R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 200905건설핵심D08 | |||||
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| 연구사업명 | 건설기술연구사업 | |||||
| 연구과제명 | 장수명 친환경 도로포장 재료 및 설계시공기술 개발 | |||||
| 총 연구기간 | 2005-06-30 ~ 2010-09-07 | |||||
| 연구책임자 | 이광호 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
6명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
28명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 3,140,000,000 원 기업 : 1,426,929,000 원 계 : 4,566,929,000 원 |
총연구비 | 정부 : 9,910,400,000 원 기업 : 7,443,140,000 원 계 : 17,353,540,000 원 |
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| 연구기관명 | 한국도로공사 도로교통연구원 | |||||
| 등록 발간번호 | - | |||||
| ISBN | ||||||
| 주요 내용 |
본 과제는 공간이동의 수단이라는 재래적 개념을 탈피하고 지역과 지역을 연결하는 네트워크망으로 성장하는 도로로서 개념이 전환되는 시점에서 단순히 교통하중을 지지하는 도로포장이 아닌 보다 환경친화력을 갖고 다양한 기능을 제공하는 포장재료 및 설계기술을 개발하여 연구개발 결과를 실용화하여 관련산업의 기술력 증대 및 활성화에 중점을 둔 핵심기술개발과제이다. [최종목표] 1. 친환경성, 이용자 중시의 다기능성을 갖는 도로포장 시스템 개발 2. 고내구성 장수명 포장 신재료 및 활용 기술 개발 3. 비파괴 및 IT 기법을 접목한 첨단 도로포장의 시공기술 개발 4. 수명연장 및 최적 공용성 확보를 위한 도로 유지관리 기술 개발 [연구내용 및 범위] 1. 도심지 열섬완화를 위한 포장시스템 개발 2. 고내구성 블록포장 및 칼라콘크리트 포장 공법 개발 3. 저소음 콘크리트 포장을 위한 표면처리기법 개발 4. 고내구성 아스팔트 신재료 및 공법 개발 5. 대체에너지를 활용한 융설시스템 개발 6. 최적 매설형 신축이음장치의 개발 7. 탄성파 및 IT 기술을 활용한 포장시공관리 시스템 개발 8. 아스팔트 혼합물의 첨단품질 관리 시스템 개발 9. 조기교통개방을 위한 급속경화 콘크리트 포장보수 공법 개발 10. 덧씌우기용 중온 아스팔트 포장 공법 개발 11. 시단위 도로관리 의사결정지원 시스템 개발 |
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| 색인어 | 한글 | 보수성 포장 | 저소음 포장 | 고내구성 포장 | 플랜트 인증체계 | 도로관리 의사결정지원 시스템 |
| 영문 | Water retentive pavement | Low-noise pavement | High durability pavement | Plant certification | Road Management decision supporting system | |
| 최종보고서 | 장수명친환경도로포장재료및설계시공기술개발_20100907.pdf | |||||