본문 바로가기
이 누리집은 대한민국 공식 전자정부 누리집입니다.

사용자 메뉴

R&D최종보고서

연구과제 상세정보
과제고유번호 201006교통핵심A02
연구사업명 교통물류연구사업
연구과제명 교통연계 및 환승시스템 기술개발
총 연구기간 2006-10-01 ~ 2011-06-29
연구책임자 오재학
당해년도
참여 연구원수
4명 총 연구기간
참여 연구원수
22명
당해년도
연구비
정부 : 4,060,000,000 원
기업 : 1,286,800,000 원
계 : 5,346,800,000 원
총연구비 정부 : 18,893,000,000 원
기업 : 6,255,735,000 원
계 : 25,148,735,000 원
연구기관명 한국교통연구원
등록 발간번호 -
ISBN
주요 내용 - 본 연구는 교통수단 간의 연계 및 환승체계의 운영 효율성, 쾌적성 및 안정성을 획기적으로 개선하기 위한 시설과 정보를 통합하는 공공기술 개발과제임
- 요소기술의 통합구축 및 효과검증을 거쳐 최종적으로 실용화 및 사업화를 위한 국가교통핵심기술개발사업임

[최종목표]
- 대중교통이용자의 연계환승시간 단축 및 불편 최소화를 통한 대중교통 이용만족도 제고
- 자가용승용차 이용자의 환승편의 제고를 통한 대중교통 이용 활성화
- 교통약자의 환승불편 해소를 통한 통행권 확보
- 관련 기술의 표준화 및 통합화를 통한 첨단기술의 육성


[연구내용 및 범위]
1. 한국형환승센터 모형개발
- 환승센터 시설배치기준 및 설계편람 개발-
- 환승센터 설계 및 운영분석 프로그램 개발
2. 교통연계환승 통합운영시스템 기술개발 및 테스트베드 구축
- 요소기술 체계종합 및 기술검증
- 연계환승 유도안내 기반기술 개발
- 연계환승 통합운영시스템 기술개발
3. 연구개발의 기획관리 및 연계교통 활성화 기반구축
- 연구개발의 기획관리
- 환승센터의 타당성 평가 편람 개발
- 복합환승센터 구축 기본계획
- 연계환승 통합전자지도 구축
색인어 한글 환승 연계 환승정보체계 환승시설배치 교통약자
영문 Transfer Connectivity Transfer Information Transfer Facility Design The Persons of Reduced Mobillity
최종보고서 교통연계및환승시스템기술개발연구단총괄_20110629.pdf
KAIA AI 챗봇 바로가기