R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 201515CCTI-A051541-08 | |||||
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| 연구사업명 | 건설기술연구사업 | |||||
| 연구과제명 | 초장대교량 사업단 | |||||
| 총 연구기간 | 2008-12-26 ~ 2015-12-25 | |||||
| 연구책임자 | 송필용 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
3명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
47명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 2,431,000,000 원 기업 : 1,004,596,000 원 계 : 3,435,596,000 원 |
총연구비 | 정부 : 60,632,000,000 원 기업 : 44,753,150,000 원 계 : 105,385,150,000 원 |
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| 연구기관명 | 한국도로공사 | |||||
| 등록 발간번호 | - | |||||
| ISBN | - | |||||
| 주요 내용 |
1. 국내 건설시장의 감소추세와 중국의 해외건설시장 약진 등의 현실을 감안할 때, 건설시장의 돌파구 및 미래성장 동력으로서 초장대교량 기술의 확보가 필요하나, 초장대교량 핵심기술은 장기간의 연구가 필요하고 개발비용이 크므로 민간기업 단독으로 개발하기에는 위험부담이 큰 실정임. 2. 하지만, 정부가 기업체와 대학, 연구기관의 역량을 결집시키고 핵심기술개발에 주력할 경우 기술개발효과가 클 것으로 기대됨. 가. 국내 장대교량 건설시 외국 기술에 의존하고 있는 설계, 엔지니어링 분야의 자립기술 확보 및 시공장비 국산화 가능 나. 2011년 이후 계획중인 6조원 규모의 국내 장대교량 시장에서 기술적, 경제적 파급효과가 클 것으로 기대 ※ 사업단 추진 성공시 3,000억원 규모의 수입대체 효과와 총 공사비의 20% 절감효과를 기대할 수 있음. 다. 또한, 기술개발에 성공할 경우 향후 해외건설시장에서 독자기술로 장대교량 관련 수주 다변화 및 증대 [최종목표] 1. 사업단의 최종 목표는 세계 최고 수준의 경제성 및 기술 경쟁력을 갖춘 장경간 케이블 교량 자립 건설임. - 주경간 2km이상 현수교 자립건설 - 주경간 1km이상 사장교 자립건설 2. 세부목표는 다음과 같음. 가. 장경간 케이블교량 핵심기술 국제경쟁력 확보 - 주경간 2km이상(현수교), 1km이상(사장교) 분야별 핵심기술에 대한 세계 최고 기술 확보 및 지속 성장 토대 마련 - 설계,시공,감리분야의 기술우위 확보와 패키지화를 통한 장경간 케이블교량 시장선점 - 첨단 IT기술을 융합한 장경간 케이블교량 통합운영시스템 모델 구축 나. Test Bed를 통한 기술검증 및 실용화 - 자립 설계 및 시공 기술에 대하여 핵심, 통합형 Test Bed를 통한 기술의 검증 - 미래형 장경간 케이블교량 전략모델 제시를 통한 기념비적 구조물 건설 - 기술집약형 Test Bed를 통한 기술우수성 세계에 홍보 다. 세계시장 진출을 위한 기반 구축 - 해외사업 수행에 적합한 기술, 언어 등 국제적인 적응력을 갖춘 Global Player 양성 - 고강도, 저중량, 가설공법 개선등을 통한 기존대비 25%이상의 경제성 확보로 해외 건설시장에 경쟁력 있는 원가절감형 건설기술 제시 [연구내용 및 범위] 1. 총괄과제 : 기술융합형 장경간 케이블교량 시스템 구축 가. 각 핵심과제의 원활한 연구진행을 위한 제도적, 행정적 지원 업무 나. 각 핵심과제 성과물의 통합을 통한 장경간 케이블교량 시스템 실용화 모델 개발 다. 핵심과제 연구성과물의 Test Bed 사업 연계 및 실용화를 위한 기술관리 라. 사업단 연구 성과물의 대외 홍보 2. 제1핵심과제 : 핵심엔지니어링 기술개발 장경간 케이블교량 설계분야의 기술자립을 위한 핵심기술 개발과 기술 융합형 컨버전스형 장대교량 모델을 개발하여 실용화 하는 것을 주요 내용으로 하고 있으며, 주요 연구내용 및 범위는 다음과 같음. 1-1 장경간 케이블교량 계획 및 설계 핵심기술 개발 1-1-1 장경간 케이블교량 경제적 설계지침 개발 1-1-2 기술 융합형 케이블교량 Prototype 설계 성과품 개발 1-1-3 미래형 장경간 케이블교량 계획기술 개발 1-2 컨버전스형 장경간 케이블교량 모델 개발 1-2-1 Intelligent Safety Bridge 모델 개발 1-2-2 신재생에너지 교량 모델 개발 1-3 장경간 케이블교량 내풍구조 시스템 개발 1-3-1 내풍 단면 개발 1-3-2 가설계/완성계 안정화 시스템 개발 1-3-3 전산유동장 프로그램 개발 3. 제2핵심과제 : 고성능 전략소재 및 이용기술 개발 장경간 케이블교량을 구현하기 위한 핵심소재의 상용화 및 신소재의 실용화와 국내 개발 제품을 세계 시장에 공급하기 위하여 필요한 국제적 신인도 확보용 성능인증 시스템 구축을 주요 연구내용으로 하고 있음. 2-1 고성능 케이블/강재 및 이용기술 개발 2-1-1 고강도/고내식 강선 개발 2-1-2 고성능 현수교 케이블 시스템 및 이용기술 개발 2-1-3 고성능 사장교 케이블 시스템 및 이용기술 개발 2-1-4 케이블 성능인증 시스템 구축 2-1-5 고강도 강재 및 이용기술 개발 2-1-6 사장교용 FRP 케이블 시스템 기초 연구 2-2 고기능성 콘크리트/포장재료 및 이용기술 개발 2-2-1 공기단축형 콘크리트 및 현장타설 기술 개발 2-2-2 장경간 강상판 케이블교량용 박층포장재료 및 이용기술 개발 4. 제3핵심과제 : 고효율 시공기술 개발 장경간 케이블교량 건설의 시장 경쟁력 향상을 위한 고효율 시공법 및 장비 개발을 주요 연구내용으로 하고 있음. 3-1 고효율 케이블 가설장비 및 공법 개발 3-1-1 현수교 케이블 가설장비 및 공법 개발(AS) 3-1-2 현수교 케이블 가설장비 및 공법 개발(PPWS) 3-2 공기단축형 고주탑 시공기술 개발 3-2-1 콘크리트 고주탑 가설장비 및 공법 개발 3-3 비용 절감형 대형 해상기초 기술 개발 3-3-1 해저 지반조사 장비 및 분석시스템 개발 3-3-2 대형 해상기초 지지력 예측 및 평가 기술 개발 3-3-3 고효율 복합기초 공법 개발 5. 제4핵심과제 : Test Bed 사업지원 및 운영기술 개발 통합형 Test Bed를 통한 사업단 개발기술의 검증과 IT 접목을 통한 장경간 케이블교량의 차세대 운영, 모니터링, 점검시스템 개발을 주요 내용으로 하고 있음. 4-1 통합형 Test Bed 사업 추진 4-1-1 Test Bed 사업 후보지 발굴 및 타당성 평가 4-1-2 Test Bed 기본계획 지원용 설계 4-1-3 Test Bed 발주관리 및 사업평가 지원 4-2 IT기반 방재 및 유지관리기술 4-2-1 USN기반 장경간 케이블교량 통합운영시스템 4-2-2 차세대 모니터링 기술 개발 4-2-3 지능형 점검 시스템 개발 |
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| 색인어 | 한글 | 초장대교량사업단 | ||||
| 영문 | Super Long Span R&D Center | |||||
| 최종보고서 | 최종보고서(1핵심-1권(Part1, 2, 3-1)).pdf 최종보고서(1핵심-2권(Part3-2)).pdf 최종보고서(2핵심 1세부).pdf 최종보고서(2핵심 2세부).pdf 최종보고서(3핵심 1세부).pdf 최종보고서(3핵심 2세부).pdf 최종보고서(3핵심 3세부).pdf 최종보고서(4핵심).pdf 최종보고서(총괄).pdf | |||||