본문 바로가기
이 누리집은 대한민국 공식 전자정부 누리집입니다.

사용자 메뉴

R&D최종보고서

연구과제 상세정보
과제고유번호 200806건설핵심C10
연구사업명 건설기술연구사업
연구과제명 PS강선 및 강봉의 일체긴장시스템을 이용한 PSC교량 구조 개발
총 연구기간 2006-12-17 ~ 2009-12-16
연구책임자 신동기
당해년도
참여 연구원수
3명 총 연구기간
참여 연구원수
121명
당해년도
연구비
정부 : 548,000,000 원
기업 : 574,000,000 원
계 : 1,122,000,000 원
총연구비 정부 : 873,000,000 원
기업 : 1,034,500,000 원
계 : 1,907,500,000 원
연구기관명 (주) 삼현피에프
등록 발간번호 -
ISBN
주요 내용 *20~50m의 단경간 규모의 교량에서 가장 저렴한 구조형식인 PSC거더교에 PS강선과 강재의 일체긴장기법을 개발/적용하여 공사비의 증가없이 기존 PSC거더의 형고를 35%이상 저감시킬 수 있는 교량을 사업화하는 핵심기술 개발사업
*PSC거더교의 저형고 및 장경간 구현을 위해 단면의 합리화 및 다단계 긴장공법 등이 연구 개발되었으나 연속적으로 도입되는 압축력에 의해 압축부(거더 상연)의 허용응력 초과로 형고저감 제한
*PS강선 및 강봉 일체긴장시스템은 PS강선을 연결구에 의해 강봉과 연결시킨 후 긴장하여 압축력은 강봉이 부담하고 부재에는 순수 휨을 도입
: 정착보강이 필요없고 휨 저항 부재에 휨모멘트만을 도입하는 효율적인 프리스트레싱 으로 형고저감 구현
*교량건설시장 중 42%이상을 점유하는 20~50m 지간에 일체긴장시스템 적용 PSC거더교 및 PSC소수주거더교 실용화를 통해 국가예산 절감(400억원/년)
*독창적인 신기술 개발 및 실용화로 선진수준 이상의 국가기술력 확보

[최종목표]
PS강선 및 강봉 일체긴장시스템을 이용한 PSC거더 교량 실용화
*일체긴장용 연결구 제품화 (정착구&정착보강 → 연결구 대체 : 정착공사비 20%절감)
*일체긴장시스템 최적설계 및 시공기술개발 (설계 및 시공 가이드라인 개발)
*일체긴장 PSC거더교 제품화 (형고저감(지간 30m) : 2.0 → 1.2m)
*일체긴장 PSC 소수주거더교 제품화 (공사비 절감 : 100→80만원/m2)

[연구내용 및 범위]
1차년도 : 일체긴장시스템 제품화
1.프리스트레싱 공법 기술조사: 국내외 기술자료 조사 분석
2.일체긴장용 연결구 상세도출 및 성능검증
-연결구 유한요소해석 및 변수연구: 연결구 상세해석(ABAQUS 이용)
-압축/인장 고정부 휨 성능평가
○연결구 시험체 : 3types
o2EA 강봉연결 9EA 강연선용
o연결구 두께 : 50mm
-일체긴장시스템 적용 PSC보 제작성 평가
○일체긴장시스템 적용 PSC보 시험체
o지간 10m, 폭 0.8m, 높이 1m
o2EA 강봉 9EA 강연선용 연결구사용
○1000UTM 이용 휨시험 수행
3.일체긴장시스템 사양 표준화
○3, 5, 7, 9EA 강연선용 연결구
○연결구 사용강봉 표준화: 2EA, 4EA
4.일체긴장 관련 설계식 도출
○파상마찰계수 및 곡률마찰계수 고려
○강봉 직경별 좌굴장 산정
○일체긴장 강선의 인장력 손실산정
5.일체긴장시스템 설계가이드라인 작성 : 전문가 자문 및 심의필
6.일체긴장 관련 시공방안 도출
○시공성 확보가능 이음부 형태 결정
○강봉 좌굴장 확보용 쉬스관 처리
7.일체긴장시스템 시공가이드라인 작성 :전문가 자문 및 심의필

2차년도 : 일체긴장 PSC거더교 제품화
1.일체긴장 PSC거더교 구조성능평가
-실교량 시험체 제작성 평가
-극한강도 및 동특성 평가
○시험체 상세해석(DIANA 이용)
○일체긴장 PSC거더 시험
o시험체 : 경간 20m
o1000UTM 이용 휨파괴시험 수행
o가진시험 : 고유진동수, 감쇠비 추출
○지간별 동해석
o도로교 50m, 철도교 35m
o동특성평가항목 검토
2.일체긴장 PSC거더교 표준화 : 20~50m 표준형고 및 공사비 산출
-지간별 표준단면 산정
-경제성 분석 및 일위대가 작성
3.자동화 설계프로그램 개발 :제원입력시 구조계산서 출력 프로그램
4.일체긴장 PSC거더교 설계지침 개발 : 전문가 자문 및 심의필
5.일체긴장 PSC거더교 시공지침 개발
○긴장계획서 작성
○블럭아웃상세 및 그라우팅 처리방안
○전문가 자문 및 심의필

3차년도 : 일체긴장 PSC소수주거더교 제품화
1.다단계긴장/프리캐스트 바닥판 적용 설계검토
○다단계긴장 관련 손실 산정
o2차긴장시 1차긴장력 손실 산정
o장기손실 계산방안 도출
○프리캐스트 바닥판 상세 도출
o바닥판 이음부 철근상세
o거더 합성방안(전단연결부 형태)
2.일체긴장 PSC소수주거더교 구조성능평가
-실교량 시험체 제작성 평가
-극한강도 및 동특성 평가
○시험체 상세해석(DIANA 이용)
○일체긴장 PSC소수주거더교 시험
o시험체 : 경간 20m 2거더교
o1000UTM 이용 휨파괴시험 수행
o가진시험 : 고유진동수, 감쇠비 추출
○지간별 동해석
o도로교 50m, 철도교 35m
o동특성평가항목 검토
3.일체긴장 PSC소수주거더교 표준화 : 20~50m 표준형고 및 공사비 산출
-지간별 표준단면 산정
-경제성 분석 및 일위대가 작성
4.자동화 설계프로그램 개발 : 제원입력시 구조계산서 출력 프로그램
5.일체긴장 PSC소수주거더교 설계지침 개발 : 전문가 자문 및 심의필
6.다단계 긴장 및 프리캐스트 바닥판 이음부 시공방안 도출
○2차긴장 장치 및 시공방안 도출
○이음부 시공 최적공정 산출
7.일체긴장 PSC거더교 현장시험시공 및 현장재하시험
○현장 제작성 평가
○실교량 내하력 평가
8.일체긴장 PSC소수주거더교 시공지침 개발 : 전문가 자문 및 심의필
색인어 한글 교량 프리스트레스트 콘크리트 연결구 강봉/강선 일체긴장
영문 Bridge PSC Connector Tendon Prestressing
최종보고서 0859_PS강선 및 강봉의 일체긴장시스템을 이용한 PSC교량 구조 개발.pdf
KAIA AI 챗봇 바로가기