R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 200705건설핵심C08 | |||||
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| 연구사업명 | 도시건축연구사업 | |||||
| 연구과제명 | 한국형 쓰레기관로이송시스템 개발 | |||||
| 총 연구기간 | 2005-07-29 ~ 2008-08-29 | |||||
| 연구책임자 | 박대휘 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
28명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
98명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 286,000,000 원 기업 : 242,640,000 원 계 : 528,640,000 원 |
총연구비 | 정부 : 1,049,000,000 원 기업 : 952,640,000 원 계 : 2,001,640,000 원 |
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| 연구기관명 | (주)신성엔지니어링 | |||||
| 등록 발간번호 | - | |||||
| ISBN | ||||||
| 주요 내용 |
쓰레기관로이송시스템은 단지지하 또는 건물 내부를 이용 쓰레기를 자동수거하는 방식으로서 국내외적으로 쓰레기량의 증가에 따라 적용이 확대되고 있으나, 현재 국내 실정을 적절히 방영하지 못하고 있음. 이에 본 연구에서는 투입구의 개발, 관로망 설계 DB구축, 지능형 운영관리시스템, 각종 부품에 대한 설계사양 표준화, 시범설치 등을 중심으로 국내실정에 적함한 시스템을 국산화하여 현장에 적용하고자 한다. [최종목표] 국내 여건에 적합한 쓰레기 관로이송시스템 실시설계 및 적용을 위하여 쓰레기관로이송시스템의 관로망 설계 데이터베이스 구축/음식물, 일반쓰레기 등을 단일 이송관로로 이송하는 설계/쓰레기관로이송시스템 지능형 제어 및 운영시스템/기타 구성 요소부품 및 설비 개발을 하고자 한다. 최종목표의 성격 및 설정근거 본 연구에서 설정한 목표의 성격은 국내 시장 및 기술수요가 급격히 증가할 것으로 예상되는 쓰레기관로이송시스템에 대해서 국외 기존 기술의 개량을 통하여 국산화 하고 현장에 적용하는 실용화 성격을 가지고 있다. 이는 본 사에서 국내외 자료 조사 및 분석을 통하여 앞서 중요성 및 기술동향에서 설명한 바와 같이 기존 국외 기술의 국내 시장 적용은 많은 문제점을 안고 있으며, 이의 해결방안은 국내 여건에 적합한 기술의 개량과 적용이 중요하기 때문이다. [연구내용 및 범위] 연구내용 및 범위 국내외 현장 및 실태조사/기존시스템 문제점 분석/시스템 개발방향 설정/Local설비 요소분석과 설계/시스템 제어 모듈 (신뢰성, 지능형) 구성/관로망 모델 해석, 평가 및 설계, 제어전략 수립/모형 시뮬레이터 설계 및 제작/음식쓰레기수송을 위한 Capsule개발/모형 시뮬레이터를 이용한 실험평가 및 해석모델 검증/시스템설계 및 개발(음식쓰레기수송과 Local설비)/운전방식별 제어 알고리즘, 지능형 진단 및 운영기법 개발/시스템 모니터링 체계, 통합 관리시스템 주요기능, H/W 및 S/W 설계/요소설비 및 개발시스템의 시험평가/-적용 현장 DATA 계측, 분석 및 시스템 신뢰성평가/표준 시스템 및 기술체계, 적용 기준 및 표준 코드 작성/표준 시방서, 진단 및 보수 기술 표준화/설계지침 및 운용 표준화 1차년도 : 전체 시스템 configuration을 통한 관로망 설계 및 제어 전략 국내외 현장 및 실태조사/시스템 개발방향 설정/기존 시스템 문제점 분석/시스템 제어 모듈 (신뢰성,지능형)/관로망 모델 해석 및 평가/관로망 설계 및 제어 전략/모형 시뮬레이터 설계 및 제작/음식쓰레기수송을 위한 Capsule개발/실험평가 및 해석모델 검증 2차년도 : 관로망 설계 데이터베이스 및 시스템 기본설계 시스템설계 및 개발(음식쓰레기수송과 Local설비)/운전방식별/지능형 진단 및 운영기법/시스템 모니터링 체계/통합 관리시스템 주요기능 설계/통합 관리시스템 H/W 및 S/W 3차년도 : 실시설계를 통한 현장적용 및 신뢰성 평가 요소설비 및 개발시스템의 평가 /적용 현장 DATA 계측 및 분석/시스템 신뢰성 평가 및 보완/표준 시스템 및 기술체계/적용 기준 및 표준 코드 작성/표준 시방서/진단 및 보수 기술 표준화/설계지침 및 운용 표준화 연구대상기술 개발가능성 본 연구에서 개발하고자 하는 기술은 쓰레기관로 이송 제어 시스템의 기반기술 분야로서 제어의 개발 단계별 프로세스의 규명을 통하여 정형화된 표준 작업 모델을 개발하고, 설계반영이 가능한 Feedback system의 개발을 목적으로 하고 있다. 본 연구결과의 파급효과 및 영향력은 매우 클 것으로 예상된다. 본 연구수행을 위하여 연구목표 및 내용을 명확하게 설정하고, 학계 및 연구계의 기존 연구실적을 토대로 업계 전문가의 현실성 있는 의견을 반영할 계획으로 있다. 결론적으로 본 연구계획은 학연의 적절한 결합에 의해 충분히 소기의 연구 성과가 결실을 맺을 것이다. 기술개발 및 지장점유 가능성 본 연구는 시장을 대상으로 하는 개별 제품이나 응용기술의 개발에 목적을 두고 있는 것이 아니며, 보다 큰 파급효과를 전제로 공공 및 민간부문의 산업시설 전문분야에 적용되는 기반기술이다. 따라서 국내,외 쓰레기 관로 이송설비에 있어서 해당기업의 의지에 따라 그 효과가 다르게 나타날 것으로 판단되나 전반적인 추세는 보다 고도화된 사업수행체계를 도입하고 있는 실정에서 시장성은 대단히 크다고 할 수 있다. 또한 기술자립과 시스템 표준화 등 공공성에 미치는 파급효과 및 영향력은 매우 클 것으로 예상된다. |
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| 색인어 | 한글 | 쓰레기 | 쓰레기수집 | 관로망 | 관로이송 | 자동집하 |
| 영문 | waste | waste collection | pipeline | pipelinetransportation | automatictransportation | |
| 최종보고서 | 0766_한국형쓰레기관로이송시스템개발연구보고서.pdf | |||||