R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 202121CTAP-C152065-03 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 연구사업명 | 국토교통기술촉진연구사업 | |||||
| 연구과제명 | 인프라 디지털 설계 플랫폼 기반 단면-선형 연동 설계 및 설계변경 자동화 모듈 개발 | |||||
| 총 연구기간 | 2019-04-19 ~ 2021-12-31 | |||||
| 연구책임자 | 문성모 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
4명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
12명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 331,000,000 원 기업 : 110,400,000 원 계 : 441,400,000 원 |
총연구비 | 정부 : 600,000,000 원 기업 : 201,800,000 원 계 : 801,800,000 원 |
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| 연구기관명 | (주)엔엔에프텍 | |||||
| 등록 발간번호 | 11-B552989-000543-01 | |||||
| ISBN | - | |||||
| 주요 내용 |
○ 본 연구에서는 용이한 설계변경과 작업 효율성 향상 및 국내 설계기술 발전을 위해 고속도로 및 국도 표준도를 기반으로 매개변수형 라이브러리를 구축하고 작업 기준면을 토공면으로 하는 라이브러리 설치고 추출 및 자동배치, 설계 단계별 후속 작업에 대한 프로세스 의사결정 지원을 통해 라이브러리 자동조립 및 자동 도면생성이 가능한 인프라 디지털 설계 플랫폼 기반 단면-선형 연동 설계 및 설계변경 자동화 모듈을 개발하고자 한다. [최종목표] 본 연구의 최종 목표는 표준도를 근거하여 터널공, 교량공, 배수공, 옹벽에 대한 매개변수형 라이브러리를 구축하고 모듈의 실무 적용성을 확대시키기 위하여 라이브러리 Viewer 및 탐색기를 개발하고자 한다. 그리고 지형정보와 연동시켜 작업기준면을 토공면으로 하는 라이브러리 설치고 추출 및 자동배치 모듈 개발하고, 설계 단계별 후속 작업에 대한 프로세스 의사결정지원 알고리즘을 통해 라이브러리를 자동으로 조합하는 라이브러리 자동조립 및 자동 도면생성이 가능한 인프라 디지털 설계 플랫폼 기반 단면-선형 연동 설계 및 설계변경 자동화 모듈을 개발하고자 한다. [연구내용 및 범위] 상기의 최종목표를 달성하기 위해 아래와 같은 연구내용을 수행할 예정임. ● 표준도를 근거하여 매개변수형 라이브러리 구축 및 라이브러리 개발 ● 3D엔진기반 라이브러리 Viewer 및 탐색기 모듈 개발 ● 라이브러리 자동조립 모듈 개발 ● 토공면 라이브러리 설치고 추출 및 자동배치 모듈 개발 ● 라이브러리별 도면 자동생성 템플릿 모듈 ● 통합 테스트 및 수정보완 ● 실무적용 가이드라인 및 설계적용 사례집 작성 연구개발 성과는 아래와 같음. ● 도로선형을 고려한 설계 라이브러리 개발 ● 3D 엔진기반 라이브러리 Viewer 및 탐색기 모듈 개발 ● 단면-선형 연동 자동배치 모듈 개발 ● 사용성 검증 활용 계획 및 기대효과는 아래와 같음. - 본 연구개발은 표준도를 근거하여 터널공, 교량공, 배수공, 옹벽공에 대한 매개변수형 라이브러리를 구축하여 보급？활용에 일조하고, 단면-선형 연동 객체 자동화 모듈 개발을 통해 작업효율성 향상 및 설계변경 용이성 향상 등 신속하고 정확한 고품질의 설계가 가능하므로 국내 도로설계의 고품질 설계 기술력발전에 크게 기여할 것으로 판단되며, 생산성 향상을 통한 고부가가치 창출로 엔지니어의 가치향상 및 SOC분야 경제성 향상에도 기여할 것으로 판단된다. 본 연구개발을 통해 설계사의 업무 효율성을 향상시키고, 시공사에서는 사전시공검토, 설계변경, 공정관리 및 자재관리가 가능하며, 정부기관, 공사·공단에서 효율적인 성과품 관리를 위해 활용될 수 있다. - 본 연구를 통해 개발하고자 하는 토목분야 라이브러리 DB구축 및 DB의 활용성을 고려한 프로그램은 기존의 객체중심의 라이브러리를 구축하여 필요한 라이브러리를 이미 구축된 라이브러리를 변경하지 않고 원본객체를 그대로 사용할 수 있는 반면, 본 연구를 통해 개발되는 라이브러리는 매개변수형 라이브러리로써 토목분야에 적합하도록 3차원 선형에 대한 변수입력을 통하여 원본객체를 사용자가 자유롭게 수치입력을 통해 변화시켜 사용할 수 있도록 하는 동시에 단면도 변수입력을 통해 자유롭게 사용할 수 있다. 또한 선형 라이브러리와 단면 라이브러리를 연동시켜 사용할 수 있도록 해줌으로서 설계변경 시 단면변화 또는 선형변화만 변경하는 것이 아니라 동시에 변경하여 사용할 수 있도록 프로그램을 개발하고자 한다. 이를 통해 특히 현장의 지반조건 변경사항이 수 없이 많이 발생하여 설계변경이 수시로 발생되고 있는 터널공사의 경우, 이러한 기능이 포함된 라이브러리를 사용함으로서 설계변경의 생산효율성 향상을 극대화시킬 수 있다. 교량설계의 경우 거더, 교량받침, 신축이음 등 제품화된 재료의 사용을 제외하고, 단면의 형태성은 동일하나 크기가 다양한 점을 감안한다면 매개변수형 라이브러리 DB의 활용성이 높을 것으로 판단된다. - 본 연구를 통해 개발하고자 하는 자동화 모듈개발은 기본적으로 폐쇄형 BIM기반의 자동화 모듈로써, 이는 벤더사(오토데스크, 벤틀리, 네메첵, 카티아 등) 사이의 IFC의 호환성에 있어 객체정보에 대한 호환성은 상당한 진전이 있는 상황이나, 본 연구에서 개발하고자 하는 매개변수형 라이브러리 내의 속성정보의 호환성에 대한 문제점을 고려하여 폐쇄형 BIM기반으로 진행하고자 한다. 현재의 기술로서는 IFC의 호환성 문제가 있으므로 IFC기반의 개방형 BIM기반 자동화 모듈 사용 시 매개변수에 대한 속성정보에 대한 완벽한 호환성을 장담할 수 없는 실정이다. 그러나 본 연구에서는 향후 호환성 향상을 고려하여 폐쇄형 BIM 및 개방형 BIM기반의 라이브러리를 동일하게 DB로 구축하고자 한다. |
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| 색인어 | 한글 | 라이브러리 탐색 | 자동 배치 | 자동 조립 | 자동화 모듈 | 설계 변경 |
| 영문 | Library Search | Automatic Placement | Automatic Assembly | Automatic | Design Change | |
| 최종보고서 | 최종보고서_(주)엔엔에프텍(문성모).hwp.pdf | |||||