R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 201717RDPP-C138946-01 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 연구사업명 | 국토교통연구기획사업 | |||||
| 연구과제명 | 전기 개조차 튜닝 생태계 활성화 기술개발 사업 기획 | |||||
| 총 연구기간 | 2017-12-29 ~ 2018-12-28 | |||||
| 연구책임자 | 조광상 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
3명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
3명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 144,000,000 원 기업 : 0 원 계 : 144,000,000 원 |
총연구비 | 정부 : 144,000,000 원 기업 : 0 원 계 : 144,000,000 원 |
|||
| 연구기관명 | 한국교통안전공단 | |||||
| 등록 발간번호 | - | |||||
| ISBN | - | |||||
| 주요 내용 |
노후된 내연기관 자동차의 차종별 정책적, 기술적, 경제적 타당성 분석하여 개조 대상 자동차의 선정기준, 절차 등을 정립하고 개조 프로세스 표준화, 설계·시스템 최적화, 핵심부품 모듈화 기술을 제시하여 전기자동차로 개조함으로 친환경차 보급 촉진 및 공공의 이익 창출을 도모 1. 노후 내연기관 운행차의 개조관련 R&D현황, 연구성과 분석을 통한 문제점 제시 및 개선방안 도출 2. 개조사업 추진을 위한 법·제도 개선방향 및 인센티브 제공방안 제시 3. 연구환경 분석 및 고나련 기술·시장·정책·산업 동향 분석 4. R&D 기본방향 설정 및 구체적 추진전략 제서 5. 사업 추진시 정책적, 기술적, 경제적 타당성 분석 및 비즈니스 모델 구축 6. 세부 연구내용 - 국내외 기술, 연구 및 특허 동향조사 및 분석 - 자동차 관련 R&D 문제점에 대한 개선방안 및 중점연구 분야 도출 - 중점 연구 분야별 R&D 항목 도출 추진방안 수립 - 연구추진체계, 자문위원회 및 기획위원회 구성 및 운영 - 추진성과 정리 및 로드맵 작성, 최종보고서 작성 [최종목표] 본 기획 연구의 결과물을 토대로 한 최종 연구목표는 노후 내연기관 자동차의 개조 대상 차량을 선정하기 위한 표준 절차 및 개조 프로세스를 표준화하고 개조에 필요한 핵심 부품을 선정 및 개발에 필요한 요소기술을 개발함으로써 개조 사업자의 이윤창출을 위한 비즈니스 모델을 합리적으로 도출함 따라서 이러한 기획 연구의 결과를 통하여 개조 시스템 최적화, 핵심부품 표준화 및 개조프로세스 표준화 등 세부 기술개발을 통해 전개개조차를 제작할 수 있는 핵심 요소기술을 개발하여 온실가스 및 미세먼지 감축, 연비개선, 자원재활용 및 신사업 모델개발을 위하여 전기자동차 개조산업을 활성화 함 1. 목표설정 1) 온실가스 10%감축 2) 전기개조차 1만대 보급 3) 리싸이클링부품 10만개 재활용 4) 일자리 1만개 창출 2. 중점기획분야 1) 개조차 핵심부품 및 표준화 기술개발 - 차체 구조 안전성 및 사양설계 최적화 기술 개발 - 핵심부품 모듈화 및 시스템 인테그레이션 기술 개발 - 배터리 관리기술 및 패키징 기술 개발 - 핵심부품 및 프로세스 표준화 기술 개발 2) 개조차 성능평가 및 안전성 평가기술 개발 - 등판, 조향, 제동 등 기본성능 평가시험 - 안전성확인 시험방법 및 인증방안 검토 - 주행 안정성 및 내구 신뢰성 확보 기술 개발 - 도로운행 실증사업 및 모니터링 기술 개발 3) 개조차 관련 법·제도개선 및 사후관리 - 개조차 등록, 운행,리콜, 보험 등 관리제도 연구 - 사회적 수용성 제고 및 홍보 방안 마련 - 폐자원의 효율적 사용을 위한 관리시스템 구축 - 개조차 활성화를 위한 인센티브 마련 4) 인더스트리 4.0 비즈니스 모델 개발 - 스마트 팩토리 프로젝트 조립공장 개발 - 배터리 교체 탈작 자동화 사업 개발 - 폐배터리 재활용 관리 신산업 육성 - 실용화 비즈니스모델 개발 [연구내용 및 범위] 1. 개조 대상자동차 확대적용 및 공유 모듈부품 개발 - 노후 내연기관차(택시, 렌터카 등) 중에서 가장 많은 판매량을 가진 승용차(소나타, 그랜져, SM5 등)를 전기차로 개조하기 위한 통합 시스템 최적화, 개조 프로세스 표준화, 핵심부품 모듈화 및 신뢰성 확보 기술을 다른 라인업에도 확대적용 할 수 있는 공용화 모듈부품 개발 2. 개조 프로세스 도출 및 인증 - 선정된 노후 내연기관 차량을 개조하기 위한 표준 프로세스를 개발하고 개조 사업에 진출하고자 하는 사업자의 진입장벽을 낮추기 위한 관련 법 제정, 인증절차를 간소화함 3. 개조 전기차의 안정성 및 신뢰성 확보 - 전기 개조차 안전성 평가기술을 개발하기 위한 실차 안정성 확보 기술을 분석하고 개조된 전기차에 적용하기 위한 핵심요소 및 가이드라인을 제시함 - 기획과제에서 실시한 전기 개조차 요구성능 및 평가 절차를 분석하기 위한 전문가 섭외 및 기술수요조사의 결과를 분석하여 전기 개조차 제작 및 주행안정성에 관련한 안전성 가이드라인을 제시하고 글로벌 국제조화 활동 안전기준에 적합할 수 있도록 국제 표준화 분석 및 결과 제시 4. 상위 정책과의 부합된 친환경차 개발 - '제2차 자동차정책 기본계획'에 따라 전기 개조차를 1만대 수준으로 보급함으로써 온실가스 감축, 자원 재활용·에너지 절감 및 좋은 일자리 창출 등을 위한 전기차 개조산업을 활성화 함 5. 단계별 연구개발 및 기술구현 - 본 기획을 통하여 개발된 연구단을 통하여 2단계 개발 프로세스를 거쳐 전기차 개조 프로세스의 완성도를 높이며 최종적으로 우수한 기술을 도출할 수 있는 연구목표, 도전적인 장량지표 및 추진전략을 가지는 RFP를 기준으로 아래의 핵심기술을 구현함 1) 개조 대상자동차 선정기준 및 개조 프로세스 표준화 요소기술 개발 2) 전기 개조차의 설계 및 핵심 모듈부품 개발 3) 전기 개조차의 시스템 안정성 및 실차 기반 신뢰성 평가 요소 기술 개발 4) 법제도 개선 및 비즈니스 모델 구축을 위한 고객 수요조사 및 분석을 통한 신규시장 창출 ※ 2단계 개발프로세스 1) 1단계 : 개조대상 차량 탈거 표준화 기술 및 기존 부품 재활용 기술 개발 - 국내외 전기차 개조산업체의 기술개발 동향 및 환경 분석을 통한 개조대상 차량 선정 - 기존 내연기관에서 전기차 개조 후 재사용이 가능한 공통부품 선정 - Proto 차량 개발을 통한 핵심부품 실차환경 신뢰성 검증방법 개발 - Proto 차량을 통한 안전성확인 기술검토 및 확인시험 실시 - 개조 전기차의 주행 안정성을 확보하기 위한 신뢰성, 내구 및 시스템 최적화 개발 - 전기차 개조 프로세스 개발을 통한 비즈니스 모델 창출을 위한 국내외 시장분석 - 전기차 개조 생태계 조성을 위한 법제도 분석 및 관련기관 협력체계 구축 - 전기차 개조 생태계 조성을 위한 인력 및 기관양성 전략 수립 2) 2단계 : 핵심 공용부품개발 및 주행, 내구신뢰성 확보 기술개발, 글로벌 신규시장 창출 - 구동계 모듈 및 신뢰성 검증 방법 개발 - 제동계 모듈 및 신뢰성 검증 방법 개발 - 배터리 모듈 및 신뢰성 검증 방법 개발 - 조향계 모듈 및 신뢰성 검증 방법 개발 - Pilot 차량개발을 통한 양산기술 확립 - 전기차 개조산업의 글로벌 협력형 비즈니스 모델 및 신규시장 진출 전략개발 |
|||||
| 색인어 | 한글 | 전기자동차 | 개조 | 내연기관 | 모듈화 부품 | 최적화 |
| 영문 | Electric Vehicle | Renovation | Internal Combustion Engine | Modular Parts | Optimization | |
| 최종보고서 | 전기개조차 튜닝 생태계 활성화 기술개발 사업 기획 최종보고서_주관연구기관 한국교통안전공단.pdf | |||||