R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 200905건설핵심 D03-01 | |||||
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| 연구사업명 | 도시건축연구사업 | |||||
| 연구과제명 | IT 및 신소재를 활용한 급속안정화 터널 시공기술 개발 | |||||
| 총 연구기간 | 2005-06-30 ~ 2010-06-29 | |||||
| 연구책임자 | 배규진 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
3명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
22명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 1,706,000,000 원 기업 : 874,300,000 원 계 : 2,580,300,000 원 |
총연구비 | 정부 : 7,620,000,000 원 기업 : 3,255,300,000 원 계 : 10,875,300,000 원 |
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| 연구기관명 | 한국건설기술연구원 | |||||
| 등록 발간번호 | - | |||||
| ISBN | ||||||
| 주요 내용 |
현재 가장 많은 시공실적을 가진 NATM 터널에서 기존 기술들을 개선/개량하여 터널 시공속도를 약 20%이상 단축시킬 수 있는 급속안정화/급속시공 기술개발에 초점을 맞춘 실용화 연구 [최종목표] 본 연구에서는 시공성과 경제성이 확보된 IT 및 신소재/신재료를 이용한 터널 급속시공 및 급속안정화 기술 개발을 최종목표로 설정함 최종목표를 효과적으로 달성하기 위하여 각 세부전공 분야별, 핵심기관별 시너지효과를 극대화할 수 있는 융합기술을 바탕으로 한 우수핵심연구진 구성이 절대적으로 필요함 아울러 각 세부 요소기술들이 독립적으로도 활용될 수 있으며, 동시에 하나의 최종 목표인 “Rapid Excavation and Safe Tunnel (R.E.S.T)”을 달성할 수 있도록 다음과 같은 세부기술들이 상호 연계성을 갖는 기술개발에 목표를 둠 -IT기술의 접목으로 예측가능한 지반 특성 조사/분석 및 신속한 의사결정 지원 기술 개발로 불확실성 해소 및 시공속도 향상 -급속시공에 필수적인 지보재 및 주변 지반 안정성 평가기술 개발 -순수 국내 기술에 의한 고속 굴착기술 및 라이닝 병행 시공기술 개발로 세계수준의 터널기술 개발 가능 -국내 자립형 기술에 의해 급속 시공을 가능케하는 신소재/신재료를 이용한 지보시스템 개발 [연구내용 및 범위] ㅇ 터널 시공 중 급속 정보화 전략 및 표준 모델 개발 -급속안정화 터널 시공 현장 지반조사 자료의 상호 연관성 분석 -급속 안정화 터널 지반 정보 표준모델 개발 -급속안정화 터널 지반 정보화 전략 작성 ㅇ 급속 시공을 위한 설계지반정보 및 예경보시스템 개발 동적 지오모델링 공정위해요인 D/B 구조 최적화 터널 설계지반정보시스템 설계서 작성 및 설계 지반 D/B 시범 구축 터널 설계 정보의 모바일 정보조회시스템 개발 레이져스캐너를 이용한 굴착단면평가 현장 적용성 검토 ㅇ 설계-시공 연계 지반정보시스템 개발 시공중 굴착단면평가용 Laser scanner 현장 적용성 평가 모바일 막장 지질 평가 시스템 개발 설계-시공 지반정보 연계 관리모듈 개발 막장단위의 지반정보 동적지오모델링 모듈 개발 ㅇ 지반정보통합관리시스템 구축 및 현장적용 동적지오모델링을 이용한 유사 실시간 공정위해요소 분석시스템 개발 레이져 스캐너 분석 소프트웨어 개발 지반정보활용시스템 개별 모듈 통합 및 현장 적용 ㅇ 터널 시공중 지반상태 분석 및 의사결정 지원 시스템 구성 위해요소 분석 기술의 신뢰성 및 적용성 향상 기술 개발 터널 급속 시공 관리 모바일 네트워크 개발 지반정보활용시스템 시범현장적용 ㅇ 굴착터널의 안정성 해석 모델 개발 - 변형률을 활용한 해석기법(모델) 개발 - 해석모델의 각종 기법 추가 연구 - 개발 기법(모델)의 적용성 평가 및 검토 ㅇ 굴착지반의 물성선정 및 평가 기법 개발 - 기존자료 및 실내실험을 활용한 지반의 역학적 물성 D/B 구축 - ANN을 활용한 굴착지반의 물성 선정 및 예측 기술 개발 - 실내 재료실험 및 현장실험을 통한 지반물성 평가 기술개발 ㅇ 막장전방 선행변위 계측 및 평가 기술개발 - 막장전방 보강재의 보강효과 및 안정성 평가 기법 개발 - 막장전방 계측을 통한 절대변위 예측/산정기술 개발 - 변위 수렴성 조기예측 시스템의 현장적용 및 급속시공 터널 관리기준 설정연구 ㅇ 터널 주지보재의 성능평가 기법 및 현장계측기법 기술개발 - 주지보재의 지보효과 및 안정성 평가 기법 개발 - 주지보재의 현장 지보효과에 관한 현장 실험적 연구 - 지보재 성능평가를 위한 현장 계측기법 개발에 관한 연구 ㅇ 굴착터널 안정성 통합 시스템 개발 - 안정성 평가 시스템 개발을 위한 통합 방안 연구 - 굴착터널 안정성 평가 통합 시스템 개발 - 급속시공지원용 계측통합 시스템의 개발 ㅇ 터널시공현장 지원 및 활용 - 통합시스템의 시공현장 지원 및 활용 - 통합시스템의 현장 적용성 평가 ㅇ 발파고도화를 핵심요소기술 확립 ㅇ 급속굴착을 위한 암반특성을 고려한 표준발파공법 개발 ㅇ 급속시공을 위한 최적화 굴착시스템 개발 ㅇ 급속시공을 위한 시공 중 환기기법 개발 ㅇ 급속시공을 위한 라이닝 신공정 개발 ㅇ 설비기능 부가형 라이닝시스템 개발 ㅇ Web 환경에서의 자동설계기법 개발 ㅇ 발파설계를 위한 XML 표준모델 및 DB 개발 ㅇ Web 기반의 발파설계 관리시스템 구축 ㅇ 터널주벽 발파교란대 평가 및 제어 기술 개발 ㅇ 발파굴진 터널에서의 굴착면 평가 및 발파설계모델 개선 ㅇ한국형 고성능의 숏크리트 및 강지보재 개발을 위한 기반 자료 및 실험인프라 구축 ㅇ급속시공을 위한 흘러내림 방지용 충진재 및 패커에 의한 고성능 록볼트 시스템 개발 ㅇ미분말 혼화재에 의한 숏크리트의 고성능화 기술 개발 ㅇ미분말 혼화재와 고성능 감수제에 의한 고성능 숏크리트의 배합설계 기술 개발 ㅇ최적형상 강지보재의 개발 ㅇ강지보재의 성능평가기법 개발 ㅇ한국형 고성능 신지보재의 성능검증 및 보완 ㅇ한국형 고성능 신지보재의 적용에 따른 최적 지보시스템 설계기술 개발 ㅇ최적형상 강섬유 개발 ㅇ급속시공을 위한 지반 주요 영향인자 분석 ㅇ급속시공을 위한 지반거동 특성 분류 ㅇDDAS(천공데이타)를 이용한 터널 막장 전방 분석 시스템 개발 ㅇREST 신공정 시스템개발 |
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| 색인어 | 한글 | 급속 굴착 | 급속안정화 | IT기술 | 신재료 | 지보시스템 |
| 영문 | Rapid Excavation | Rapid Stabilization | Intelligent Technology | Advanced Materials | Support System | |
| 최종보고서 | 0843_IT 및 신소재를 활용한 급속안정화 터널 시공기술 개발.pdf | |||||