R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 202121CTAP-C152251-03 | |||||
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| 연구사업명 | 국토교통기술촉진연구사업 | |||||
| 연구과제명 | 건물 및 공사장의 미세먼지 95% 이상 저감을 위한 차량탑재용 이동식 1,500Nm3/hr급 다이나믹 멀티 벤츄리 시스템 개발 | |||||
| 총 연구기간 | 2019-04-19 ~ 2021-12-31 | |||||
| 연구책임자 | 박상언 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
5명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
13명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 306,000,000 원 기업 : 102,000,000 원 계 : 408,000,000 원 |
총연구비 | 정부 : 600,000,000 원 기업 : 200,700,000 원 계 : 800,700,000 원 |
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| 연구기관명 | (주)에너스 | |||||
| 등록 발간번호 | - | |||||
| ISBN | - | |||||
| 주요 내용 |
-(연구시작시) : 1) 주관기관은 Pilot 규모의 다이니믹 멀티벤츄리 스크러버에 대한 원천설계 및 핵심장치를 국산화하였음 2) 공동기관은 미세기포 마이크로버블을 이용한 입자의 부상분리 원천기술을 확보하였고 관련 기술에 대한사업화 진행중 -(연구종료시) : 1) 주관기관에서 기확보된 원천기술와 공동기관에서 기획된 실용화 기술을 접목하여 건물 및 건설현장에 이동시/ 정지시 모두 이용 가능한 Pro-type의 차량탑재 가능한 미세먼지 저감 시스템을 개발 2) 기술종료시 세계최초로 이동시/정지시 모두 활용 가능한 차량 탑재형 미세분진 제거 시스템 기술을 확보 가능 3) 실내외 공사장 외 산업현장으로 파급효과 큼 [최종목표] 건물 및 공사장의 미세먼지 95% 이상 저감을 위한 차량탑재용 이동식 1,500Nm3/hr급 다이나믹 멀티 벤츄리 시스템 개발 (TRL: 4단계⇒6단계) ■ 차량 탑재용 1,500Nm3/hr급 다이나믹 멀티 벤츄리 프로토타입 개발 ■ 다이나믹 멀티 벤츄리 프로토타입의 공인인증기관 평가를 통한 성능검증 실시 ■ 본 기술 개발 이후의 실용화 단계(TRL 7)를 위한 방안 수립 ■ 차량 탑재용 60LPM 이상급 다이니믹 멀티 벤츄리 스크러버 오염세정수의 입자부상분리 및 제거 시스템 [연구내용 및 범위] 주관연구기관((주)에너스): ■ 고효율 다이나믹 멀티 벤츄리 본체 개발 ≫ Casing, Impeller 그리고 Motor로 구성한 다단 벤츄리 구조를 개발 ≫ 물을 미세하게 무화시켜 공기 중 오염물질에 흡수시키는 기능을 개발 ≫ 재질은 SS400, SUS, Hatelloy 그리고 FRP 등 분진의 성상에 따라 적절히 선정 ■ Separator 개발 ≫ 원심력을 이용하여 고효율 다이나믹 멀티 벤츄리에서 생성된 물과 오염물질의 결합 부산 물을 제거(기/액 분리)하도록 함 ≫ 재질은 본체와 같이 분진의 성상에 따라 적절히 선정 ■ 세정수 공급 장치 개발 ≫ 고효율 다이나믹 멀티 벤츄리에 분진처리를 위한 순환수 공급장치를 개발 ≫ Pump 및 유량계를 시스템에 맞게 선정하고 시스템으로 구성 ■ 전원공급 장치 개발 ≫ 유입 분진 부하 변동에 적응성을 갖도록 inverter 구동방식을 적용 ≫ 다이나믹 멀티 벤츄리 단체 프로토 개발 및 성능평가 ■ 1,500 Nm3/hr급 다이나믹 멀티 벤츄리 단체 프로토를 조립한다. ■ 협력기업(삼원 이앤비)의 풍동설비를 이용하여 성능 평가한다. ■ 공인인증기관의 평가를 통한 성능검증 (총분진 저감률 기준 95% 이상 달성)을 실시하고 공인인증을 획득한다. ■ 고효율 다이나믹 멀티 벤츄리의 구성도는 아래와 같다. ■ 고효율 다이나믹 멀티 벤츄리 전체 구성 개발 ≫ 다이나믹 멀티 벤츄리 단체 프로토 성능평가의 결과를 반영하여 개선한다. ≫ 오염수 처리 설비 단체 프로토 성능평가의 결과를 반영하여 개선한다. ≫ 다이나믹 멀티 벤츄리 단체와 오염수 처리 설비 단체를 결합하여 다이나믹 멀티 벤츄리 전체를 구성한다. ■ 탑재 차량 개발 ≫ 중고 5톤 트럭을 준비한다. ≫ 다이나믹 멀티 벤츄리 단체를 장착할수 있도록 트럭을 개조한다. ≫ 오염수 처리 설비 단체를 장착할수 있도록 트럭을 개조한다. ■ 건물 및 공사장의 미세먼지 저감을 위한 5톤 트럭에 탑재한 이동식 1,500Nm3/hr급 다이나믹 멀티 벤츄리 프로토타입을 조립 ≫ 다이나믹 멀티 벤츄리 단체를 트럭에 장착한다. ≫ 오염수 처리 설비 단체를 트럭에 장착한다. ≫ 다이나믹 멀티 벤츄리 프로토타입을 트럭에 조립하여 완성한다. ■ 수요처인 건물 및 공사장에서 다이나믹 멀티 벤츄리 프로토타입 현장에 적용하여 신뢰성(성능, 문제점, 개선 사항, 내구성등)을 점검한다. ■ 현장에 적용하여 도출된 사항들(성능, 문제점, 개선 사항, 내구성등)에 대한 대책을 수립한다. ■ 실용화 방안 수립 ≫ 현장에 적용하여 도출된 사항들(성능, 문제점, 개선 사항, 내구성등)에 대하여 수립한 대책을 반영한다. ≫ 본 기술 개발 이후의 실용화 단계(TRL 7)를 위한 방안을 수립한다. |
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| 색인어 | 한글 | 다이나믹 멀티 벤츄리 | 1,500Nm3/hr급 | 차량 탑재 이동식 | 미세먼지 저감 | 건물 및 공사장 |
| 영문 | dynamic multi venturi | 1,500Nm3/hr class | vehicle-mounted moving | reduction of fine dust | building and construction site | |
| 최종보고서 | 20220224 [서식1] 최종보고서-표준서식(혁신법 반영)(일반과제) 수정보완본.pdf | |||||