R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 201818SFTC-C144546-01 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 연구사업명 | 국토교통연구성과활용지원사업 | |||||
| 연구과제명 | 사업화 유망기술에 대한 가치평가 지원 | |||||
| 총 연구기간 | 2018-03-09 ~ 2019-01-08 | |||||
| 연구책임자 | 김현종 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
5명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
5명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 190,000,000 원 기업 : 0 원 계 : 190,000,000 원 |
총연구비 | 정부 : 190,000,000 원 기업 : 0 원 계 : 190,000,000 원 |
|||
| 연구기관명 | (주)윕스 | |||||
| 등록 발간번호 | - | |||||
| ISBN | - | |||||
| 주요 내용 |
ㅇ (성과활용·확산·사업화의 중요성) 정부는 선도형 혁신체제 구축을 목표로 기초·원천연구 관련 투자를 확대중이며, 그 성과의 활용·확산·사업화가 중요한 문제로 대두 - 정부 R&D 중 기초연구 비중 : (’10년) 29.2% → (’17년) 40% - 개발된 기초·원천 기술의 사업화 기회를 더욱 적극적으로 발굴하고 확대를 위한 확산체제 구축의 중요성 날로 증가 ㅇ (공급 주도적 R&D 탈피) 한국의 R&D 투자규모는 세계 최고수준이나, R&D 결과물의 시장성은 부족한 상황 - 정부와 기업 등의 R&D 투자 총액은 69조 원(약 598억 달러)으로 미국, 중국, 일본, 독일에 이어 세계 5위 규모(2016년도 연구개발활동 조사결과, 과기정보통신부, 2017.11) - 공공연구기관 기술이전 계약건수(11,614건) 대비 기술이전율은 38.6%로 전년도 대비 7%P 증가(공공연구기관 기술이전·사업화 실태조사 결과, 산업통상자원부, 2016.12) ㅇ (국토교통 연구개발성과 활용 중요성) 국토교통 R&D 투자규모는 최근 10년 동안 연평균 3.6%씩 확대됨에 따라, 이에 대한 성과의 활용 및 확산의 중요성 증대 - 국토교통분야 미래 신성장동력 창출 및 국민 삶의 질 향상을 위한 R&D 성과의 확산 및 사업화 중요성 확대 ㅇ (본 제안사의 특장점) 내·외부 전문가 네트워크 보유, IP정보 조사서비스 특화, 전문화된 기술가치평가, 정책 및 기술 경영컨설팅 다수 수행, 온라인 특허 정보서비스 자체 구축 등의 특·장점 보유 - (특허기반 사업화 전주기 전문기관) 본 제안사는 R&D기획에서 기업의 사업화까지 이르는 국가연구개발 전주기에 대한 전주기에 대한 전문역량 보유 * (특허전문 기업) 특허정보검색서비스를 제공하는 기업으로 2005년 특허청으로부터 선행기술조사 및 상표 전문기관, 2008년 디자인 전문조사기관으로 지정됨 * (기술가치평가 전문기업) 2015년 민간기업 최초로 특허청 발명의 평가기관 지정, 2016년 산업 통상자원부 기술평가기관 지정 * (기술거래 및 기술사업화 전문기업) 2007년 지식경제부 지정 기술거래전문기관, 2015년 산업 통상자원부 사업화 전문기관 지정 - (가치평가 전문성) 본 제안사는 가치평가 신뢰성을 확보하기 위한 시스템과 전문인력을 보유하고 있으며 이는 민간기업 최대 규모이며, 더불어 한국과학기술연구회의 “융합기술 특화 기술가치평가모델 개발”, 한국수력원자력 중앙연구원의 “R&D성과 가치평가 체계개발 연구” 등 수행 - (민간기관) 본 제안사는 민간기업으로 사업화에 있어 수혜기업과 보다 긴밀한 연계체계를 구축할 수 있으며, 사업적인 타당성 측면에서 전략적 접근이 가능하며 다수의 성공사례 경험 보유 [최종목표] ㅇ 최종 목표 - 국토교통연구성과 제고를 위하여 수요기업 등이 매칭된 사업화 유망기술 발굴 및 가치평가 매뉴얼 고도화 및 이에 따른 가치평가지원을 통하여 기술이전·거래 및 금융연계의 활성화 촉진 ㅇ 세부 목표 - 사업화 유망기술 검토 및 선정(공공기술 7건, 민간 기술 5건 이상) - 국토교통과학기술진흥원의 기술가치평가 매뉴얼 개선 및 이를 반영한 기술가치평가 실행 - 사업화 컨설팅 및 기술가치평가를 활용하여 수혜기업에 적합한 연계방안 마련 - 국토교통기술 연구개발 사업 성과 확산(기술이전 3건, 금융연계지원 2건) [연구내용 및 범위] ㅇ (1단계 : 사업화 유망기술 및 수요기업 선정) 국토교통부 연구개발 성과 중 사업화 유망 기술을 검토하여 향후 사업화 가능성이 높은 기술(사업화 과제 관련된 우수기술 등)을 보유한 기관 선별 및 사업화 컨설팅 목표 - (Step1: 국토교통 관련 유망기술 검토) 국토교통과 관련한 기술을 확보하고 각 기술분야별 중요도 및 사업화 가능성 검토 - (Step2: 유형별 수요조사) 검토된 기술을 대상으로 수요조사를 실시하고, 현황에 따라 공공은 기술이전, 민간은 사업화 및 기술금융 등으로 구분하여 수행 - (Step3: 특허 정보 확인) 유형조사를 통해 구분된 기술에 대한 특허 정보 확인 - (Step4: WIPSCore 등급평가) 윕스의 자체보유 평가툴인 WIPSCore를 통하여 특허정보를 지수화하여 관련 기관 추출 - (Step5: 우수 기술보유 기업 선별) 국토교통과학기술진흥원과 협의를 통하여 우수기술보유 기업 목록 선별 - (Step6: 평가심의회의) ㈜윕스 내·외부 전문가 풀을 대상으로 박사, 변리사 및 회계사급을 대상으로 평가결과에 대한 심의위원회 진행 - (Step7: 수혜기업 선정) 평가위원회에서 도출된 결과를 국토교통과학기술진흥원과 협의하여 우수 기술보유 기관으로 확정하고 가치평가 진행 - (Step8: 사업화 컨설팅) 선택된 기업 현황에 따라 기술이전, 기술금융, 사업화 등의 필요성이 적합한 모형 검토하여 기술을 보유한 기관은 체크리스트를 통하여 진행여부를 판단하고, 사업화 컨설팅 진행 ㅇ (2단계 : 국토교통 표준모델 및 매뉴얼 개선) 국토교통 기술가치평가 표준모델 및 매뉴얼 개선(안) 마련 ㅇ (3단계 : 기술가치평가) 3단계에서는 1단계에서 선정된 우수기술보유기관을 대상으로 2단계에서 개선된 매뉴얼에 따라 기술가치평가 수행 - (Step1: 예비평가) 예비평가는 특정 기술의 R&D 상용화 여부를 판단하기 위한 간략한 약식평가로서, 예비 평가의 기준은 기술의 완성단계, 기술의 신규성, 폭과 깊이, 상용화에 필요한 시간 등 최소한의 분석 결과에 근거하여 사업화 가능성 확인하는 절차 - (Step 2: 평가모델선정) 기술개발단계 및 사업화현황에 따라 적절한 평가모델을 적용 - (Step 3: 기술/권리/시장성 평가) 기술성 분석은 기술의 적용제품에 대한 기술개요(기술의 정의 및 개요) 기술개발 동향 및 경쟁(신규·대체)기술 현황, 경쟁기술 대비 기술수준(유용성, 경쟁성 등), 기술 활용성 및 파급효과 등에 대해 분석 평가 - (Step 4: 사업성평가) 사업성 분석은 기술을 이용하여 사업화를 추진하는 주체(사업주체)의 사업화 기반역량, 생산 및 영업능력 등 경영요인을 고려하여 대상기술을 활용하여 생산되는 제품의 가격 및 품질경쟁력, 매출전망, 현금흐름 등 사업전망 전반에 관하여 평가하는 절차 - (Step 5: 평가심의회의) ㈜윕스 내·외부 전문가 풀을 대상으로 박사, 변리사 및 회계사급을 대상으로 평가결과에 대한 심의위원회 진행 - (Step 6: 기술가치산정) 평가결과는 가액 또는 가액의 범위 형태로 산출 - (Step 7: 기술가치평가 표준모델 및 매뉴얼 개선 완료) 2017년 기술가치평가 결과 및 수요자 만족도 조사결과 개선의견 반영하여 국토교통 기술가치평가 표준모델 및 매뉴얼 개선 완료 ㅇ (4단계 : 기술이전·사업화 및 금융연계 지원) 4단계에서는 1단계에서부터 이루어지고 있는 사업화 컨설팅 및 3단계에서 이루어진 기술가치평가 결과를 통하여 수혜기업의 사업화 지원 목표 - (Step1: 대상기술 검토) 앞서 이루어진 기술가치평가 결과에 대한 업데이트 및 본격적인 사업화 및 금융연계 지원을 위한 사전검토 단계 - (Step2: 사업화 방안 컨설팅) 사전 사업화 및 금융연계를 위한 컨설팅 단계로 크게 기업 분석, 기술분석, 목표시장 분석을 통하여 사전 사업화 전략 수립 - (Step3: 기관 수요 협의) 사전 사업화 및 금융연계를 위한 컨설팅 단계로 직접사업화 가능여부, 자금조달 필요성 등을 판단하여 그에 따라 기술이전 및 매각, 사업화 연계, 금융연계 등으로 구분하여 추진 - (Step4: 실행) 앞서 분석한 결과를 바탕으로 사업화 또는 금융연계 등을 고려하여 각 유형에 적합한 프로세스 진행 |
|||||
| 색인어 | 한글 | 기술가치평가 | 기술금융 | 사업화 | 유망기술 | 국토교통 |
| 영문 | Technology evaluation | Technology financing | Commercialization | Promising technology | Infrastructure | |
| 최종보고서 | 2018년 사업화 유망기술에 대한 가치평가 지원.pdf | |||||