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R&D최종보고서

연구과제 상세정보
과제고유번호 202121CTAP-C152073-03
연구사업명 국토교통기술촉진연구사업
연구과제명 고공, 밀폐, 분진노출, 협소공간(높이0.6m이하)에서 강교량 재도장 공사 생산성 향상을 위한 이동형 작업 장치 개발
총 연구기간 2019-04-19 ~ 2021-12-31
연구책임자 장병하
당해년도
참여 연구원수
4명 총 연구기간
참여 연구원수
12명
당해년도
연구비
정부 : 331,000,000 원
기업 : 110,334,000 원
계 : 441,334,000 원
총연구비 정부 : 600,000,000 원
기업 : 200,001,000 원
계 : 800,001,000 원
연구기관명 (주)이레하이테크이앤씨
등록 발간번호 -
ISBN -
주요 내용 연구개발 개요

□ 개발 필요성

○ 1995년부터 급증한 강교 설치로 인해 강교 재도장 시기가 도래하는 2010년부터 강교의 재도장 요구가 크게 증가함

○ 또한 최근 강재 부식 요인(해양 구조물, 제설용 염화물계 사용 등) 증가로 인해 강교 도장 수명이 13년에서 10년으로 급속하게 단축
- 항만 및 항구 등의 개발로 인한 강교 설치가 급증하고 있으며, 이에 따른 해양 환경하에서의 염분으로 인해 강재 부식이 급속하게 이루어짐
- 도로의 재설작업을 위한 염화물계 제설제는 살포되어 강교의 부식이 유발함
- 기존 13년으로 추정되는 강교의 도장 수명은 최근에는 10년으로 감소하여 재도장 횟수 및 비용이 증대되고 있는 추세임

○ 강교의 부식 방지를 위한 강교 재도장 공사는 열악한 작업환경과 생산성 저하로 산업재해위험, 공사 비용증가 하므로 작업환경 및 방법 개선이 절실함.

○ 강교 재도장은 작업을 위해 교량에 공중비계를 설치하고, 외부환경 오염을 방지하기 위해 작업공간이 밀폐된 협소한 공간의 극한 환경에서 작업이 이루어 짐.
- 강교 재도장 작업은 공중비계 작업공간 내에서 작업하는 고소작업으로 안전이 매우 취약함.
- 밀폐된 공간에서 실시되는 기존 도장을 제거하는 블라스팅 작업은 많은 분진이 발생하여 작업자의 호흡기 질환을 유발함.
- 교량하부의 형하공간을 확보하기 위해 작업공간 높이가 0.6m이하로 작업자가 누워 작업하므로 작업효율이 저하됨.
- 또한 페인트를 분사하는 과정은 밀폐되고 협소한 장소에서 이루어지는 것으로 작업자가 유해 화학물질에 노출됨.


□ 강교량 재도장 공사 로봇 개발을 통한 문제 해결

○ 본 과제에서는 육상 또는 하상에 설치된 강Box 거더 교의 재도장 공사의 모든 구간에 활용되는 원격 로봇 시스템임.
특히 1~4단계 재도장 공정 중에 인력 의존이 심한 2단계인 도장층 & 오염물제거 작업과 3단계인 재도장 작업에 투입되어 인력 의존도를 저감시킴

○ 강교량 재도장 공사 로봇 구성
- 다양한 자세 구현이 가능한 다관절 작업기
- 안정적 주행이 가능한 무한궤도식 주행체
- 교체 가능한 블라스팅 및 페인트 노즐
- 전방 환경 모니터링용 비전장치로 구성됨

○ 강교량 재도장 공사 로봇 구성 성능
- 작업 공간내에는 48mm의 강관 파이프가 설치되어 있고, 블라스팅용 고압 호스와, 페이트 공급호스 등 50mm 이내의 호스가 연결되어 있어
로봇은 50mm 이상의 단차 극복능력이 필요함.
- 현장 테스트를 통한 장비 성능테스트


□ 기대 효과

○ 고위험 작업환경 개선에 따른 작업자 안전사고 저감

○ 로봇이 작업하여 협소한 공간에서 작업 속도가 저하되지 않아 작업효율 향상.

○ 공중 비계와 가림막이 설치된 폐쇄구간에서 활용되며 환경문제 발생이 적음.

○ 노후교량의 안전성 확보로 국민 안전 인식 향상

○ 미래원천기술 확보
1) 무인 도장 제거 및 재도장 요소기술 확보
2) 구조물 표면관리 요소기술 확보

[최종목표]
최종목표

밀폐, 분진, 작업높이 0.6m~2m 이내의 협소한 작업공간인 강교량 재도장 공정(도장 및 블라스팅)에 적용 가능한 이동형 다목적 작업장치 개발을 통해
인력 의존이 심한 도장층 & 오염물제거 작업과 3단계인 재도장 작업에 투입되어 인력 의존도를 저감시키며, 무인 도장 제거 및 재도장 요소기술과
무인체를 활용한 대형 구조물 검사 요소기술에 대한 미래 원천 기술 확보.



○ 세부목표

1) 다관절 작업기 시스템 구성

2) 무한궤도식 주행체 시스템 개발

3) 작업환경 실시간 모니터링이 가능한 비전시스템 개발

4) 생산성 향상을 위한 분사 노즐 및 숏 블라스팅 노즐 장비 개발

5) 현장 테스트를 통한 장비 성능테스트

-> 강교 재도장 작업의 안전성을 고려한 시공법 개발

[연구내용 및 범위]
연구내용 및 범위

□ 연구내용 및 범위
- 강교 재도장 작업의 안전을 고려한 시공법 개발
- 다관절 작업기 시스템 구성
- 무한궤도식 주행체 시스템 개발
- 생산성 향상을 위한 분사 노즐 및 블라스팅 노즐 장비 개발
- 실시간 작업 모니터링이 가능한 비전시스템 개발
- 현장 테스트를 통한 장비 성능테스트


□ 기관별 연구내용 및 범위

○ 주관기관 - (주)이레하이테크이앤씨

1) 국내/외 강교 유지보수 공법에 대한 분석
- 강교에 대한 유지보수 공법에 대한 국내/외 선진사 분석
- 기존 유지보수 공법에 대한 절차 및 생산성 분석

2) 강교 연마작업에 효율적인 숏 블라스팅 공법 개발
- 강교의 부식 및 오염물질을 제거하는 숏 블라스팅 공법 분석
- 강교 재도장 장비에 효율적으로 적용이 가능한 숏 블라스팅 공법 개발

3) 공기단축을 위한 생산성 향상에 기반을 둔 재도장 공법 개발
- 기존 재도장 공법에 대한 분석 및 생산성 향상을 위한 개선 작업 방안 도출
- 강교 재도장 장비에 적용이 가능한 재도장 공법 개발

4) 강교 유지보수 장비에 적용하고자 하는 숏 블라스팅 공법 시나리오 개발
- 기존 숏 블라스팅 공법에 생산성 향상을 위한 시나리오 개발
- 유지보수 장비의 작업기에 적용하고자 하는 숏 블라스팅 시나리오 개발

5) 생산성 향상을 위한 재도장 공법 시나리오 개발
- 작업자들에 이루어지는 재도장 공법 분석에 따른 생산성 향상 공법 시나리오 개발
- 다관절 작업기에 적용하고자 하는 재도장 시나리오 개발

6) 강교 유지보수 장비에 대한 성능테스트 방안 도출

7) 강교 유지보수 장비의 성능테스트를 기반으로 하는 개선방안 도출


○ 참여기관 1 - 에프엠글로벌(주)

1) 해외 선진사들의 강교 유지보수 장비 벤치마킹
- 해외 강교 유지보수 장비의 현황 분석
- 국내/외 유지보수 장비의 장단점 분석

2) 강교 유지보수 장비에 대한 레이아웃 설계
- 다관절 유지보수 장비에 대한 레이아웃 개념 설계
- 협소 공간에서의 작업 효율성 높인 장비 레이아웃 상세 설계

3) 장비 구동에 필요한 무한궤도식 주행체 시스템 구성

4) 작업 생산성에 기반을 둔 다관절 작업기 시스템 구성

5) 강교 유지보수 장비에 대한 제작

7) 구동부, 레이아웃 및 다관절 작업기의 통합 작업 및 제어성 확보


○ 참여기관 2 - 건설기계부품연구원

1) 강교 유지보수 장비의 기술적 현황에 대한 문헌조사
- 강교 유지보수 장비의 기술 성숙도 및 향후 기술 개발 방향에 대한 분석
- 강교 유지보수에 대한 법규 및 특허 분석

2) 강교 유지보수 장비의 레이아웃에 대한 구조 안정성 분석
- 장비의 레이아웃에 대한 구조적 취약부 분석
- 구조 안정성 분석을 통한 취약부에 대한 개선 설계안 도출

3) 작업현장 모니터링을 위한 비전시스템 설계 및 시제품 개발
- 환경 조건 및 사양 분석을 통한 센서 및 모듈 선정
- 모니터링 효율을 고려한 장착 위치 선정과 장착 지그 설계
- 센서 보호를 위한 고압 에어커튼 하우징 설계 및 시제품 개발

4) 개선된 장비의 레이아웃에 대한 구조적 취약부 분석
- 작업기가 부착되는 상판 레이아웃에 대한 구조 강건성 확보방안 분석

5) 불완전한 조명과 많은 먼지 상태에서 영상 가시성 향상을 위한 알고리즘 개발
색인어 한글 강교량 관리 블라스팅 재도장 다목적 매니퓰레이터 원격제어
영문 Steel bridge management Blasting Repainting Multipurpose manipulator Remote control
최종보고서 02-01. 최종보고서(사회이슈해결)_(최종보완)(2차 수정[성과점검기준표 제외]).pdf
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