R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 201307항공-항행03 | |||||
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| 연구사업명 | 항공안전기술개발사업 | |||||
| 연구과제명 | 항공관제용 통합 정보처리 시스템 개발 | |||||
| 총 연구기간 | 2007-12-27 ~ 2014-06-27 | |||||
| 연구책임자 | 박효달 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
7명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
39명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 3,397,000,000 원 기업 : 1,134,000,000 원 계 : 4,531,000,000 원 |
총연구비 | 정부 : 25,125,000,000 원 기업 : 8,389,118,000 원 계 : 33,514,118,000 원 |
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| 연구기관명 | 인하대학교 산학협력단 | |||||
| 등록 발간번호 | - | |||||
| ISBN | ||||||
| 주요 내용 |
● 항공관제 시스템은 항공기간의 충돌과 항공기와 장애물간의 충돌을 사전에 방지함과 동시에 항공기들의 운항 상태를 관리함으로써 항공교통의 안전과 효율성 제고 ● 이러한 목적을 달성하기위하여 항공관제 시스템은 관제사에게 항공기의 식별 및 현시, 비행계획자료 현시 및 분배, 비행 안전경고를 제공하고, 관제사의 요구 자료를 처리 ● 현재 국내에서 운용되고 있는 항공관제시스템은 모두 외국에서 도입된 장비로서 인천비행정보구역을 담당하는 항공교통센터(ACC)를 중심으로 14개 접근관제소와 24개 공항관제탑에서 운용 ● 항공관제시스템의 전적인 해외 의존에 따라 기술적 종속 및 도입비 과다 지출은 물론 차세대 항공교통관리시스템의 주도적인 설계 및 통합 기술이 부족 ● 미국의 국가공영체계(National Airspace System) 현대화 중장기 계획, 유럽의 단일 공역을 목표로 한 SESAR(Single European Sky ATM Research Program) ATM 현대화 계획 등 세계적으로 CNS(Communication Navigation Surveillance) 기술을 기반으로 기존 레이더와 차세대 항공통신 및 감시시스템을 통합하는 방향으로 발전 ● 수송규모 세계 10위권을 차지하고 있는 국내 민항공의 운영 경험과 IT 기초?기반 기술을 바탕으로 항공관제용 통합시스템의 설계기술을 확보하고 시범운용 시스템 개발 및 표준화를 통하여 항공교통 안전 확보와 효율 제고는 물론 차세대 통합항공관제시스템으로 확장이 가능 [최종목표] ● 항공안전강화를 위해 레이더 기반의 감시정보, 비행자료, 관제용 정보처리를 통합하는 미래형 CNS 기반의 통합정보처리시스템 설계 기술 확보 ● 감시자료와 비행자료를 인터페이스하여 시범운용 할 수 있는 통합관제시스템 개발 및 시험평가 ● 통합관제 시스템과 동일한 기능을 수행할 수 있으며 차세대 항행장비 확장성 시험 및 새로운 공역 및 기능 추가 시 테스트가 가능한 시뮬레이션 시스템 개발 ● 항공관제용 통합정보처리시스템의 핵심 구성 시스템 인터페이스 표준화 [연구내용 및 범위] ● 항공관제용 통합정보처리시스템 개발 대상 - 감시 자료 처리 시스템 - 감시 자료 우회 처리 시스템 - 비행 자료 처리 시스템 - 시뮬레이션 시스템 - 감시/비행자료 외부 인터페이스 처리 시스템 - 현시 시스템 시제품 개발 제작 및 실용화를 위한 비행시험 실시(최소한 2년 이상 운용 평가) ● 시스템 일반 요구사항 분석 및 구현 - 시스템 설계 : 개방형 시스템, 분산처리 시스템, Fault Tolerant 시스템 - 도입 시스템 규격 분석, 상용화/전문화 소프트웨어 개발 도구 분석 - 산업 표준 통신 시스템/통신 프로토콜 분석 - 신뢰성, 가용성, 안정성 분석 - 감시/비행자료 삼중화, 네트워크 삼중화 분석 및 구현 - 온라인 상태 유지보수 구현, 접근제어/사용자 인증 처리 구현 ● 감시자료 처리 시스템 구현 - 최소 30개 레이더 사이트 1,200대 동시 항적 자료 처리 - 단일 레이더 추적 및 다중 레이더 추적 처리 - 다중 센서 정보 통합 처리 - 감시 정보에 기반한 비행 관련 시스템 경보 정보 처리 ● 비행자료 처리 시스템 구현 - 최소 5,000대 비행계획서 및 25,000대 반복 비행 계획서 처리 등 비행계획 자료 관리 - 비행계획에 근거한 비행 궤적 예측 - 감시 정보와 비행 계획 자료의 중첩 - 메시지 관리와 데이터 베이스 관리 - SSR 코드 발부, RVSM 적용 항공기 표시, RNAV기능, 시스템 경보 정보 처리 ● 차세대 항행장비 확장성 연구 및 구현 - 항공기/항공관제시스템 간 데이터 링크 규격 연구 - 기존 레이더와 차세대 감시정보 데이터 통합 운영 방안 연구 - 미래 CNS 장비 통합 방안 연구 - 차세대 감시정보 ADS-B, Mode-S 통합 처리 - 조종사/관제사 데이터통신(CPDLC) 적용 - 항공관제정보교환망(AIDC) 연동 ● 감시 자료 우회 처리 기능 구현 - 감시 자료 처리 시스템의 고장에 대비하여 감시 자료를 수신하고 항적을 생성시켜 이를 현시 시스템으로 제공 - 감시 기능 및 비행 계획 자료와의 중첩 기능 구현 ● 감시/비행자료 외부 인터페이스 처리 시스템 구현 - 데이터 통신 시스템 분석, 상용 검증된 데이터 통신 시스템 분석, 감시자료 처리, 비행자료 처리, 차세대 항행장비(ADS-B, Mode-S, CPDLC, AIDC 등)와 연동 기능 개발 및 구현 ● 관제 경보/경고 처리 기능 구현 - 항공기 항적 분석 및 데이터 베이스화, 항공기 항적 예측 개발, 항공기 충돌 경보 기능 개발, 접근 비행로, 위험공역, 비상정보, 고도이탈 ● 현시시스템 시제품 개발 - CWP 분석 및 설계, 최적 GUI 설계, 경보/경고, 항적 및 기상자료 현시, 비행 계획 자료, NOTAM ● 시간 동기화 구현 - GPS 위성으로부터 시간신호수신 및 다른 서브시스템으로 시간 동기화 ● 통합정보처리시스템 시범 운용 및 평가 - 시험 평가 기술 개발(국제 표준 조사) - 실제 레이더 및 비행 계획 자료를 활용하여 시범적으로 개발 시스템을 운용하여 성능 입증 - 접근관제레이더 3개이상, 항로관제레이더 2개이상으로부터 데이터 적용 - 건설교통부 비행점검기를 이용하여 레이더 정보 및 기능의 정확도 확인 (비행시험) ● 시뮬레이션 시스템 개발 - 타겟 제너레이터 : 감시자료, 비행자료 등 관제시스템의 입력자료 생성 - 모의 조종사 기능 : 항공기 항적 생성을 위한 모의 조종사 기능 - 시뮬레이터 성능 : 통합관제시스템과 동일한 기능을 수행할 수 있으며 차세대항행장비 확장성시험 및 새로운 공역 및 기능추가시 테스트 가능 ● 항공관제용 통합정보처리시스템의 핵심 구성 시스템 인터페이스 표준화 - 구성 시스템의 모듈화 - 핵심 구성 시스템 인터페이스 표준화 |
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| 색인어 | 한글 | 항공관제용 통합정보처리시스템 개발 | ||||
| 영문 | Integrated Information processing system for Air Traffic Managemenet | |||||
| 최종보고서 | 항공관제용통합정보처리시스템개발최종보고서_20140627.pdf | |||||