R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 202020RDPP-C159992-01 | |||||
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| 연구사업명 | 국토교통연구기획사업 | |||||
| 연구과제명 | 대도시권 광역교통 분야 R&D 기술로드맵 수립 | |||||
| 총 연구기간 | 2020-12-23 ~ 2021-08-22 | |||||
| 연구책임자 | 박준식 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
4명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
5명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 150,000,000 원 기업 : 0 원 계 : 150,000,000 원 |
총연구비 | 정부 : 150,000,000 원 기업 : 0 원 계 : 150,000,000 원 |
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| 연구기관명 | 한국교통연구원 | |||||
| 등록 발간번호 | 11-B552989-000456-01 | |||||
| ISBN | 979-11-6384-260-6 | |||||
| 주요 내용 |
○ 대도시권의 고밀, 광역화로 장거리 광역 통행 증가 - 우리나라의 총 인구는 증가해왔으나, 지방지역에서 대도시권으로 인구가 집중되어 지방지역은 인구가 감소하고 대도시권의 인구는 크게 증가함 - 대도시권의 인구집중에 따라 대도시권이 광역화되어 우리나라 전체 인구의 80%가 대도시권에 거주하고, 전체 통행의 80% 이상이 대도시권에서 발생하고 있음 - 대도시권 전체의 통행량이 크게 증가한 것과 더불어, 거주공간이 광역화됨에 따라 통행거리 및 통행시간도 크게 증가함 ○ 대도시권 광역통행의 특성에 따라 시공간적 대중교통 서비스의 불균형 및 이용불편 발생 - 광역통행은 출퇴근을 위한 통근통학 통행의 비율이 높아 첨두시 통행 집중률이 높아 시간대별 수요공급의 불균형이 높음 - 대도시권 광역통행은 통행 기종점 분포가 매우 넓어 공간적 수요공급의 불균형이 높으며, 대중교통 서비스 사각지대가 많음 - 광역통행은 통행거리가 길어 여러가지 수단을 복합적으로 이용해야 하고 그에 따라 다수의 환승이 수반되어 이용자 불편 초래 ○ 대도시권 광역교통 현안 해결을 위한 단기적 대책수립 및 중장기 해결방안 마련 필요 - 대중교통 서비스의 시공간적 불균형으로 인한 운영 비효율성 개선, 대중교통 서비스 사각지역 해소, 이용자 불편 해소를 위한 시설개선 및 서비스의 고급화, 다양화 등 종합적 대책마련 필요 - 중장기적으로 광역교통체계 혁신을 위한 광역교통 수단, 시설 및 운영 관련 기술개발 필요 - 단기적으로 현안 해결을 위해 시급한 핵심기술에 대한 기술기획으로 연구개발 기간 단축 필요 [최종목표] ○ 대도시권 광역교통문제 해결에 필요한 기술개발을 위한 중장기 R&D 기술로드맵 수립 ○ 대도시권 광역교통체계 혁신을 위한 교통수단, 시설 및 운영 분야별 기술개발 세부과제 추진을 위한 핵심기술 기획 - 광역통행의 수급불균형 및 출퇴근 통행의 혼잡해소를 위한 친환경 대용량 광역교통수단 개발 - 광역 통행시간 단축 및 이용자 불편 해소를 위한 광역교통 환승시설 구축 및 운영 기술 확보 - 이용자 맞춤형 광역교통 서비스 고급화·다양화 및 광역 대중교통 서비스 불편지역 해소를 위한 광역 대중교통 협력 모델 구축 및 운영기술 확보 [연구내용 및 범위] ○ 대도시권 광역교통 현황 진단 및 개선방안 마련 - 대도시권 권역별 사회경제지표 현황 분석 및 전망 - 대도시권 권역별 광역교통 시설 및 수단 운영 현황 분석 - 대도시권 권역별 광역통행 현황 분석 및 통행수요 전망 - 대도시권 권역별 광역교통축 설정 및 축별 광역교통 문제점 분석 - 대도시권 권역별 광역교통 문제해결을 위한 개선방안 도출 - 광역교통 문제해결을 위한 개선방안의 유형 분류 - 개선방안 유형별(기술적, 운영적, 법제도적) 추진전략 수립 ○ 광역교통 중장기 R&D 기술로드맵 수립 - 광역교통 사업의 정의 및 개념 정립 - 광역교통 중장기 이슈 및 니즈 분석 - 광역교통 R&D 비전 및 목표 설정 - 광역교통 관련 동향분석 및 선행연구 조사·분석 - 광역교통 기술수요조사 - 광역교통 핵심 기술 도출 - 광역교통 기술개발 우선순위 도출 - 광역교통 핵심기술확보전략 - 광역교통 분야 중장기 R&D 기술로드맵 수립 ○ 단기 핵심기술 기획 - 기술수준평가 및 연구개발 전략 수립 - 단계별, 연차별 소요예산 및 중점분야별 소요인력, 장비구축계획 수립 - 핵심 및 구성기술별 목표 달성을 위한 구체적인 사업추진 전략 수립 - 연구개발사업 성과 적용을 위한 테스트베드 구축계획 수립 - 연구성과물의 활용·확산을 위한 관련 법·제도 개선 계획 수립 ○ (광역교통수단) 2층 수소버스 차량 개발 - 2층 버스에 적합한 수소 연료 전지 파워팩 개발 - 수소 연료 전지 파워팩 및 수소 연료통 탑재에 적합한 2층 버스 플랫폼 개발 - 2층 수소버스 도입 타당성 분석 - 2층 수소버스 적용을 위한 광역버스 운영계획 수립 - 2층 수소버스 시범사업 추진 및 기술실증 ○ (광역교통시설) 광역교통 환승체계 구축 - 디지털 트윈 기반 환승센터의 이동？환승시설 적정 배치 Toolkit 개발 - 포스트 코로나 대응 환승센터 이동？환승시설 설계 지침 및 용량 분석 방법론 정립 - 언택트 요금징수 (Transit Q-Pass) 시스템 기술 개발 - 현장시험 및 실증 방안 - 디지털 트윈 기반 환승센터 적정성 평가 실증 대상 선정 - 언택트 요금징수 실증 실증 광역철도 노선 구간 선정 - 실증 평가 항목？방법 등 평가 방안 수립 - 광역교통 환승 통합？조정 거버넌스 구축 및 법제도 개선 - 중장기 기획요소 도출 - 경량 대중교통수단을 위한 역사시설 구축 기술 - 철도-버스 간 직결 환승 시설 기술 - 고속도로 휴게소-철도시스템 간 환승 직결형 Urban Hub 기술 - 인공지능과 XR 기술을 활용한 환승시설 선제적 운영관리 기술 - 초실감형 콘텐츠를 활용한 이용자 정보 안내 서비스 기술 - 환승센터 유동인구(압전 방식)를 활용한 그린 에너지 하베스팅 기술 ○ (광역교통운영) 광역 대중교통 협력 모델 구축 - 실시간 교통 빅데이터 플랫폼 기반 광역교통 성능평가 (시스템) 기술 - 수요응답형 광역버스 모빌리티 서비스 운영 기술 개발 - 현장시험 및 실증 방안 - 실증 광역버스 노선 구간 (체험인원 포함) 선정 - 실증 평가 항목？방법 등 평가 방안 수립 - 광역교통 운영 통합？조정 거버넌스 구축 및 법제도 개선 - 중장기 기획요소 도출 - 광역교통 통합 모빌리티 운영 체계 기술 - 스마트 도로, 자율주행 연계 미래형 대중교통 운영 (서비스) 기술 - 초고령 사회를 대비한 유니버셜 광역교통 운영 (서비스) 기술 |
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| 최종보고서 | 220103_대도시권 광역교통분야 R&D 기술로드맵 수립 기획_최종보고서(인쇄).pdf | |||||