가기
이 누리집은 대한민국 공식 전자정부 누리집입니다.

사용자 메뉴

R&D최종보고서

연구과제 상세정보
과제고유번호 201111CCTI-C053453-03
연구사업명 건설기술연구사업
연구과제명 교통류 보존형 터널단면 확대 시공기술 개발
총 연구기간 2009-10-26 ~ 2012-10-25
연구책임자 김동규
당해년도
참여 연구원수
3명 총 연구기간
참여 연구원수
17명
당해년도
연구비
정부 : 182,000,000 원
기업 : 195,000,000 원
계 : 377,000,000 원
총연구비 정부 : 414,000,000 원
기업 : 457,000,000 원
계 : 871,000,000 원
연구기관명 한국건설기술연구원
등록 발간번호 -
ISBN -
주요 내용 본 연구는 교통량 증대, 차량의 대형화 및 철도터널의 전철화 등에 대응하기 위한 기존 터널에서의 교통흐름이 확보된 터널 단면 확대 기술을 개발하는 것으로써 최종목표는 ‘교통흐름을 확보한 터널 단면 확대 보강기술 개발’임. 본 연구를 통하여 개발될 공법은 주로 도심지내에서 포화된 교통량을 해결하기 위하여 도로 확장시 신설터널의 건설이 어려운 구간에 주 목표로 하고 있음.

[최종목표]
■ 터널 확대 안정성 분석 및 설계 기술 개발
■ 교통흐름 유지 터널 확대 시공 기술 개발
■ 교통흐름 유지 터널 확대 보강 기술 개발

[연구내용 및 범위]
?터널 단면 확대 형식 및 규모에 따른 안정성 해석 기법 및 설계기법의 검증 및 완성
-발파식/기계식의 터널 확대 형식에 따른 프로텍터 및 지반 안정성 해석 기법에 관한 이론적 검증 및 완성
-터널 확대 형식에 따른 설계기법의 검증 및 완성
?터널단면 확대 실물 실대형 실험(Ⅱ)
-터널 단면 확대 실물 실대형 실험을 통한 안정성 해석
-이론 및 실험을 통한 프로텍터 안정성 검증
?프로텍터 시작품 제작 및 검증
-프로텍터 시작품에 대한 설계 및 구조적 안정성 검증
-터널 단면 확대 공법을 위한 프로텍터의 현장 실험을 통한 안정성 확보
?협소 공간 시공 시뮬레이션
-터널 확대형식 및 규모에 따른 협소공간 시공 시뮬레이션
?협소공간 보강공법 검증 및 완성
-단경간 연결보강재를 이용한 보강공법 개발
-제한된 협소공간 보강공법의 안정성 해석
-2차년도 연구결과를 토대로 지반종류 및 시험조건을 변경한 추가실험으로 다양한 조건에서 경사 록볼트 시스템의 보강효과 검증.
?터널 단면 확대 설계 및 시공 지침(안) 작성
-교통흐름을 유지한 터널 단면 확대 시공시의 조사, 설계, 시공, 보강에 관한 지침(안) 작성
색인어 한글 터널 확대굴착 프로텍터 충격하중 발파하중
영문 Tunnel widening method Protector Shock loads Blast loads
최종보고서 교통류보존형터널단면확대시공기술개발_20121025.pdf
KAIA AI 챗봇 바로가기