R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 201006교통핵심C01 | |||||
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| 연구사업명 | 교통물류연구사업 | |||||
| 연구과제명 | 안전지향형 교통환경개선 기술개발 | |||||
| 총 연구기간 | 2006-10-01 ~ 2011-06-04 | |||||
| 연구책임자 | 성낙문 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
3명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
23명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 3,707,000,000 원 기업 : 2,002,000,000 원 계 : 5,709,000,000 원 |
총연구비 | 정부 : 25,640,134,000 원 기업 : 11,664,868,000 원 계 : 37,305,002,000 원 |
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| 연구기관명 | 한국교통연구원 | |||||
| 등록 발간번호 | - | |||||
| ISBN | ||||||
| 주요 내용 |
1. 연구개발 정의 o 본 연구개발사업은 -도로교통사고발생에 영향을 미치는 인적요인(운전자요인/보행자요인)？도로환경요인？차량요인을 제거하기 위한 기술 -정부의 효율적인 교통안전정책구현에 필요한 교통사고분석/감시기술개발로 구분가능 o 본 연구개발사업의 수행으로 -교통사고 예방효과, 교통안전정책의 효율성확보가 기대되며 -연구개발된 각 기반기술은 산업계에 의하여 실용화 가능성이 큰 것으로 분석됨 o 본 연구개발사업은 -운전자안전운전지원 기술개발 -U-Safety 교통안전감시 및 분석시스템 개발 -고령자친화형자동차의 안전성 향상기술 -Testbed 구축기술/체계종합기술개발은 새로운 기술을 개발하는 것이 아니라 개발된 기술의 효용성을 종합적으로 평가？검증하기 위한 목적으로 수행 2. 국가전략과의 연관성 o 교통안전법 전면개정(안)은 교통안전법 제정이후 그동안 교통안전전문가들 사이에 문제점으로 지적되어온 다음 사안을 담고 있음 -과학기술의 진흥등(제 33조) -교통사고원인규명？효율적인 교통안전대책수립？시행 및 평가(제 50조) -교통안전정보관리체계의 구축등(제 51조) o 2005년 1월 27일에 제정된 교통약자이동편의증진법은 본 과제에서 다루고자 하는 교통약자관련 사안을 포함 -보행환경개선등 교통약자이동편의 증진계획수립(제6조~7조) -보행우선구역지정등(제 18조~21조) o 제 6차 교통안전기본계획(2007~2011)(안)은 국가기본계획으로서 다양한 교통안전대책을 제시하고 있음. 본 과제와 직접적인 관련이 있는 내용은 다음과 같음 -교통약자인 고령자 안전대책 추진 -교통약자인 고령자운전자 대책 추진 -교통안전을 향상시키기 위한 신기술 개발 -교통사고분석시스템 개발 o 따라서 본 과제는 국가전략과 매우 밀접한 관련이 있는 것으로 판단됨 [최종목표] o 본 연구개발사업의 최종목표 - 30개의 OECD 국가중 10~15위의 도로교통안전수준에 도달하기 위한 기반기술조성 ？ 2005년 기준, 우리나라의 교통사고 사망자수는 6,376명, 자동차 1만대당 사망자수는 3.4명으로 OECD 국가 중 29위 수준 ？ 10년후인 2016년까지 교통사고 사망자를 3,500~4,000명 수준으로 감소시켜 OECD 국가중 10~15위권의 교통안전수준 유지 - 고령화 사회에 대비한 자동차의 안전성 향상 기반기술조성 ？ 2005년 기준 우리나라 인구 중 노인인구는 약 9.1%로 고령화 사회로 진입하였고, 2019년에는 14.3% 수준으로 증가하여 고령사회의 기준인 14%를 넘어설 것으로 예측 -> 자동차 안전기준에 대한 제도적인 연구와 고령운전자 및 탑승자를 위한 안전?편의장치를 개발하여 고령사회에 대비 - 교통사고분석.교통안전감시기술 개발을 통한 교통안전사업의 효율성 확보기반 조성 ？ 대형교통사고를 제외하고는 교통사고에 대한 국가차원의 분석이 이루어지지 않아 교통안전사업의 효율성이 저하 -> 실시간 교통안전감시기술, 운전행태분석기술, 교통사고분석기술등을 개발하여 교통안전사업의 효율성 확보 [연구내용 및 범위] 1. 도로 시인성 향상 및 안전운전환경 확보 기술개발 o 위험구간 및 악천후 대응 시인성 향상을 위한 감응형 안전시스템 개발 - 위험구간 과속대응, 전방 교통상황 대응, 안개 대응 안전시스템을 개발함 o 충돌피해 최소화를 위한 지주 및 단부 고정장치 개발 - 충돌시의 피해를 최소화하기 위한 지주의 연결장치, 시공방법과 지주/단부 고정장치를 개발함 o 다기능 라인조명시스템 기술개발 - 야간운전의 안전성 확보를 위한 조명시설 설치기술 개발 2. U-Safety 교통안전감시 및 분석시스템 기술개발 o 실시간 교통안전감시 시스템 개발 - 영상기술을 통한 사고 및 상충 자동판별 시스템 및 분석기술을 개발함 o 실시간 운전행태분석 및 안전운전 관리 시스템 기술개발 - 차량 및 운전자의 운행상태를 모니터링하여 위험운전 판단 및 실시간 정보전송 시스템을 개발하여 안전성을 향상시킴 o 사고정보분석 및 도로환경 안전성평가시스템 기술 개발을 위한 기초연구 - 미시적/거시적 교통사고 분석 알고리즘을 개발하여 사고 원인 분석을 통한 도로환경 안전성을 평가할 수 있는 시스템을 개발함 3. 고령자 친화형 자동차의 안전성 향상 기술개발 o 장애인 등 특별교통수단 차량의 안전성 개선 및 기술규정 개발 연구 - 장애인 등을 위한 특별교통수단의 승하차 편의장치 및 자동차 보조장치 관련 표준, 기준, 평가방법 등을 개발함 o 고령자 운전(주행) 특성연구와 거동해석 모델 개발을 통한 운전 및 탑승편의장치 기술개발 - 고령 운전자의 운전 및 주행 일반특성을 연구하여 운전 및 탑승 편의장치를 개발함 o 고령자 인체상해 기준과 상해해석모델 개발을 통한 충돌안전장치 기술개발 - 고령자의 충돌사고 및 상해에 대한 실험을 통해 유형을 분석하고, 해석모델을 개발하여 관련 안전장치를 개발하여 안전성을 향상시킴 o 고령운전자 등을 위한 야간 전방시계 향상시스템 기술개발 - 야간주행 전조등 자동조정 지원시스템, 악천후 환경에서의 안전운전을 위한 전조등 시스템, 스마트 램프 등을 개발함 o 고령자, 장애인 교통수단 관련 일반제도 연구 및 효과분석 - 실버카 및 장애인 특별교통수단 관련 외국기준, 제도, 정책을 분석하고, 실버카 도입을 위한 인증제도, 기준 개발, 효과분석 등을 수행함 |
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